[實用新型]嬰兒拖車的前輪底座結構有效
| 申請號: | 201120204874.0 | 申請日: | 2011-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN202138403U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 劉哲綱 | 申請(專利權)人: | 劉哲綱 |
| 主分類號: | B62B7/00 | 分類號: | B62B7/00;B62K27/02 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 鄧琪 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嬰兒 拖車 前輪 底座 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種嬰兒拖車的前輪底座結構,更具體地說,涉及一種構件少,只需座體、控制件與彈簧即可方便快速地組裝于嬰兒拖車底架的前輪底座。
背景技術
嬰兒拖車4如圖1所示設有兩個后輪41,使用時主要利用其前側的拖車桿與自行車連接,從而令使用者騎乘自行車時該嬰兒拖車可隨著自行車在路面上行駛,然而為了增進嬰兒拖車的使用功能,制造者會在嬰兒拖車4的拖車桿42上加裝前輪底座43,或者在嬰兒拖車4的底架44左、右兩側的側桿441前側各加裝一或一以上的前輪底座(圖未示),或者在底架44的前桿442中間樞設一前輪底座(圖未示),然后利用該前輪底座組裝樞設前輪451的前輪架45,從而兼具嬰兒車的使用功能,然而據了解,現有嬰兒拖車的前輪架45欲裝入或拆離前輪底座43時必須利用手動工具操作,相當繁瑣,因此有些制造者提供了另一種前輪底座3(如圖2~圖5所示),其由一第一座體31、一第二座體32、彈簧固定座33、彈簧34與控制件35所組成,并通過六支鎖固組件36與嬰兒拖車(圖未示)底架的側桿連接固定,據了解這種現有嬰兒拖車的前輪底座存在如下缺點:
首先,組裝時需將彈簧固定座33的支柱330分別套入彈簧34,然后利用彈簧固定座33的貫穿槽331(參考圖2)下方對準套入第二座體32的定位塊321,然后必須先一手抓住彈簧固定座33令其略向外且向上傾斜一角度,再將控制件35的兩抵靠面351對準抵住兩彈簧34的外側341并向內施壓,令控制件35的止擋片352下端越過第二座體32的定位片322之后才能向下套合定位(另參考圖4),而前述組裝動作過程中若控制件35的兩抵靠面351施壓于彈簧34時力道太猛容易導致彈簧34跳脫而需重新組裝操作,若組裝動作順利則再利用該第二座體32的定位槽320與嬰兒拖車4的底架44的側桿441前側下方套合,最后再另外利用第一座體31的定位槽310套入嬰兒拖車4底架44的側桿441前側下方,并將第一座體31與第二座體32上、下完全對齊之后才可再利用六支鎖固組件36將第一座體31、嬰兒拖車4底架44的側桿441與第二座體32鎖固連接,因此前述組裝作業具有組裝對準操作繁瑣而浪費較多人力與工時的缺點。
其次,第一座體31、第二座體32、彈簧固定座33與控制件35的結構復雜,而且需要分別利用四副模具來進行制造生產,無形中增加了制造成本以及構件的存儲與管理成本。
再次,第一座體31與第二座體32的體積大,占用了較大的包裝、存儲與運輸空間。
鑒于前述現有嬰兒拖車的前輪底座的缺點,開發出本實用新型的嬰兒拖車的前輪底座結構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種嬰兒拖車的前輪底座結構,其構件少、組裝容易,具有組裝操作方便容易可相對節省人力與工時的優點;且只需兩副模具制造主要構件,具有大幅降低模具制造成本、提升產品競爭力的優點;其體積小、不占空間,相對可減少包裝、存儲與運輸成本。
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