[實用新型]騎式摩托車油箱

有效

• 申請號: 201120204826.1
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN202148971U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 王賢
• 申請（專利權）人: 重慶宗申機車工業制造有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M25/08
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 張景根

技術領域

??本實用新型涉及油箱，尤其是騎式摩托車的油箱。

背景技術

由于燃油的蒸發作用，油箱里油面以上的空間充滿著油蒸氣，這些油蒸氣需要得到及時排放，以保持油箱里氣壓的平衡，否則，不能順利實現加油。但是，這些油蒸氣又不能直接排放到大氣中，一是造成浪費，二是污染環境。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠對油蒸氣回收再利用的騎式摩托車油箱。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種騎式摩托車油箱，油箱體由上殼體和下殼體對扣焊接而成，油箱體上設有加油口和出油口，油箱體的邊緣設有連接座和掛耳，油箱體上靠近加油口的部位設有燃油蒸氣收集腔，燃油蒸氣收集腔里裝有燃油蒸發分離器，燃油蒸發分離器通過管子與油箱體內腔相通。

本實用新型通過在油箱體上靠近加油口的部位設置燃油蒸氣收集腔，燃油蒸氣收集腔里裝上燃油蒸發分離器，當發動機熄火時，燃油蒸氣聚集在燃油蒸發分離器內，大部分燃油蒸氣凝結成液體，流回油箱。燃油蒸發分離器采用目前車輛上常用的燃油蒸發分離器結構，結合車輛燃油蒸發排放控制系統的其它裝置，一起對油箱的燃油蒸氣進行排放控制，防止油蒸氣逸入大氣。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的騎式摩托車油箱，油箱體由上殼體1和下殼體2對扣焊接而成，油箱體上設有加油口3和出油口4，油箱體的邊緣設有連接座5和掛耳6，油箱體上靠近加油口3的部位設有燃油蒸氣收集腔，燃油蒸氣收集腔里裝有燃油蒸發分離器7，燃油蒸發分離器7通過管子8與油箱體內腔相通。

當發動機熄火時，燃油蒸氣聚集在燃油蒸發分離器7內，大部分燃油蒸氣凝結成液體，流回油箱。燃油蒸發分離器7采用目前車輛上常用的燃油蒸發分離器結構，結合車輛燃油蒸發排放控制系統的其它裝置，一起對油箱的燃油蒸氣進行排放控制，防止油蒸氣逸入大氣。