[實用新型]一種新型凹模鑲套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120204544.1 | 申請日: | 2011-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN202169350U | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程捷;陳群華;劉開偉;趙明;劉毅 | 申請(專利權(quán))人: | 四川集成天元模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務(wù)所 51106 | 代理人: | 楊春 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 凹模鑲套 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種新型凹模鑲套,尤其涉及一種汽車覆蓋件模具中整體淬火鍛件凹模鑲套。
背景技術(shù)
汽車覆蓋件模具從功能來看,其復(fù)合程度越來越高,汽車零部件的厚板與高強度板的應(yīng)用也越來越多,其質(zhì)量要求也越來越高。在傳統(tǒng)模具結(jié)構(gòu)中,是在鍛件鑲塊上直接加凹模鑲套,由于凹模鑲套安裝孔必須在鍛件鑲塊淬火前加工(淬火后硬度達HRC58-62,無加工手段),而淬火后由于鍛件鑲塊的變形,會導(dǎo)致已加工好的凹模鑲套安裝孔發(fā)生偏移,最后造成沖壓產(chǎn)品孔位超差,達不到品質(zhì)要求。另外由于凹模鑲套與鍛件鑲塊都需要淬火,而凹模鑲套與鍛件鑲塊從其裝配要求必須達到過盈配合,加大了模具的制作難度。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供了一種新型凹模鑲套,能有效避免淬火對凹模鑲套安裝孔的位置影響,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,并且降低了模具制作難度,非常具有實用性。
本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型凹模鑲套,包括凹模鑲套本體,所述凹模鑲套本體外套接有軟鑲套。
作為優(yōu)選,所述軟鑲套為不淬火的鋼鑲套。
作為優(yōu)選,所述軟鑲套采用20鋼、A3鋼或45鋼制成。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的凹模鑲套外增加了軟鑲套,軟鑲套采用20鋼(或A3鋼、45鋼)作為材質(zhì),并且不進行淬火,這樣避免了淬火的凹模鑲套與淬火的鍛件鑲塊之間直接接觸,降低了配合難度,使模具制作和維修更為方便。軟鑲套安裝孔在鍛件鑲塊淬火前加工,鍛件鑲塊淬火后將軟鑲套裝配入鍛件鑲塊,再用數(shù)控加工在軟鑲套上加工凹模鑲套安裝孔,再安裝淬火后的凹模鑲套本體。這樣避免了淬火變形影響,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了模具制作難度,非常具有實用性。
附圖說明
圖1是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
作為本實用新型的一種實施方式,如圖1所示,一種新型凹模鑲套,包括凹模鑲套本體1,所述凹模鑲套本體1外套接有軟鑲套2。在本實施例中,作為優(yōu)選,所述軟鑲套2為不淬火的鋼鑲套。所述軟鑲套2采用20鋼、A3鋼或45鋼制成。
裝配本實用新型時,軟鑲套安裝孔在鍛件鑲塊3淬火前加工,鍛件鑲塊3淬火后將軟鑲套2裝配入鍛件鑲塊3,再用數(shù)控加工在軟鑲套2上加工凹模鑲套安裝孔,再安裝淬火后的凹模鑲套本體1。這樣避免了淬火變形影響,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了模具制作難度,非常具有實用性。
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