[實(shí)用新型]回轉(zhuǎn)棘爪雙向棘輪擺桿輪椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120203461.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202173533U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張偉 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A61G5/00 | 分類(lèi)號(hào): | A61G5/00;A61G5/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 237001 安徽省六安市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回轉(zhuǎn) 棘爪 雙向 棘輪 輪椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪椅車(chē),尤其是不用手輪運(yùn)動(dòng)的輪椅車(chē)。?
背景技術(shù)
目前,公知的輪椅構(gòu)造是由靠背、椅座、扶手、手輪、輪子、萬(wàn)向輪、手輪組成。輪椅車(chē)的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪子上的手輪來(lái)控制的,人的手抓住手輪的一部分后轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后輪椅車(chē)就可以運(yùn)動(dòng)了。?想要加速時(shí)要再次抓住手輪,此時(shí)的手輪是轉(zhuǎn)動(dòng)的手抓手輪時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦力時(shí)間長(zhǎng)了手就會(huì)長(zhǎng)出老繭。?想要?jiǎng)x車(chē)時(shí)要抓住手輪不放依靠手輪和手的摩擦力來(lái)減速,遇到突發(fā)情況無(wú)法及時(shí)剎車(chē)不安全。?????????
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的輪椅車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用手會(huì)長(zhǎng)出老繭而且剎車(chē)不安全的不足,本實(shí)用新型提供一種輪椅車(chē),該輪椅才不僅可以幫助腿部不方便的殘疾人作為代步工具,而且能消除???輪椅車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用手會(huì)長(zhǎng)出老繭和剎車(chē)不安全的不足。?
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在車(chē)架兩邊的兩個(gè)輪子上分別安裝有一個(gè)由上擺桿和回轉(zhuǎn)棘爪雙向棘輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),棘輪的旋轉(zhuǎn)中心軸和車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)中心軸同心,棘輪和輪子連接可以和輪子一起轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪和上擺桿連接,下擺桿的一端安裝了一個(gè)剎車(chē)裝置,在上擺桿上安裝有剎車(chē)把手用來(lái)控制剎車(chē)裝置。?
擋泥瓦安裝在輪椅的兩側(cè),防止泥水弄臟衣服。?
當(dāng)前進(jìn)時(shí)同時(shí)抓住兩邊的上擺桿向前推棘爪的垂直面會(huì)卡住棘輪的矩形齒,棘輪會(huì)向前轉(zhuǎn)動(dòng)輪子也向前轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)上擺桿停止擺動(dòng)時(shí)棘輪和輪子還可以向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)輪椅車(chē)后退時(shí)先要抓住上擺桿向上提起一定高度后此時(shí)棘爪也向上離開(kāi)了矩形齒槽,然后向旋轉(zhuǎn)180度后在放下此時(shí)棘爪垂直面也旋轉(zhuǎn)了180度。然后同時(shí)抓住兩邊的上擺桿向后推棘爪的垂直面會(huì)卡住棘輪的矩形齒,棘輪會(huì)向后轉(zhuǎn)動(dòng)輪子也向后轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)上擺桿停止擺動(dòng)時(shí)棘輪和輪子還可以向后轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)輪椅車(chē)需要原地回轉(zhuǎn)時(shí),可以通過(guò)控制上擺桿使兩邊的輪子向不同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中上擺桿沒(méi)有離開(kāi)人手沒(méi)有了摩擦力,所以解決了輪椅車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用手會(huì)長(zhǎng)出老繭的不足。?
當(dāng)剎車(chē)時(shí)人手抓住剎車(chē)把手,通過(guò)剎車(chē)線使夾爪上安裝的剎車(chē)皮和車(chē)輪摩擦使車(chē)輪制動(dòng),由于用剎車(chē)皮來(lái)剎車(chē)提高了安全性。?
本實(shí)用新型的有益效果是,可以解決輪椅車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用手會(huì)長(zhǎng)出老繭和剎車(chē)不安全的不足。?
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?
圖1是回轉(zhuǎn)棘爪雙向棘輪擺桿輪椅的立體圖。?
圖2是回轉(zhuǎn)棘爪雙向棘輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體解剖視圖。?
圖3是回轉(zhuǎn)棘爪雙向棘輪擺桿輪椅的局部立體解剖視圖。?
圖4是回轉(zhuǎn)棘爪雙向棘輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)右視圖。?
圖5是棘輪立體圖。?
圖6是棘爪立體圖。?
圖7是棘爪立體圖背面。?
圖8是輪子立體圖。?
圖9是輪子局部立體圖。?
圖10是棘輪上外殼立體圖。?
圖11是棘輪上外殼立體解剖圖。?
圖12是棘輪下外殼焊接下擺桿后立體圖。?
圖13是剎車(chē)裝置立體圖。?
圖14是固定架立體圖。?
圖15是夾爪立體圖。?
圖16是帶孔的螺絲。?
圖17是擋泥瓦立體圖。?
圖18是剎車(chē)把手立體圖。?
圖19是剎車(chē)把手在輪椅上的局部立體圖。?
圖20是棘輪下外殼的立體圖。?
圖21是下擺桿。?
圖中1.棘輪,2.棘爪3.上擺桿,?4.彈簧,5.棘輪上外殼,6.棘輪下外殼?7.萬(wàn)向輪,8.靠背,9.椅座,10.車(chē)架,11.輪子,12.扶手,13.腿托,14.腳托板,15.車(chē)軸,16.軸套,17.墊圈,18.棘爪頭,19.圓臺(tái),20.棘爪柱?21.滑動(dòng)孔,22.垂直面,23.傾斜面,24.圓弧過(guò)渡面,25.凸臺(tái),26.棘輪空腔,27.棘爪空腔,28.導(dǎo)向孔,29.固定架,30.夾爪31.剎車(chē)皮,32.剎車(chē)線,33.剎車(chē)線管,34.帶孔的螺絲,35.剎車(chē)把手36.彈簧,37.擋泥瓦,38軸承,39下擺桿。?
具體實(shí)施方式
在圖1中,擋泥瓦(35)安裝在輪椅的兩側(cè),通過(guò)螺栓連接到輪椅車(chē)架(10)上。?
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