[實用新型]一種大范圍轉角的轉向機構

無效

• 申請號: 201120202345.7
• 申請日: 2011-06-15
• 公開（公告）號: CN202115575U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 陳鵬飛
• 申請（專利權）人: 上海海鵬特種車輛有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D7/16
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

技術領域

本實用新型涉及車輛的轉向機構，特別涉及一種大范圍轉角的轉向機構。

背景技術

轉向機構對車輛轉向特性、駕駛舒適性、節能和輪胎壽命等方面都有影響。現有的輪式轉向機構存在多種形式，但是其主要不同點是由各種轉向機構的特點所決定的，轉向機構也是實現車輛無側滑轉向的關鍵機構。但是，現有的各種輪式轉向機構都存在著轉向角度范圍小，經常出現死區和干涉現象，影響了車輛的轉向行駛和壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有的車輛轉向機構轉向角度范圍小、經常出現死區和干涉現象等問題，提供了一種大范圍轉角的轉向機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種大范圍轉角的轉向機構，包括轉向油缸、轉向臂、轉向拉桿和回轉支撐O?E，轉向油缸B點和轉向臂A點均固定在車架上，轉向油缸的活塞端與轉向臂鉸接，轉向臂與轉向拉桿鉸接，轉向臂繞回轉支撐O?E的中心點O旋轉。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的轉向機構在轉向過程中，油缸伸縮量與轉角曲線基本成線性響應，避免了死區和干涉，同時油缸受力波動幅度小，可用在各種輪式轉向機構中，轉向角度大，可實現±110°旋轉，轉向強度高。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，一種大范圍轉角的轉向機構，包括轉向油缸1、轉向臂2、轉向拉桿3和回轉支撐OE，轉向油缸1的B點和轉向臂2的A點均固定在車架上，轉向油缸1的活塞端與轉向臂2鉸接，轉向臂2與轉向拉桿3鉸接，轉向臂2繞回轉支撐OE的中心點O旋轉。

轉向油缸1伸出一定量時，轉向臂2的E點繞0點轉動角度大于112°；轉向油缸1縮回等同量時，轉向臂2的E點繞0點反向轉角大于113°。轉向機構在轉向過程中，轉向油缸1伸縮量與轉角曲線基本成線性響應，避免了死區和干涉，同時轉向油缸1受力波動幅度小，可用在各種輪式轉向機構中，轉向角度大，可實現±110°旋轉，轉向強度高。