[實(shí)用新型]一種電梯制動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120202294.8 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202116223U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁建新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳江市德菱電梯配套有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66D5/06 | 分類號(hào): | B66D5/06;B66B5/18 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 制動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)裝置,尤其涉及一種電梯制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
電梯上下運(yùn)動(dòng),在到達(dá)樓層后需要停靠,讓人進(jìn)出。它的制動(dòng)一是靠電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)停轉(zhuǎn)則電梯停止運(yùn)動(dòng)。在電梯繩處一般還會(huì)安裝制動(dòng)器來(lái)保證電梯的平穩(wěn)停靠,一旦發(fā)生緊急故障,還能安全的使電梯平穩(wěn)停止。目前所使用的電梯制動(dòng)器制動(dòng)不穩(wěn)定,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜安裝,安裝困難,對(duì)維修也造成了一定的障礙。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種電梯制動(dòng)裝置,解決了上述的電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝困難的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種電梯制動(dòng)裝置,包括繩輪,還包括導(dǎo)架,彈簧,配重箱,配重塊,制動(dòng)盤(pán),制動(dòng)片;所述的導(dǎo)架內(nèi)布置彈簧,導(dǎo)架下端固定布置制動(dòng)盤(pán),制動(dòng)片布置在制動(dòng)盤(pán)內(nèi),導(dǎo)架各布置配重箱,配重箱內(nèi)放置配重塊,制動(dòng)盤(pán)布置在繩輪的上方。
有益效果
本實(shí)用新型提供的電梯制動(dòng)裝置利用制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片相互配合達(dá)到對(duì)繩輪,配重塊增加制動(dòng)片的重量,彈簧使整個(gè)制動(dòng)過(guò)程緩步進(jìn)行,不會(huì)出現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中1是導(dǎo)架,2是彈簧,3是配重箱,4是配重塊,5是制動(dòng)盤(pán),6是制動(dòng)片,7是繩輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
如圖1所示:一種電梯制動(dòng)裝置,繩輪7,導(dǎo)架1,彈簧2,配重箱3,配重塊4,制動(dòng)盤(pán)5,制動(dòng)片6。
導(dǎo)架1內(nèi)布置彈簧2,導(dǎo)架1下端固定布置制動(dòng)盤(pán)5,制動(dòng)片6布置在制動(dòng)盤(pán)5內(nèi),導(dǎo)架1各布置配重箱3,配重箱3內(nèi)放置配重塊4,制動(dòng)盤(pán)5布置在繩輪7的上方。
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