[實用新型]一種10kV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120202265.1
• 申請日: 2011-06-15
• 公開（公告）號: CN202103347U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳惠;陳志源;陳一飛;柯宗敏;翁東雷;倪偉民;王剛;陳力
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波電業(yè)局
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H02B11/167
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明;王寶筠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電力技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置。

背景技術(shù)

在電力系統(tǒng)的運營中，確保變電安全可靠運行是首要而且最重要的要求之一。在變電運行中的數(shù)量較多的操作容易發(fā)生誤操作，增加事故的發(fā)生率。為了減少或避免誤操作的發(fā)生，必須壓縮變電運行工作人員的操作量。

在保證設(shè)備安全運行下減少人員的操作量，需要首先提高電力設(shè)備的可靠性和合理性。目前在室內(nèi)成套裝置10KV母線和線路的檢修驗電過程中，需要先將手車開關(guān)由試驗位置推出柜外，再把驗電手車推進柜內(nèi)，然后將驗電手車由試驗位置搖至工作位置，再進行驗電，這樣大大增加了運行人員的操作，延長了操作時間。因此急需一種簡易的驗電裝置以在確保供電運行的安全可靠的前提下，減少變電運行人員的操作量。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置，能夠在確保供電運行的安全可靠的前提下，減少變電運行人員的操作量。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一個實施例提供一種10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置，包括：手車開關(guān)后柜門、驗電門、鎖、電磁鎖、鎖片和帶電顯示器；

所述電磁鎖和驗電門安裝在所述手車開關(guān)后柜門上，所述鎖安裝在驗電門上，所述鎖片和電磁鎖聯(lián)鎖；

所述電磁鎖只有當手車行程開關(guān)常閉接點和帶電顯示器控制繼電器常閉接點同時閉合時才帶電。

優(yōu)選地，所述手車行程開關(guān)常閉接點和帶電顯示器控制繼電器常閉接點串聯(lián)在電磁鎖的電源回路中。

優(yōu)選地，所述電磁鎖無電時，鎖片和電磁鎖無法脫扣。

本實用新型實施例中的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，而且性能可靠，能夠減少變電運行人員的操作，確保供電運行中達到安全可靠供電的要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型提供的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置的主視圖；

圖2是圖1中的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置的立體示意圖；

圖3是圖1中的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置的電磁鎖、鎖片和鎖的安裝關(guān)系示意圖；

圖4是本實用新型中的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置中的電磁鎖的電源電路示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1示出了本實用新型提供的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置的主視圖，圖2為該10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置的立體示意圖。如圖1和2所示，本實用新型中的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置包括手車開關(guān)后柜門1、驗電門2、鎖3、電磁鎖4、鎖片5和帶電顯示器(圖中未示)。

電磁鎖4和驗電門2安裝在手車開關(guān)后柜門1上。鎖3安裝在驗電門2上。鎖片5和電磁鎖4聯(lián)鎖。圖3示出了電磁鎖4、鎖片5和鎖3之間的位置和連接關(guān)系。

圖4示出了電磁鎖的電源電路。在該電路回路中串聯(lián)有手車行程開關(guān)常閉接點6(也可以稱為K)和帶電顯示器控制繼電器常閉接點7(也可以稱為DL)。其中的DCS即為電磁鎖，電磁鎖由220V的直流或交流供電。

由圖3和圖4可知，當驗電門2關(guān)閉上鎖后，電磁鎖4插入鎖片5，使鎖片5與電磁鎖4無法脫扣，始終保持在閉鎖的狀態(tài)，此時無法打開驗電門。

而當手車開關(guān)在試驗位置及線路無電時，手車行程開關(guān)常閉接點6和帶電顯示器控制繼電器常閉接點7同時閉合，電磁鎖4有電，可以打開驗電門2驗電，實現(xiàn)驗電功能。

以下詳細說明本實用新型中的10KV手車開關(guān)線路電氣驗電裝置的使用過程。

當需要利用該裝置進行10KV線路改檢修驗電時，將手車開關(guān)移至試驗位置，并且保持電路無線，此時手車形成開關(guān)常閉接點和帶電顯示器控制繼電器常閉接點同時閉合，電磁鎖帶電，使得鎖片可以與電磁鎖脫扣，進而可以打開驗電門進行驗電，實現(xiàn)驗電功能。整個過程中運行人員的操作量很少，而且還能確保供電運行中的安全可靠。