[實用新型]輪子能隨底板自動收放的伸縮式折疊行李車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120201663.1 | 申請日: | 2011-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN202115553U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳俊華 | 申請(專利權(quán))人: | 金華市力揚五金制造有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/04 | 分類號: | B62B1/04 |
| 代理公司: | 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103 | 代理人: | 呂葆華 |
| 地址: | 321025 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪子 底板 自動 伸縮 折疊 行李車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種伸縮式折疊行李車,特別是一種輪子能隨底板自動收放的伸縮式折疊行李車。
背景技術(shù)
目前的伸縮式折疊行李車,其輪子都不能隨著底板的收放而收合、放出,使用時必須分別逐一放出,不使用時必須分別逐一收合。所以,收放繁復(fù),費事費時,極不方便;且收展不順暢,扭簧收縮后大部分裸露,容易生銹,影響產(chǎn)品使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
針對以上問題,本發(fā)明的目的是提供一種收放簡捷方便的輪子能隨底板自動收放的伸縮式折疊行李車。
一種輪子能隨底板自動收放的伸縮式折疊行李車,包括:手把、拉把、伸縮桿、車梁固定座、輪架、底板、U型架和輪子,其特征在于:在輪架上設(shè)有軸孔,軸孔底部上的另一側(cè)設(shè)有弧形凸塊,軸孔套裝在空心軸上;在軸孔的上部和空心軸間設(shè)裝有扭簧;空心軸設(shè)裝在U型架上;在空心軸中設(shè)裝有壓簧和球面凸頭定位銷,球面凸頭定位銷中部開設(shè)有滑槽;底板鉸接在空心軸的底端上,底板兩側(cè)與弧形凸塊相應(yīng)的部位上設(shè)置有驅(qū)動塊,并在與球面凸頭定位銷相應(yīng)的底板部位上設(shè)置有與球面凸頭定位銷的球面凸頭相應(yīng)的曲面凹槽。
不僅具有收放簡捷方便,省事省時的優(yōu)點,而且收放順暢,扭簧不裸露,不易生銹,使用壽命定位可靠,折疊后體積小,外形美觀,攜帶十分方便。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2是圖1的仰視圖,
圖3是圖1的A部結(jié)構(gòu)示意圖,
圖4是圖3的B-B向剖視圖,
圖5是圖4的C-C向剖視圖,
圖6是圖4的D-D向剖視圖。
圖中:手把1、拉把2、伸縮桿3、車梁固定座4、軸套5、輪架6、底板7、U型架8、輪子9、弧形凸塊10、驅(qū)動塊11、空心軸12、球面凸頭定位銷13、底板U型槽14、輪架凸塊15、扭簧16、壓簧定位開口銷17、壓簧18、滑槽19、鉸接銷軸20、曲面凹槽21。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例進行詳述:
圖中是本發(fā)明的一種輪子能隨底板自動收放的伸縮式折疊行李車。主要包括:手把1、拉把2、伸縮桿3、車梁固定座4、輪架6、底板7、U型架8和輪子9,要點是:在輪架6上設(shè)有軸孔,軸孔底部上的另一側(cè)設(shè)有弧形凸塊10,軸孔套裝在空心軸12上;在軸孔的上部和空心軸12間設(shè)裝有扭簧16;空心軸12設(shè)裝在U型架8上,在空心軸12中設(shè)裝有壓簧18和球面凸頭定位銷13,球面凸頭定位銷13中部開設(shè)有滑槽19;底板7鉸接在空心軸12的底端上,底板7兩側(cè)與弧形凸塊10相應(yīng)的部位上設(shè)置有驅(qū)動塊11,并在與球面凸頭定位銷13相應(yīng)的底板底面部位上設(shè)置有與球面凸頭定位銷13的球面凸頭相應(yīng)的曲面凹槽21。
當(dāng)翻轉(zhuǎn)打開底板7打開時,在人力的作用下,設(shè)置在底板7兩側(cè)的驅(qū)動塊11隨著底板7繞著底板7和空心軸12的鉸接銷軸20轉(zhuǎn)動;設(shè)置在輪架6另一側(cè)與驅(qū)動塊11相應(yīng)位置的上的弧形凸塊10,在驅(qū)動塊11轉(zhuǎn)動的作用下,帶動輪架6轉(zhuǎn)動,促使設(shè)置在輪架6軸孔上部和空心軸12間的扭簧16扭轉(zhuǎn),并帶動輪架6及輪子9翻轉(zhuǎn)張開;當(dāng)兩只輪子9翻轉(zhuǎn)打開到平行時,在壓簧18的回位作用下,球面凸頭定位銷13的球面凸頭插入到設(shè)置在底板7相應(yīng)部位上的曲面凹槽21定位,并使兩輪隨時保持平行,輪子不易產(chǎn)生左右晃動現(xiàn)象。
當(dāng)翻轉(zhuǎn)合上底板7時,在人力的作用下,設(shè)置在底板7相應(yīng)部位上的曲面凹槽21將插入其間的球面凸頭定位銷13的球面凸頭擠出,并擠壓壓簧18;當(dāng)球面凸頭定位銷13的球面凸頭退出球面凹槽后,在扭簧10的復(fù)位作用下,輪架6及輪子9隨之轉(zhuǎn)動,自動收回原位。
為了確保兩輪隨時保持平行,輪子不會產(chǎn)生左右晃動,在底板7上還設(shè)有底板U型槽14,并在輪架6相應(yīng)的部位上設(shè)有輪架凸塊15。
球面凸頭定位銷13是利用中部開設(shè)的滑槽19,使鉸接銷軸20穿過而滑動。圖中的鉸接銷軸20為螺栓。
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