[實用新型]一種用于汽車裝配的螺栓有效
| 申請號: | 201120201634.5 | 申請日: | 2011-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN202118069U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 林瑋信 | 申請(專利權)人: | 寧波達峰機械有限公司 |
| 主分類號: | F16B35/04 | 分類號: | F16B35/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315821 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 裝配 螺栓 | ||
技術領域
本實用新型涉及緊固件領域,特別是涉及一種用于汽車裝配的螺栓。
背景技術
目前使用的用于汽車裝配的螺栓,其螺紋從頭到尾延伸到底,在安裝過程中,裝配工具退出時會把整個螺栓一起被帶出,從而造成無法鎖緊的質量隱患。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于汽車裝配的螺栓,可防止退出時整個螺栓一起被帶出的情況發生,提高連接質量。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種用于汽車裝配的螺栓,所述的螺栓左端設有左邊螺紋,右端設有右邊螺紋,所述的左邊螺紋和右邊螺紋之間設有分隔段,所述的左邊螺紋和分隔段之間留有第一間隙;所述的右邊螺紋和分隔段之間留有第二間隙。
所述的第一間隙的大小為所述的左邊螺紋的一個牙間距。
所述的第二間隙的大小為所述的右邊螺紋的一個牙間距。
所述的第一間隙和第二間隙的大小范圍為1-1.5mm(即1-1.5個牙距)。
有益效果
由于采用了上述的技術方案,本實用新型與現有技術相比,具有以下的優點和積極效果:本實用新型在螺紋與分隔段之間留有間隙,可防止裝配工具退出時整個螺栓被帶出的情況發生,有效解決鎖不緊的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
本實用新型的實施方式涉及一種用于汽車裝配的螺栓,如圖1所示,所述的螺栓左端設有左邊螺紋,右端設有右邊螺紋,所述的左邊螺紋和右邊螺紋之間設有分隔段1,所述的左邊螺紋和分隔段1之間留有第一間隙2;所述的右邊螺紋和分隔段1之間留有第二間隙3。其中,第一間隙2的大小為所述的左邊螺紋的一個牙間距,所述的第二間隙3的大小為所述的右邊螺紋的一個牙間距;第一間隙2和第二間隙3的大小還可以是1-1.5mm(即1-1.5個牙距)范圍之間。本實用新型在螺紋與分隔段之間留有間隙,可防止退出時整個螺栓被帶出的情況發生,有效解決鎖不緊的問題。
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