[實用新型]一種新型的公交車把手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120201490.3 | 申請日： | 2011-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN202130340U | 公開（公告）日： | 2012-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王愛萍 | 申請（專利權(quán)）人： | 王愛萍 |
| 主分類號： | B60N3/02 | 分類號： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226600 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 公交車 把手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及公交車把手領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的公交車把手。
背景技術(shù)
目前，公交車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具了，公交車擁擠時，站著的乘客需要一個方便的公交車把手來支撐，普通的公家車上的把手都是固定的，在急剎車時，人會因為慣性定力向前或向后傾倒，造成不必要的傷害，公交車的把手長度都是一樣的，有的小孩子因為身高問題，抓不到把手，只能靠在椅子上，會很不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新型的公交車把手，它能根據(jù)人們的高矮不一調(diào)節(jié)高度，比較人性化，外形美觀，方便實用。
為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案：它是由橫梁1、套管2、連接帶3、拉環(huán)4、控制開關(guān)5組成；套管2固定在橫梁1上，套管2通過連接帶3與拉環(huán)4相連接。
所述的拉環(huán)4上設(shè)置有控制開關(guān)5，可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)連接帶3的長度，方便使用。
所述的拉環(huán)4的內(nèi)側(cè)為凹凸型設(shè)計，與手指握持后的形狀相符。
本實用新型能根據(jù)人們的高矮不一調(diào)節(jié)高度，比較人性化，外形美觀，方便實用。
附圖說明：
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式：
參照圖1，本具體實施方式采用以下技術(shù)方案：它是由橫梁1、套管2、連接帶3、拉環(huán)4、控制開關(guān)5組成；套管2固定在橫梁1上，套管2通過連接帶3與拉環(huán)4相連接。
所述的拉環(huán)4上設(shè)置有控制開關(guān)5，可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)連接帶3的長度，方便使用。
所述的拉環(huán)4的內(nèi)側(cè)為凹凸型設(shè)計，與手指握持后的形狀相符。
本具體實施方式能根據(jù)人們的高矮不一調(diào)節(jié)高度，比較人性化，外形美觀，方便實用。
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