[實用新型]在線分散液壓站油箱集中補油系統

有效

• 申請號: 201120201446.2
• 申請日: 2011-06-15
• 公開（公告）號: CN202176581U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 夏文輝
• 申請（專利權）人: 衡陽華菱鋼管有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 鄒小強

技術領域

本實用新型涉及一種對在線分散液壓站油箱集中補油的系統，特別適應于沒有采用中央液壓站，而是采用分散液壓站，且各分散液壓站使用的油品牌號相同的工業生產線。?

背景技術

工業生產線液壓站一般都采用分散液壓站，而泄漏是液壓系統的常見問題。因此，當液壓系統發生泄漏后，需要對在線分散液壓站的油箱進行補油。?

現有的在線分散液壓站油箱補油常采用加油小車補油，如果液壓系統發生突發性泄漏，除搶修漏點外，有時在線分散液壓站油箱必須補油才能恢復生產。而采用加油小車對在線分散液壓站油箱補油需要很長的時間，因為油品轉運，加油小車轉運和電氣接線等，必須投入一定的人力和花費一定的時間才能完成對在線分散液壓站油箱補油，補油時間過長會對生產造成較大影響。?

另外，也有采用定點泵房的油罐經泵將液壓油輸送到在線分散液壓站油箱的的補油系統，但這種補油系統投資較大，消防安全要求高。?

發明內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種對工業生產線在線分散液壓站油箱集中補油的系統。?

本實用新型的技術方案是：一種在線分散液壓站油箱集中補油系統，它由在線大液壓站油箱、復數個球閥、避震喉、螺桿泵電機組、單向閥、壓力表、過濾裝置、冷卻裝置、備用油油桶、測壓接頭、測壓軟管組成。?

在線大液壓站油箱通過管道與第一球閥連接，第一球閥的另一端通過管道與避震喉連接，避震喉的另一端通過管道與螺桿泵電機組連接，螺桿泵電機組的另一端通過管道與單向閥連接，單向閥的另一端通過管道與過濾裝置連接，過濾裝置的另一端通過管道與冷卻裝置連接，冷卻裝置的另一端通過管道與在線大液壓站油箱連接。備用油油桶通過吸油軟管與第二球閥連接，第二球閥通過管道連接在避震喉與第一球閥之間的管道上。壓力表通過測壓軟管與測壓接頭連接，測壓接頭的另一端通過管道連接在螺桿泵電機組與單向閥之間的管道上，然后再通過管道與第三球閥連接。第三球閥通過管道并聯有復數個分別與各在線分散液壓站油箱連接的球閥，第四球閥通過配油管與第一個在線分散液壓站油箱連接，第五球閥通過配油管與第二個在線分散液壓站油箱連接，第N+3球閥通過配油管與第N個在線分散液壓站油箱連接。?

對在線分散液壓站油箱集中補油系統集中補油包括對在線大液壓站油箱補油和通過在線大液壓站油箱對在線分散液壓站油箱補油，其具體操作步驟如下：?

一、對在線大液壓站油箱補油時，接到各個在線分散液壓站油箱邊的球閥處于常閉狀態，將吸油軟管插入備用油油桶，打開第二球閥，稍微關閉第一球閥到吸油軟管能從備用油油桶吸油即可。等油加到在線大液壓站油箱需要的液位，關閉第二球閥，完全打開第一球閥，對在線大液壓站油箱補油結束。?

二、對在線分散液壓站油箱補油時，打開第三球閥（第三球閥可以保持常開），再打開需補油的在線分散液壓站油箱邊的球閥，需補油的在線分散液壓站油箱補油開始，等需補油的在線分散液壓站油箱補油到需要的液位再關閉需補油的在線分散液壓站油箱邊的球閥，需補油的在線分散液壓站油箱補油結束。?

本實用新型進一步的技術方案是：在在線分散液壓站油箱集中補油系統的在線大液壓站油箱邊上定點一臺加油小車，備用油油桶通過吸油軟管與加油小車的進油管連接，加油小車的排油管接入在線大液壓站油箱中。?

通過加油小車對在線分散液壓站油箱集中補油系統的在線大液壓站油箱和在線分散液壓站油箱補油的具體操作步驟如下：?

一、對在線大液壓站油箱補油時，接到各個在線分散液壓站油箱邊的球閥處于常閉狀態，將連接到加油小車進油管上的吸油軟管插入備用油油桶內，按下加油小車啟動按鈕，啟動加油小車將備用油油桶內的油加到在線大液壓站油箱內，當在線大液壓站油箱的油液加到需要的液位時，按下加油小車停止按鈕，在線大液壓站油箱補油結束。?

二、對在線分散液壓站油箱補油的具體操作步驟如下：?

對在線分散液壓站油箱補油時，打開第三球閥（第三球閥可以保持常開），再打開需補油的在線分散液壓站油箱邊的球閥，需補油的在線分散液壓站油箱補油開始，等需補油的在線分散液壓站油箱補油到需要的液位再關閉需補油的在線分散液壓站油箱邊的球閥，需補油的在線分散液壓站油箱補油結束。?

沒有加油小車的在線分散液壓站油箱集中補油系統和有加油小車的在線分散液壓站油箱集中補油系統的區別在于：?