[實用新型]基于總線數據傳輸的工程機械負載模式判別系統無效
| 申請號: | 201120201140.7 | 申請日: | 2011-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN202075858U | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 賀湘宇 | 申請(專利權)人: | 長沙理工大學 |
| 主分類號: | G08C19/00 | 分類號: | G08C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410004 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 總線 數據傳輸 工程機械 負載 模式 判別 系統 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械領域,特別的,涉及一種基于總線數據傳輸工程機械負載模式判別系統。
技術背景
工程機械被廣泛的應用于道路工程、礦山采掘、水利建設和軍事設施的施工作業當中,對于減輕操作者的勞動強度,提高整體施工的效率以及保障工程作業的質量方面起到了巨大的作用。
工程機械施工對象種類繁多,不同的施工對象導致系統負載大范圍變化。由于工程機械施工環境惡劣,導致現場信號數據采集線路布置困難,使得現有的工程機械的負載模式判別系統無法獲得足夠的信號數據,導致負載模式判別精度低;為了保證工程機械的正常運行,需要有效的、適應性強的負載模式判別系統。
發明內容
為了有效克服以往工程機械負載模式判別系統的不足,本實用新型提供了一種基于總線數據傳輸工程機械負載模式判別系統。
本實用新型提供了一種基于總線數據傳輸工程機械負載模式判別系統,包括測量傳感器組、總線傳輸模塊和總線控制器,所述測量傳感器組、總線傳輸模塊和總線控制器依次相連;所述測量傳感器組包括扭矩傳感器和壓力傳感器,分別安裝在工程機械上;所述總線傳輸模塊包括A/D轉換單元、總線數據收發單元A、總線數據收發單元B和總線傳輸通道,該A/D轉換單元分別與所述測量傳感器組中的扭矩傳感器和壓力傳感器相連接,并向總線數據收發單元A發送信號數據,該總線數據收發單元A通過總線傳輸通道將信號數據傳輸到總線數據收發單元B;所述總線控制器包括總線數據分析處理單元、負載模式判別單元和總線數據存儲單元,該總線數據分析處理單元與總線傳輸模塊中的總線數據收發單元B相連,并同時連接負載模式判別單元和總線數據存儲單元。
本實用新型適用范圍廣,具有良好的信號數據傳輸效果,能夠準確有效的判斷和識別工程機械的負載模式。
附圖說明
圖1為本實用新型的原理框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
參照圖1,一種基于總線數據傳輸工程機械負載模式判別系統,包括測量傳感器組10、總線傳輸模塊20和總線控制器30,所述測量傳感器組10、總線傳輸模塊20和總線控制器30依次相連;
所述測量傳感器組10包括扭矩傳感器11和壓力傳感器12,分別安裝在工程機械上;
所述總線傳輸模塊20包括A/D轉換單元21、總線數據收發單元A22、總線數據收發單元B23和總線傳輸通道24,該A/D轉換單元21分別與所述測量傳感器組10中的扭矩傳感器11和壓力傳感器12相連接,并向總線數據收發單元A22發送信號數據,該總線數據收發單元A22通過總線傳輸通道24將信號數據傳輸到總線數據收發單元B23;
所述總線控制器30包括總線數據分析處理單元31、負載模式判別單元32和總線數據存儲單元33,該總線數據分析處理單元31與總線傳輸模塊20中的總線數據收發單元B23相連,并同時連接負載模式判別單元32和總線數據存儲單元33。
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