[實用新型]黃河開河專用冰凌切割機

無效

• 申請號: 201120200842.3
• 申請日: 2011-06-15
• 公開（公告）號: CN202119177U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 張建懷;范大宇;申蘭麗;杜偉華;王錦鋒;張志明;王震;伊善軍;劉九忠;張延樂;連志軍;郭洪清
• 申請（專利權）人: 張建懷
• 主分類號: F25C5/02
• 分類號: F25C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種黃河開河專用冰凌切割機。

背景技術

黃河開河時，需要將河面上大面積的冰塊切成碎塊，以防造成卡冰雍水現象。但是，目前沒有大型的冰塊粉碎設備，僅有小型的粉碎裝置，例如鋸片直徑小于一米的切凌機，致使碎冰工作的勞動強度大、工作效率低，難以杜絕卡冰雍水現象。另外，由于絕大部分的河面冰層較厚，而現有粉碎設備的鋸片較小，粉碎設備的裁割深度和力度無法達到實際切割粉碎冰塊的目的，因此，現有的粉碎設備只能作為開河破冰工作的輔助工具使用，而破冰開河的主要手段則只能采有危險性極高的爆破。

大型的冰塊粉碎設備雖然破冰效率高、工作人員勞動強度小，但難以運輸，無法實際推廣應用，其主要原因在于：第一，由于其質量小輕切割鋸片為切割方便始終位于設備的下方，質量大的鋸片安裝座、各種調整機架等在上方，造成冰塊粉碎設備的重心較高，因此，用機動車牽引的過程中常會出現冰塊粉碎設備傾翻的情況，不但會造成粉碎設備嚴重損壞，影響破冰開河的進度，還會引發嚴重的交通事故；第二，由于河岸附近的地面大都高低不平，土塊與深坑眾多，而鋸片位于最下方，因此，粉碎裝置行至河邊時鋸片易與地面發生碰撞將鋸片撞毀。基于上述原因，在實現沒有大型的冰塊粉碎設備。

實用新型內容

本實用新型的目的，是提供一種黃河開河專用冰凌切割機，它可對黃河河面絕大部分的冰塊進行有效切割，并可由機動車牽引，方便運輸，可解決現在技術存在的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：黃河開河專用冰凌切割機，包括門形機架，門形機架由頂板和前后兩塊面板連接構成，門形機架的左右兩側各設有一塊輪架座，輪架座與門形機架的前后兩塊面板固連接，每個輪架座的底部固定安裝兩根主輪架，每根主輪架上安裝主行走輪；門形機架內安裝四個液壓缸，液壓缸的活塞桿與門形機架的頂板連接，四個液壓缸之間安裝升降支架，升降支架內安裝翻轉架，翻轉架的左右兩側各安裝一根轉軸，翻轉架通過轉軸與升降支架鉸接，升降支架上安裝變速箱和翻轉電機，變速箱的輸入軸與翻轉電機的輸出軸連接，變速箱的輸出軸與一根轉軸固定連接；翻轉架內平行安裝絲杠和導桿，翻轉架的一端安裝第二電機，第二電機的輸出軸上安裝第二齒輪，絲杠上安裝第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，導桿上活動安裝移動座，移動座上安裝螺母，螺母與絲杠螺紋連接；移動座上安裝導向桿，導向桿上設有限位塊凸，導向桿上安裝升降座，升降座位于限位塊凸和移動座之間，升降座上安裝鋸片安裝桿，鋸片安裝桿上安裝第一電機和轉軸，第一電機的輸出軸上安裝第一鏈輪，轉軸上安裝鋸片和第二鏈輪，第二鏈輪通過鏈條與第一鏈輪連接；升降座由質量較大的金屬塊制成，為鋸片提供壓力。

為進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案實現：所述輪架座上安裝升降板，升降板的一端與輪架座鉸接，升降板的另一端與副輪架的上部鉸接，副輪架的下部安裝副行走輪；升降板與輪架座鉸接的轉動軸上安裝升降板齒輪，液壓缸的外側設有齒條，齒條與升降板齒輪嚙合；齒條的下部與升降板齒輪嚙合時，升降板處于水平狀態，副輪架位于主輪架外側，副行走輪與主行走輪共面；齒條的上部與升降板齒輪嚙合時，升降板豎起，副輪架位于輪架座上部，副行走輪與輪架座接觸。升降支架上安裝電動鎖，翻轉架的兩端各安裝一個鎖扣盒，其中一個鎖扣盒與電動鎖的鎖舌配合鎖定升降支架與翻轉架的位置。升降支架的內側設有限位塊，限位塊位于轉軸外周，且是四分之一圓弧形板，轉軸的外周設有轉軸定位塊，轉軸定位塊也是四分之一圓弧形凸塊，轉軸定位塊與限位塊配合。所述升降支架的一側設有導套，門形機架的頂板上安裝導柱，導柱的下部與輪架座固定連接；導柱與導套配合。

本實用新型的積極效果在于：它可安裝直徑在三米至六米的鋸片的大型冰塊切割設備，可對黃河河面的絕大部分冰塊進行有效切割，將其粉碎。它的重心可調，在機動車牽引時可將重心下移，且可確保鋸片不會因下移而與地面或冰面發生碰撞而損壞。它還裝有副輪架，副輪架可在切割冰塊時，增大切割機的移動支座面積，使切割機在冰面上放置或行駛更加穩定，能從根本上杜絕切割機因鋸片切割冰塊而發生傾翻的情況發生，從而可大幅提高切割機的工作效率，提高工作的安全性。它還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和操作使用簡便的優點。

附圖說明