[實用新型]一種設(shè)有可向左右側(cè)移動的汽車前格柵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120200725.7
• 申請日: 2011-06-15
• 公開（公告）號: CN202138329U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 牛基旭
• 申請（專利權(quán)）人: 牛基旭
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 趙美英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車車身前格柵，尤其涉及一種設(shè)有可向左右側(cè)移動的汽車前格柵，屬于汽車車身技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

俗稱為汽車車頭的車身前臉，在車身前蓋下，兩前照明燈之間的最明顯的部位上，設(shè)置有既具有通風(fēng)作用又起到裝飾作用的前格柵（前格柵，以下稱格柵），格柵又稱為散熱器面罩。格柵總成由邊框和固定在邊框上格柵，并一般采用工程塑料一次成型制成的。格柵的結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計是汽車前部重要的造型元素，是構(gòu)成某一汽車生產(chǎn)廠的“家庭式臉譜”標志型結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)形狀有橫條式格柵，圓形格柵，直條式格柵，水平式格柵，梯形格柵和蜂窩式等結(jié)構(gòu)形狀。?

由于格柵的進氣面積是影響冷卻空氣的流動程度的重要因素，因此按照正常需要，格柵的進氣面積應(yīng)等于散熱器的迎風(fēng)面積。??

如何設(shè)計一種具有大于散熱器迎風(fēng)面積的進氣面積的格柵，是汽車生產(chǎn)廠工程技術(shù)人員亟待解決的研究課題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種設(shè)有可向左右側(cè)移動的汽車前格柵，該格柵因可向左右側(cè)移動，因而增大了前格柵的進氣面積，從而使冷卻空氣的流動更加通暢。?

為實現(xiàn)本實用新型目的，所采用的技術(shù)方案是：?

一種設(shè)有可向左右側(cè)移動的汽車前格柵，格柵總成中的每一格柵組件的結(jié)構(gòu)形狀為橫條式的結(jié)構(gòu)形狀，通過螺釘連接固定在格柵邊框上，其特征在于：其結(jié)構(gòu)由截面呈ㄈ狀的橫條式結(jié)構(gòu)形的左右側(cè)固定格柵和由置于左右側(cè)固定格柵之間的橫條式結(jié)構(gòu)形狀的左右側(cè)可移動格柵組成，所述左右側(cè)可移動格柵，其后端部分別嵌入于左右側(cè)固定格柵前端內(nèi)，左側(cè)可移動格柵的前端處設(shè)有子扣，右側(cè)可移動格柵的前端處設(shè)有母扣，子扣和母扣相扣后，使左右側(cè)可移動格柵連接為一體。

所述左右側(cè)可移動格柵，其后側(cè)分別設(shè)有縱向傳動齒輪軸。?

所述縱向傳動齒輪軸，其上設(shè)有齒輪，齒輪與左右側(cè)可伸移動格柵內(nèi)側(cè)面設(shè)有的齒牙相嚙合。?

本實用新型具有有益效果?

由于設(shè)計有可向左右側(cè)移動的格柵，因此加大了汽車格柵的進氣面積，從而加速了流動空氣的冷卻速率，延長了發(fā)動機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車格柵結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是圖1結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3是可移動格柵傳動機構(gòu)示意圖。

圖1中：1、8縱向傳動齒輪軸；2、7左右側(cè)固定格柵；3、6左右側(cè)可移動格柵；4子扣；5母扣。?

圖2中：1、8縱向傳動齒輪軸；2、7左右側(cè)固定格柵；3、左右側(cè)可移動格柵；4子扣；5母扣。?

圖3中：1、8縱向傳動齒輪軸；2、7左右側(cè)固定格柵；3、6左右側(cè)可移動格柵；9齒牙；10齒輪。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。?

實施例

一種設(shè)有可向左右側(cè)移動的汽車前格柵，格柵總成中的每一格柵組件的結(jié)構(gòu)形狀為橫條式的結(jié)構(gòu)形狀，通過螺釘連接固定在格柵邊框上，其特征在于：其結(jié)構(gòu)由截面呈ㄈ狀的橫條式結(jié)構(gòu)形的左右側(cè)固定格柵2、7和由置于左右側(cè)固定格柵2、7之間的橫條式結(jié)構(gòu)形狀的左右側(cè)可移動格柵3、6組成，所述左右側(cè)可移動格柵3、6，其后端部分別嵌入于左右側(cè)固定格柵2、7前端內(nèi)，左側(cè)可移動格柵3的前端處設(shè)有子扣4，右側(cè)可移動格柵6的前端處設(shè)有母扣5，子扣4和母扣5相扣后，使左右側(cè)可移動格柵3、6連接為一體。?

所述左右側(cè)可移動格柵3、6，其后側(cè)分別設(shè)有縱向傳動齒輪軸1、8。?

所述縱向傳動齒輪軸1、8，其上設(shè)有齒輪10，齒輪10與左右側(cè)可移動格柵3、6內(nèi)側(cè)面設(shè)有的齒牙9相嚙合。?

????應(yīng)用例?

在前格柵設(shè)有電控伸縮裝置，其電路線連接在汽車駕駛室內(nèi)儀表盤一側(cè)。

車啟動，通過激活電控伸縮裝置，使設(shè)在可移動格柵3、6后側(cè)的縱向傳動齒輪軸1、8上的齒輪10與齒牙9相嚙合，左右側(cè)可移動格柵3、6分別自動向兩邊收縮進固定格柵2、7內(nèi)，露出散熱器。?

車停止行駛時，左右側(cè)可移動格柵3、6會自動向前移動，母扣5和子扣4相扣上，使左右側(cè)可移動格柵3、6連接為一體。?

?以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案內(nèi)的范圍。?