[實用新型]支承裝置、裝有該支承裝置的變速箱有效
| 申請號： | 201120200117.6 | 申請日： | 2011-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN202140541U | 公開（公告）日： | 2012-02-08 |
| 發明（設計）人： | 方偉榮;趙俊興;李益南;陳安紅;劉飛濤;劉新宇;王保國;黃健剛;邢振龍 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 夏心駿;楊楷 |
| 地址： | 201203 上海市張江*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支承 裝置 裝有 變速箱 | ||
1.一種用于變速箱內旋轉軸的支承裝置，其特征在于，所述支承裝置包括有軸承和卡圈，其中
所述旋轉軸包括有第一臺階軸和第二臺階軸，所述第二臺階軸的直徑大于所述第一臺階軸，所述第二臺階軸和所述第一臺階軸之間形成軸肩，
所述軸承的內圈在所述軸承的一個端面上抵靠在所述軸肩上，
在變速箱的殼體的內壁處設置有環槽，所述環槽內設有卡圈，所述軸承的外圈在所述軸承的另一端面軸向抵靠在所述卡圈的一個端面上。
2.如權利要求1所述的支承裝置，其特征在于，所述軸承在周向上被設置在所述旋轉軸的第一臺階軸上。
3.如權利要求1所述的支承裝置，其特征在于，所述支承裝置還包括有鎖緊銷，所述鎖緊銷連接所述軸承的外圈與所述殼體。
4.如權利要求3所述的支承裝置，其特征在于，所述鎖緊銷為螺紋結構，其螺紋連接所述殼體和所述軸承的外圈。
5.如權利要求1所述的支承裝置，其特征在于，所述第二臺階軸的軸肩僅接觸所述軸承的內圈，而不接觸所述軸承的外圈和內圈之間的滾動體以及不接觸所述軸承的外圈。
6.如權利要求1所述的支承裝置，其特征在于，所述卡圈為非閉合的環形構造，并且在所述卡圈的兩個端部處分別設有突起，在所述突起上設有用于安裝鉗的孔。
7.如權利要求1所述的支承裝置，其特征在于，在所述環槽中設有多個調節橡膠圈，所述多個橡膠圈抵靠在所述卡圈的另一端面上。
8.一種用于變速箱內旋轉軸的支承裝置，其特征在于，所述支承裝置包括有軸承和卡圈，其中
所述旋轉軸包括有第一臺階軸和第二臺階軸，所述第二臺階軸和所述第一臺階軸之間形成軸肩，
在所述軸承和所述軸肩之間設置有套筒，
所述軸承的內圈在所述軸承的一個端面上抵靠在所述套筒上，
在變速箱的殼體的內壁處設置有環槽，所述環槽內設有卡圈，所述軸承的外圈在所述軸承的另一端面軸向抵靠在所述卡圈的一個端面上。
9.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，所述套筒的外徑略小于所述軸承的內圈的最大直徑。
10.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，所述軸肩的直徑大于所述軸承的內圈的最大直徑。
11.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，所述軸肩的位置遠離所述軸承。
12.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，所述軸承在周向上被設置在所述旋轉軸的第一臺階軸上。
13.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，所述支承裝置還包括有鎖緊銷，所述鎖緊銷連接所述軸承的外圈與所述殼體。
14.如權利要求13述的支承裝置，其特征在于，所述鎖緊銷為螺紋結構，其螺紋連接所述殼體和所述軸承的外圈。
15.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，所述卡圈為非閉合的環形構造，并且在所述卡圈的兩個端部處分別設有突起，在所述突起上設有用于安裝鉗的孔。
16.如權利要求8所述的支承裝置，其特征在于，在所述環槽中設有多個調節橡膠圈，所述多個橡膠圈抵靠在所述卡圈的另一端面上。
17.一種變速箱，所述變速箱中裝有前述任一權利要求所述的支承裝置。
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