[實用新型]脫模勾推擺渡車

無效

• 申請號: 201120199333.3
• 申請日: 2011-06-14
• 公開（公告）號: CN202106463U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 錢勇
• 申請（專利權）人: 常州力頓機械科技有限公司
• 主分類號: B28B13/06
• 分類號: B28B13/06
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及加氣混凝土生產設備技術領域，尤其是一種具有脫模和雙向勾推功能的擺渡車。

背景技術

加氣混凝土生產工藝中，擺渡車通常設置在混凝土坯體預養窯后端，緊鄰加氣混凝土切割機的翻轉臺，處于兩者之間，是加氣混凝土預養工段連接切割工段換向拖動不可或缺的設備，但目前的擺渡車僅僅起到在預養工段與切割工段之間將坯體過渡的作用，載有坯體的蒸養車一般依靠牽引機牽引或人工推動方式上擺渡車，費時費力，而坯體從澆注模框中的脫模依然要采用行車吊起半成品吊具，半成品吊具再勾起坯體模框的方式進行脫模，由于行車起吊時采用鋼絲繩升降，為柔性結構，無法準確對位，勾起模框時比較困難，難以保證模框勾起時的同步性，往往還會產生斜吊狀況，造成坯體損傷，因此由于目前所用擺渡車功能單一，造成生產工藝路線過長，生產效率較低，占用場地較大，難以滿足加氣混凝土生產自動化的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種可提高生產效率、保證脫模質量、縮短工藝路線、滿足加氣混凝土生產自動化要求的脫模勾推擺渡車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種脫模勾推擺渡車，包括車架和設在車架上用于蒸養車行走的兩根平行的軌道，所述的兩根軌道之間并排設有兩輛運動方向相反且與軌道平行的勾推車，勾推車前端部設有勾推裝置，勾推裝置具有用于勾推蒸養車的勾推塊，車架中部設有橫跨在軌道上方的脫模裝置，所述的脫模裝置具有可升降的脫模架，脫模架上設有用于鉤吊放置在蒸養車上的坯體模框的鉤吊板。

所述的勾推裝置還具有固定在勾推車車體上的支架、轉動設在支架上的轉軸、固定在轉軸一端的滑輪組件，勾推塊固定在轉軸的另一端，滑輪組件具有在蒸養車到位時帶動勾推塊同步抬起的滑輪。

所述的車架上位于勾推車后端部設有減速電機，減速電機的輸出軸上設有鏈傳動件，所述的鏈傳動件的鏈條與勾推車相連接而拉動勾推車運動；所述的兩根軌道之間設有作為勾推車行走導軌的槽鋼，設在勾推車車體上的行走輪與槽鋼內凹槽下平面滾動接觸。

所述的脫模裝置還包括相對設置的固定在車架上的兩個龍門式機架和分別固定在兩個機架兩端之間的橫梁，脫模架位于兩個機架之間，橫梁上設有帶動脫模架升降的驅動裝置。

所述的驅動裝置包括設置在橫梁中部的驅動電機、分別設置在兩個機架上與驅動電機傳動連接的減速機、與減速機輸出軸傳動連接的同步軸，同步軸兩端分別設有鏈傳動，鏈傳動的鏈條與脫模架相連接；所述的橫梁在機架兩端分別設有上下兩根，上下兩根橫梁之間固定有與脫模架四角端位置對應的四根導向軸，導向軸與脫模架滑動連接。

所述的鉤吊板數量為四個，成對分別設置在脫模架相對的內側面上且與坯體模框上的吊板位置相對應。

本實用新型的有益效果是：本實用新型除了其原有的擺渡功能外，將脫模功能也置于其上，實現邊擺渡邊脫模；其次采用兩輛運動方向相反的勾推車，一輛勾推車將蒸養車連同模框、底板、坯體勾至脫模裝置進行脫模，另一輛將脫模后的蒸養車、底板和坯體一次性推至切割機翻轉臺的大車上，實現雙向勾推一次到位，從而可極大地提高生產效率，保證脫模質量，縮短工藝路線，滿足新型帶車地面翻轉切割機自動化生產線的使用要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型所述勾推裝置的結構示意圖。

圖4是圖3的俯視圖。

圖中1.車架?2.軌道?3.勾推車?4.勾推裝置?41.勾推塊?42.支架43轉軸?44.滑輪?5.脫模裝置?50.脫模架?51.鉤吊板?52.機架?53.橫梁54.驅動電機?55.減速機?56.同步軸?57.鏈傳動?58.導向軸?6.減速電機7.鏈傳動件?8.槽鋼?9.行走輪

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1、圖2所示的一種脫模勾推擺渡車，包括車架1和設在車架1上用于蒸養車行走的兩根平行的軌道2，所述的兩根軌道2之間并排設有兩輛運動方向相反且與軌道平行的勾推車3，車架1中部設有橫跨在軌道2上方用于對蒸養車上的加氣混凝土坯體進行脫模的脫模裝置5。