[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)簡單的地彈簧

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120198688.0
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202081763U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳長才
• 申請（專利權(quán)）人: 肇慶市志盛門控五金有限公司
• 主分類號: E05F3/10
• 分類號: E05F3/10;E05F3/12
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種地彈簧，特別涉及一種結(jié)構(gòu)精簡的地彈簧。

背景技術(shù)

門控地彈簧主要由液壓油、機(jī)體、彈簧、活塞組成一個液壓緩沖裝置。動力來自于機(jī)體內(nèi)藏的壓縮彈簧，彈簧力通過活塞帶動連桿，連桿帶動輪軸芯，從而帶動門軸轉(zhuǎn)動，門軸定位靠套接在輪軸芯上的凸輪與定位輪的接觸。在運(yùn)動過程中，活塞將動力傳遞到液壓油，液壓油則通過機(jī)體上開設(shè)的油路、機(jī)體左腔、經(jīng)調(diào)節(jié)閥流到機(jī)體右腔。據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)活塞的單向閥和安全閥是分體的，結(jié)構(gòu)比較繁瑣，單向閥是利用鋼珠密封，并且容易泄漏，密封性能較差；安全閥是利用鋼珠，彈簧密封。鋼珠設(shè)在安全閥上，體積較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的地彈簧。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種結(jié)構(gòu)簡單的地彈簧，包括閥體，在閥體腔內(nèi)設(shè)有油缸和傳動室；所述油缸內(nèi)設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)，油缸前端設(shè)有前蓋，所述的傳動室內(nèi)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)上設(shè)有與門軸相連的輪軸芯，在傳動室上壁設(shè)有密封傳動室且套接辦軸芯的壓蓋；所述的閥體、前蓋、輪軸芯、壓蓋組成一個密封腔體，所述的液壓機(jī)構(gòu)包括活塞、連接活塞與傳動機(jī)構(gòu)的連桿、繞在連桿上的彈簧；閥體壁與活塞之間設(shè)有環(huán)形油路，該段閥體上設(shè)有安插調(diào)整閥且與油路相通的油口；活塞上設(shè)有集安全閥和單向閥為一體化的集成裝置，所述安全閥是在外力強(qiáng)制關(guān)門時保護(hù)地彈簧內(nèi)部結(jié)構(gòu)功能的裝置，所述單向閥是控制液壓油流向的裝置。

進(jìn)一步：在上述結(jié)構(gòu)簡單的地彈簧上，所述的集成裝置依次包括鋼珠、安全閥座、安全閥螺塞以及套接在集成裝置頸端的密封圈。所述傳動機(jī)構(gòu)還包括上拖板、下拖板、夾在上下拖板且使門軸轉(zhuǎn)動角度后定位的凸輪，輪軸芯套接在上拖板下拖板上；所述的上下拖板與連桿之間是活動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)簡單的地彈簧，活塞上設(shè)有集安全閥和單向閥為一體化的集成裝置，所述安全閥是在外力強(qiáng)制關(guān)門時保護(hù)地彈簧內(nèi)部結(jié)構(gòu)功能的裝置，所述單向閥是控制液壓油流向的裝置。本實(shí)用新型改變安全閥的結(jié)構(gòu)和密封方式，把分體改成連體，單向閥采用“O”型圈密封，不易泄漏，耐用；把安全閥密封鋼珠設(shè)在安全閥座里，縮小了體積，使到活塞不易受損，安全可靠，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的縱部結(jié)構(gòu)示視圖；

圖2是本實(shí)用新型橫部結(jié)構(gòu)示視圖；

其中1閥體、2前蓋、3輪軸芯、4壓蓋、5活塞、6連桿、7彈簧、8調(diào)整閥、9鋼珠、10安全閥座、11安全閥螺塞、12“O”型圈、13上拖板、14下拖板、15凸輪。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型地彈簧進(jìn)行進(jìn)一步說明：

如附圖1-2所示，一種結(jié)構(gòu)簡單的地彈簧，包括閥體1，在閥體腔內(nèi)設(shè)有油缸和傳動室；所述油缸內(nèi)設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)，油缸前端設(shè)有前蓋2，所述的傳動室內(nèi)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)上設(shè)有與門軸相連的輪軸芯3，在傳動室上壁設(shè)有密封傳動室且套接辦軸芯3的壓蓋4；所述的閥體1、前蓋2、輪軸芯3、壓蓋4組成一個密封腔體，所述的液壓機(jī)構(gòu)包括活塞5、連接活塞與傳動機(jī)構(gòu)的連桿6、繞在連桿上的彈簧7；閥體壁與活塞5之間設(shè)有環(huán)形油路，該段閥體上設(shè)有安插調(diào)整閥8且與油路相通的油口；活塞5上設(shè)有集安全閥和單向閥為一體化的集成裝置，所述安全閥是在外力強(qiáng)制關(guān)門時保護(hù)地彈簧內(nèi)部結(jié)構(gòu)功能的裝置，所述單向閥是控制液壓油流向的裝置。所述的集成裝置依次包括鋼珠9、安全閥座10、安全閥螺塞11以及套接在集成裝置頸端的“O”型圈12。所述傳動機(jī)構(gòu)還包括上拖板13、下拖板14、夾在上下拖板且使門軸轉(zhuǎn)動角度后定位的凸輪15，輪軸芯3套接在上拖板下拖板上；所述的上下拖板與連桿6之間是活動連接。

本實(shí)用新型改變安全閥的結(jié)構(gòu)和密封方式，把分體改成連體，單向閥采用“O”型圈12密封，不易泄漏，耐用；把安全閥密封鋼珠9設(shè)在安全閥座里，縮小了體積，使到活塞不易受損，安全可靠，使用壽命長。

以上所述為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思的情況下，進(jìn)行的任何顯而易見的變形和替換，均屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。