[實用新型]一種純電動轎車直流動力電源配電箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120198478.1
• 申請日: 2011-06-14
• 公開（公告）號: CN202076741U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設計）人: 紀勇;李曉林;張紅星;王利民;鄭娜;王秀榮;賀慶書;張振興
• 申請（專利權）人: 天津科斯特汽車技術有限責任公司
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 楊寶蘭

1.一種純電動轎車直流動力電源配電箱，其特征在于，包括主繼電器（1）、預充電繼電器（2）、繼電器（3）、預充電電阻（4）、匯流銅排（5）和高壓連接器（6）；所述匯流銅排包括第一正極匯流銅排（51）、第二正極匯流銅排（52）和負極匯流銅排（53），所述主繼電器（1）的一端與預充電繼電器（2）的一端和繼電器（3）的一端通過第一正極匯流銅排（51）與第一高壓連接器（61）電連接；所述主繼電器（1）的另一端通過第二正極匯流銅排（52）與第二高壓連接器（62）電連接；所述預充電繼電器（2）的另一端通過預充電電阻（4）與第二高壓連接器（62）電連接；繼電器（3）的另一端通過導線分別與各個接線端子的芯線電連接；所述各個接線端子的地線端通過負極匯流銅排（53）與第三高壓連接器（63）和第四高壓連接器（64）連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的純電動轎車直流動力電源配電箱，其特征在于，在所述配電箱的內(nèi)側(cè)底面設置有絕緣電木底板（7）。

3.根據(jù)權利要求1所述的純電動轎車直流動力電源配電箱，其特征在于，所述第一至第四高壓連接器（61、62、63、64）選用防水等級為IP65及具有防誤插功能的連接器。