[實(shí)用新型]電磁感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120198233.9
• 申請(qǐng)日: 2011-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202094745U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅才德
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 羅才德
• 主分類(lèi)號(hào): H02K7/075
• 分類(lèi)號(hào): H02K7/075
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型提供了一種電磁感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類(lèi)對(duì)于汽車(chē)的需求迅速增長(zhǎng)，而目前使用量最多的汽車(chē)分為汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)等，給人類(lèi)帶來(lái)方便的同時(shí)也帶來(lái)諸多問(wèn)題：一是環(huán)境污染。現(xiàn)在使用的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，使用時(shí)大量排放的汽車(chē)尾氣中污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等，汽車(chē)排放的碳?xì)浠衔锖偷趸衔铮ㄟ^(guò)陽(yáng)光紫外線作用，形成有毒煙霧，其中有些是易揮發(fā)的有機(jī)物，這些物質(zhì)與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成地面臭氧層，造成對(duì)人體及動(dòng)植物的危害，特別是大、中型城市由于汽車(chē)的擁有量不斷增加，汽車(chē)排放的尾氣成為城市的大氣污染物的主要來(lái)源；二是噪聲污染。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲較大，尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲更大，眾多的車(chē)輛行駛時(shí)造成噪聲污染，人們工作、生活、學(xué)習(xí)受影響；三是成本增加。由于使用汽車(chē)的人越來(lái)越多，造成能源供應(yīng)緊張，油價(jià)上升，增加消費(fèi)成本；四是使用不便。汽車(chē)行駛時(shí)需要經(jīng)常加油，為了安全，很多大城市內(nèi)，設(shè)立的加油站較少，給使用者帶來(lái)不便。?

發(fā)明內(nèi)容

為解決汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)在使用中存在的環(huán)境污染、噪聲污染、消耗能源、成本增加等問(wèn)題。本實(shí)用新型提供的電磁感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由蓄電池提供電源，經(jīng)電源控制調(diào)節(jié)器，將電源及時(shí)、準(zhǔn)確分配給各繞組線圈瞬間通電，繞組線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng)，推動(dòng)強(qiáng)磁鐵帶動(dòng)活塞往下運(yùn)行，曲軸連桿帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。強(qiáng)磁鐵周?chē)O(shè)有電磁感應(yīng)繞組線圈，當(dāng)強(qiáng)磁鐵往上運(yùn)行時(shí)，電磁感應(yīng)繞組線圈內(nèi)產(chǎn)生正向電流；當(dāng)強(qiáng)磁鐵往下運(yùn)行時(shí)，電磁感應(yīng)繞組線圈內(nèi)產(chǎn)生反向電流，強(qiáng)磁鐵上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的電流通過(guò)振流調(diào)節(jié)器給蓄電池充電。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：磁感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、強(qiáng)磁鐵、繞組線圈、振流器、蓄電池、電源控制調(diào)節(jié)器、電磁感應(yīng)繞組線圈、進(jìn)氣閥、排氣閥等組成。?

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由蓄電池提供電源，經(jīng)電源控制調(diào)節(jié)器，將電源及時(shí)、準(zhǔn)確分配給各繞組線圈，當(dāng)繞組線圈瞬間通電，繞組線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng)，繞組線圈的下部設(shè)強(qiáng)磁鐵，按照同極相斥、異極相吸原理，將強(qiáng)磁鐵排斥，推動(dòng)強(qiáng)磁鐵帶動(dòng)活塞往下運(yùn)行，連桿帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，完成第一次做功過(guò)程；在強(qiáng)磁鐵往下運(yùn)行時(shí)，通過(guò)電源控制調(diào)節(jié)器將繞組線圈的電源斷開(kāi)，為下一次做功作準(zhǔn)備，由于慣性的作用，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)曲軸連桿又帶動(dòng)活塞和強(qiáng)磁鐵往上運(yùn)行，當(dāng)強(qiáng)磁鐵運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)，繞組線圈第二次瞬間通電，繞組線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng)，推動(dòng)強(qiáng)磁鐵帶動(dòng)活塞往下運(yùn)行，連桿帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，完成第二次做功過(guò)程；同樣的原理第二個(gè)強(qiáng)磁鐵上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)做功，依次類(lèi)推，多個(gè)強(qiáng)磁鐵上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)做功，循環(huán)往復(fù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。根據(jù)運(yùn)載負(fù)荷、功率需求不同，發(fā)動(dòng)機(jī)可設(shè)為2缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等更多數(shù)量的缸數(shù)。?

強(qiáng)磁鐵周?chē)O(shè)有電磁感應(yīng)繞組線圈，當(dāng)強(qiáng)磁鐵往上運(yùn)行時(shí)，磁感應(yīng)繞組線圈內(nèi)產(chǎn)生正向電流；當(dāng)強(qiáng)磁鐵往下運(yùn)行時(shí)，磁感應(yīng)繞組線圈內(nèi)產(chǎn)生反向電流，強(qiáng)磁鐵上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的電流通過(guò)振流調(diào)節(jié)器給蓄電池充一部份電。振流調(diào)節(jié)器主要是通過(guò)橋式振流電路，使感應(yīng)繞組線圈所產(chǎn)生的電流，只能單向流入蓄電池，而蓄電池的電不能流入感應(yīng)繞組線圈。當(dāng)蓄電池的電用完后，通過(guò)外部電源給蓄電池充電。?

強(qiáng)磁鐵上下運(yùn)行時(shí)，運(yùn)動(dòng)室內(nèi)會(huì)產(chǎn)生空氣阻力，強(qiáng)磁鐵往上運(yùn)行時(shí)，運(yùn)動(dòng)室內(nèi)的空氣壓縮，阻止強(qiáng)磁鐵往上運(yùn)行；強(qiáng)磁鐵往下運(yùn)行時(shí)，運(yùn)動(dòng)室內(nèi)產(chǎn)生吸附力，吸附強(qiáng)磁鐵往下運(yùn)行。為了減少運(yùn)動(dòng)室內(nèi)的空氣阻力，在運(yùn)動(dòng)室內(nèi)上部設(shè)有進(jìn)氣閥、排氣閥，當(dāng)強(qiáng)磁鐵往下運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣閥打開(kāi)，使經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣進(jìn)入運(yùn)動(dòng)室，當(dāng)強(qiáng)磁鐵往上運(yùn)行時(shí)排氣閥打開(kāi)，使運(yùn)動(dòng)室內(nèi)的空氣排出，運(yùn)動(dòng)室內(nèi)的壓強(qiáng)與外界相同，減少空氣對(duì)強(qiáng)磁鐵運(yùn)動(dòng)的阻力。曲軸箱內(nèi)的曲軸、曲軸連桿、活塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，曲軸箱內(nèi)要加入一定量的潤(rùn)滑油，為了防止曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油串入磁鐵運(yùn)動(dòng)室，曲軸箱與磁鐵運(yùn)動(dòng)室分別用隔板和活塞隔開(kāi)，活塞上安裝有活塞環(huán)，確保曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油不能串入磁鐵運(yùn)動(dòng)室。磁鐵運(yùn)行室與曲軸箱分別由隔板和活塞隔開(kāi)，活塞上安裝有活塞環(huán)，防止曲軸箱內(nèi)的機(jī)油串入強(qiáng)磁鐵運(yùn)動(dòng)室。?

本發(fā)明的有益效果是：由蓄電池提供電源，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的感應(yīng)電又給蓄電池充一部份電，當(dāng)蓄電池的電用完后，通過(guò)外部電源給蓄電池充電。使用蓄電池提供電源，無(wú)環(huán)境污染、消耗成本低、使用方便。適用于各類(lèi)車(chē)輛。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?