[實(shí)用新型]無攬風(fēng)繩獨(dú)立桅桿吊裝勁性鋼柱專用夾具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120198231.X
• 申請(qǐng)日: 2011-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN202073877U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳元國(guó);葛仁銀;吉順斌;徐琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市達(dá)欣工程股份有限公司
• 主分類號(hào): F16B2/00
• 分類號(hào): F16B2/00;B66C23/60
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種固定桅桿的專用夾具。

背景技術(shù)

高層框架結(jié)構(gòu)施工中，往往均設(shè)計(jì)有勁性鋼柱，勁性鋼柱是作為結(jié)構(gòu)中重要的受力構(gòu)件。勁性鋼柱設(shè)計(jì)重量較大，尤其底部的結(jié)構(gòu)層高高、勁性鋼柱重量之大，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來不便。現(xiàn)有的勁性鋼柱安裝一般采用大起重量的吊車，但大起重量的吊車投資大，成本高。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)一般吊裝6噸的通用性強(qiáng)的普通吊車來說，吊裝勁性鋼柱又顯得十分不足，因此如能解決底部層高之高、重量之大的構(gòu)件吊裝，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)與安全矛盾的問題。

在不增加大起重量吊車的前提下，如何采用簡(jiǎn)易的吊裝方法，保證工程的特殊吊裝要求，是一個(gè)需要解決的問題。

一種解決方法是采用桅桿吊裝法，即先將勁性鋼柱吊裝至工作面附近，再采用專用小車將鋼柱移動(dòng)到安裝的位置附近，然后通過桅桿吊裝法將將勁性鋼柱吊裝到位。但桅桿如何安裝才能夠?qū)判凿撝跹b到位？通常的桅桿吊裝法均采用鋼絲繩作攬風(fēng)繩，人力或吊車吊運(yùn)起重桿件。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無攬風(fēng)繩獨(dú)立桅桿吊裝勁性鋼柱專用夾具，該專用夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能將桅桿緊固在已施工澆筑完畢的勁性鋼柱上，固定牢固可靠。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種無攬風(fēng)繩獨(dú)立桅桿吊裝勁性鋼柱專用夾具，包括支撐鋼板、夾具主體、螺栓、雙頭彎螺栓和螺母；所述夾具主體為頭肩狀，肩的兩邊開有通孔，雙頭彎螺栓穿過夾具主體通孔被螺母鎖住，雙頭彎螺栓和夾具主體的肩底部包圍并鎖住桅桿，夾具主體頭部開有螺紋孔，頭部?jī)蓚?cè)邊部為斜面，頭部?jī)蓚?cè)邊部與工件的兩側(cè)端部相配合；所述支撐鋼板中部開有通孔，支撐鋼板兩端部為斜面，支撐鋼板兩端部與工件的內(nèi)側(cè)面部相配合；所述螺栓穿過支撐鋼板通孔與夾具主體頭部螺紋孔以螺紋連接，并將夾具主體和支撐鋼板鎖緊于工件上。

所述夾具主體的頭部?jī)蓚?cè)邊部的斜面為45度；所述支撐鋼板兩端部的斜面為45度。

所述夾具主體肩底部為內(nèi)凹弧形狀。

所述雙頭彎螺栓的形狀為U形，U形底部為半圓。

本實(shí)用新型的專用夾具采用夾具主體與雙頭彎螺栓將桅桿包圍并鎖住，支撐鋼板和螺栓將夾具主體固定在工件（已施工澆筑完畢的下層勁性鋼柱）上，從而將桅桿緊固在下層勁性鋼柱。該專用夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢固可靠，從而為采用獨(dú)立桅桿吊裝上部的勁性鋼柱打下了基礎(chǔ)。

所謂獨(dú)立桅桿：就是利用專用夾具將獨(dú)立桅桿（無縫鋼管）夾持在已具備一定嵌固能力的下層勁性鋼柱上，在獨(dú)立桅桿頂部所設(shè)的懸臂架上掛上電動(dòng)葫蘆進(jìn)行吊裝需安裝的勁性鋼柱。采用獨(dú)立桅桿吊裝法，其使用成本低、利用價(jià)值高，參與施工的人員只要2-3人就能起吊勁性鋼柱，從而克服了以前采用鋼絲繩作為桅桿固定的方法，需繁瑣地來回控制攬風(fēng)繩的長(zhǎng)度、拉力大小等不利情況，以及所需的勞動(dòng)力多等缺陷。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型無攬風(fēng)繩獨(dú)立桅桿吊裝勁性鋼柱專用夾具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為夾具主體的主視示意圖；

圖3為圖2的左視示意圖。

圖中：1支撐鋼板，2螺栓，3夾具主體，4雙頭彎螺栓，5螺母，6工件（已施工澆筑完畢的下層勁性鋼柱），7桅桿（無縫鋼管）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參見圖1，一種無攬風(fēng)繩獨(dú)立桅桿吊裝勁性鋼柱專用夾具，包括支撐鋼板1、夾具主體3、螺栓2、雙頭彎螺栓4和螺母5；

所述夾具主體3為頭肩狀，參見圖2和圖3，肩的兩邊開有通孔，肩底部為內(nèi)凹弧形狀，雙頭彎螺栓4穿過夾具主體3通孔被螺母5鎖住，雙頭彎螺栓4的形狀為U形，U形底部為半圓，雙頭彎螺栓4和夾具主體3的肩底部包圍并鎖住桅桿7，桅桿7為無縫鋼管；夾具主體3頭部開有螺紋孔，頭部?jī)蓚?cè)邊部為斜面，斜面一般為45度，頭部?jī)蓚?cè)邊部與工件6的兩側(cè)板端部相配合；所述工件6為已施工澆筑成型的下層勁性鋼柱，勁性鋼柱的斷面一般為十字形四側(cè)加翼緣板。

所述支撐鋼板1中部開有通孔，支撐鋼板1兩端部為斜面，斜面一般為45度，支撐鋼板兩端部與工件6的二側(cè)板內(nèi)側(cè)面部相配合；

所述螺栓2穿過支撐鋼板1通孔與夾具主體3頭部螺紋孔以螺紋連接，并將夾具主體3和支撐鋼板1鎖緊于工件6上。

本實(shí)用新型的專用夾具是根據(jù)勁性鋼柱的常規(guī)現(xiàn)狀而設(shè)計(jì)，該專用夾具將桅桿7固定在已澆筑成型的下層勁性鋼柱6上，桅桿7頂部焊接有角鋼懸臂梁，懸臂梁上安裝電動(dòng)葫蘆；為增強(qiáng)桅桿7的抗傾覆力，在桅桿的兩側(cè)直角線上增加兩個(gè)利用槽鋼焊接成的斜支撐。