[實用新型]微型車AMT換擋操縱機構的安裝結構

有效

• 申請號: 201120198114.3
• 申請日: 2011-06-14
• 公開（公告）號: CN202144205U
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 李天兵;全剛
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/04
• 分類號: B60K20/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

技術領域

本實用新型涉及微型車AMT換擋操縱機構的安裝結構。?

背景技術

微型車AMT換擋操縱機構通常布置在地板中橫梁位置，需在MT基礎上重新進行換擋操縱機構的安裝設計，該安裝結構應使AMT換擋操縱機構的布置緊湊，安裝牢固可靠，并盡可能在不改動原地板總成的相關零件及結構的基礎上實現，以盡可能地減少成本的增加。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種微型車AMT換擋操縱機構的安裝結構，在不改動原地板總成的相關零件及結構的基礎上，使換擋操縱機構的布置緊湊，安裝牢固可靠。?

本實用新型所述微型車AMT換擋操縱機構的安裝結構，包括換擋操縱機構、安裝支架、前地板總成、前地板橫梁和安全氣囊控制器，安裝支架由前支撐腳、后支撐腳和支撐板組成，支撐板支撐在前、后支撐腳上呈前端高后端低的傾斜平面，支撐板中心開設有矩形孔，支撐板的四角處開設有凸焊螺母孔，在前兩只凸焊螺母孔之間開設有定位孔，支撐板右側向下凹陷；前支撐腳上開設有兩只安裝過孔，后支撐腳上開設有三只安裝過孔；安裝支架通過前支撐腳上的兩只安裝過孔用螺栓固定在前地板總成上，安全氣囊控制器通過后支撐腳上的三只安裝過孔用螺栓固定在前地板橫梁上，換擋操縱機構用螺栓通過所述凸焊螺母孔固定在所述支撐板上。?

在支撐板與前、后支撐腳聯接處設置有加強筋，以增加安裝支架的結構強度。?

所述支撐板兩側及矩形孔周邊分別設置有向下的第一翻邊和第二翻邊，能夠使安裝支架的結構強度得以進一步增強。?

本實用新型所述安裝結構利用了中控面板內部空間、MT換擋機構前兩個安裝點和安全氣囊控制器安裝點進行了合理布置，其將AMT換擋操縱機構通過安裝支架安裝在地板上，這樣只改了中控箱面板，避免了對地板總成其他零件及結構的改動，節約了成本，并且該安裝結構的布置緊湊，安裝牢固可靠。?

附圖說明

現結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

圖1為本實用新型所述微型車AMT換擋操縱機構的安裝結構的示意圖；?

圖2為安裝支架的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，該微型車AMT換擋操縱機構的安裝結構包括換擋操縱機構3、安裝支架2、前地板總成1、前地板橫梁5和安全氣囊控制器4，安裝支架2由前支撐腳12、后支撐腳16和支撐板13組成，支撐板13兩側設置有向下的第一翻邊15，其支撐在前、后支撐腳12、16上呈前端高后端低的傾斜平面，在支撐板13與前、后支撐腳12、16聯接處設置有加強筋7。支撐板13中心開設有矩形孔14，矩形孔14周邊設置有向下的第二翻邊9，支撐板13的四角處開設有凸焊螺母孔8，在前兩只凸焊螺母孔8之間開設有定位孔10，用于換擋操縱機構3安裝時的定位。支撐板13右側向下凹陷，以避讓線束插頭，前支撐腳12上開設有兩只安裝過孔11，后支撐腳16上開設有三只安裝過孔6，安裝支架2通過前支撐腳12上的兩只安裝過孔11用螺栓固定在前地板總成1上，安全氣囊控制器4通過后支撐腳16上的三只安裝過孔6用螺栓固定在前地板橫梁上5，換擋操縱機構3用螺栓通過四只凸焊螺母孔8固定在安裝支架2的支撐板13上。?