[實(shí)用新型]后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120195870.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202129346U | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫文娟;馬棟柱;曹韻牧;李浩峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海匯眾汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/00 | 分類號(hào): | B21D37/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學(xué)兵 |
| 地址: | 200122 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后橋 橋架沖頭獨(dú) 立式 固定 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沖頭固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
如圖1所示,沖頭3為易損件,需經(jīng)常更換。每次安裝拆卸的操作步驟為:安裝時(shí),先將沖頭3安裝入固定座2,由固定螺絲1將固定座2和模架緊固,同時(shí)利用固定座2的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定沖頭3;拆卸時(shí),拆去固定螺絲1,再將沖頭3從固定座2中拆除,更換沖頭3后安裝。由于沖頭更換頻率較高,易產(chǎn)生累積誤差和磨損,以致造成沖頭的孔定位精度差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu),以保證沖頭的定位精度好。
為實(shí)現(xiàn)所述目的的后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu),包括沖頭和固定座,固定座提供有固定孔來供沖頭插入,固定座固定在模架上,其特征在于,還包括快換機(jī)構(gòu),快換機(jī)構(gòu)包括緊固球頭,沖頭的外側(cè)有內(nèi)凹的球鎖槽,固定孔的側(cè)壁具有球頭容納腔,緊固球頭可上下活動(dòng)地收納在球頭容納腔內(nèi),緊固球頭位于球頭容納腔的底部則完全位于球頭容納腔內(nèi)而不會(huì)部分地伸入在固定孔中,緊固球頭位于球頭容納腔的上部則緊固球頭部分地伸入在固定孔內(nèi);固定座上設(shè)置有退針槽,退針槽位于緊固球頭的上方,退針槽從固定座的上表面延伸至球頭容納腔,一硬桿可從退針槽中伸入;從固定座的下表面穿設(shè)有悶頭緊固件,悶頭緊固件的端部設(shè)有彈性件,彈性件墊在緊固球頭下方并將緊固球頭頂在球頭容納腔的上部,緊固球頭部分地嵌入在位于固定孔中的沖頭的球鎖槽內(nèi),以此鎖定沖頭。
安裝時(shí)將沖頭直接從固定孔的上部裝入,裝入過程中,沖頭會(huì)將緊固球頭下壓,直到球鎖槽對(duì)準(zhǔn)緊固球頭,安裝到位后,緊固球頭在彈性件的作用下自動(dòng)進(jìn)入球鎖槽,并向上將沖頭鎖緊;拆除時(shí):用一硬桿從退針槽上部插入,將緊固球頭按下,緊固球頭通過球鎖槽退出沖頭結(jié)構(gòu)體外,此時(shí)沖頭處于無固定狀態(tài),可輕松將沖頭從固定座中取出。
附圖說明
圖1是已有后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖3是沖頭的示意圖。
圖4是快換機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2至圖4所示,后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu)包括具有球鎖槽8的沖頭5、固定座4、快換機(jī)構(gòu)6。固定座4通過螺絲7固定在模架上。沖頭5由固定座4中的固定孔9定位,固定孔9的側(cè)壁具有球頭容納腔(在圖中沒有顯示出)。快換機(jī)構(gòu)包括緊固球頭11、悶頭螺絲12以及彈性件13,緊固球頭11可上下活動(dòng)地收納在球頭容納腔內(nèi),緊固球頭11位于球頭容納腔的底部時(shí)是完全位于球頭容納腔內(nèi)而不會(huì)部分伸入在固定孔9中,緊固球頭11位于球頭容納腔的上部時(shí),緊固球頭11部分伸入在固定孔9內(nèi)。固定座4上設(shè)置有退針槽10,退針槽10位于緊固球頭11的上方,退針槽10從固定座4的上表面延伸至球頭容納腔,一硬桿可從退針槽10中伸入,以推動(dòng)球頭容納腔內(nèi)的緊固球頭11。從固定座4的下表面穿設(shè)入悶頭螺絲12,悶頭螺絲12的端部設(shè)有彈性件13,彈性件13墊在緊固球頭11上將緊固球頭11頂在球頭容納腔的上部。
如圖3所示,沖頭5的外側(cè)形成有內(nèi)凹的球鎖槽8,如圖2所示,緊固球頭11部分嵌入在位于固定孔9中的沖頭的球鎖槽8,以此鎖定沖頭5。
如圖所示的后橋橋架沖頭獨(dú)立式固定結(jié)構(gòu)的工作原理:
固定座4通過螺絲7和模架長期固定,不再拆動(dòng);沖頭5為易損件,需經(jīng)常更換。每次安裝拆除的操作步驟為:安裝時(shí)將沖頭5直接從固定孔9的上部裝入,裝入過程中,沖頭5會(huì)將緊固球頭11下壓,直到球鎖槽8對(duì)準(zhǔn)緊固球頭11,安裝到位后,緊固球頭11在彈性件13的作用下自動(dòng)進(jìn)入球鎖槽8,并向上將沖頭5鎖緊;拆除時(shí):用一硬桿從退針槽10上部插入,將緊固球頭11按下,緊固球頭11通過球鎖槽8退出沖頭5結(jié)構(gòu)體外,此時(shí)沖頭5處于無固定狀態(tài),可輕松將沖頭5從固定座4中取出。
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