[實(shí)用新型]水利渠道、河道組合式水車發(fā)電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120194672.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202468137U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭振家 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 郭振家 |
| 主分類號(hào): | F03B13/00 | 分類號(hào): | F03B13/00;F03B11/04;F03B1/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 351100 福建省莆*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水利 渠道 河道 組合式 水車 發(fā)電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水車及其發(fā)電,尤其是多種的水利渠道、河道組合式水車發(fā)電裝置。?
背景技術(shù)
目前公知的水力發(fā)電可提供一種無(wú)污染的清潔能源,其綜合優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),好于風(fēng)力、火力、核能、光能等發(fā)電方式,使人們不斷重視建壩攔截水流建立大、中、小型或超大型水力發(fā)電站,但相應(yīng)衍生出大量、豐富、漫長(zhǎng)的引水樞紐——水利渠道中的水流動(dòng)能,長(zhǎng)年累月地在白流沒(méi)有被人們足夠重視加以再利用或重復(fù)利用轉(zhuǎn)換為電能,同樣,全球無(wú)數(shù)地渠溝、溪澗、江河等各種水道中的水流能也沒(méi)有被再利用或重復(fù)利用而轉(zhuǎn)換為電能。近年來(lái),伴隨著全球能源供需矛盾的急劇惡化,人們更積極投入再生能源的探索、研究與發(fā)明,希望能夠替代傳統(tǒng)瀕臨枯竭的化石能源。本人小時(shí)生長(zhǎng)在農(nóng)村,60年代初期時(shí)??粗鴤鹘y(tǒng)木質(zhì)水車帶動(dòng)水磨碾谷、碾麥轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn),產(chǎn)生無(wú)盡之遐想,但后來(lái)看到龐大的傳統(tǒng)水車發(fā)電效率低下而收?qǐng)鼋K結(jié)至今糾結(jié)心中。在本實(shí)用新型提出之前,無(wú)水利渠道、河道組合式水車發(fā)電裝置或類似組合式水車發(fā)電的裝置、方法、使用、檢索專利文獻(xiàn),無(wú)其技術(shù)方案公開。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:為了克服傳統(tǒng)水車笨重復(fù)雜、水利渠道與江河中的自然水流落差低、沖擊小以及水車?yán)米匀凰餍艿拖卢F(xiàn)象和為了解決水車軸向距離長(zhǎng)、徑向幅度大受力不均勻,容易產(chǎn)生振動(dòng)與搖擺等問(wèn)題,更重要是針對(duì)改變現(xiàn)有水利渠道中、河道中的水流動(dòng)能沒(méi)有被有效再利用或重復(fù)利用轉(zhuǎn)換為電能之狀況,以具有設(shè)計(jì)科學(xué)、體積可大可小而輕便、整體塑制或分體預(yù)制組裝靈活而簡(jiǎn)易、無(wú)污染、不破壞生態(tài)、不改變水利渠道、河道的引水功能及特性,盡可能全方位巧妙地有效再利用或重復(fù)利用水利渠道、河道中的自然水流能發(fā)電,而提供多種新穎的水力電能服務(wù)于社會(huì)、造福于人類,可謂是中華民族巧妙再利用水能的又一智慧結(jié)晶,也是人類巧妙重復(fù)利用水能的再次文明進(jìn)展!?
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:根據(jù)自然水流動(dòng)能原理,結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)制造工藝,量化預(yù)制加工成為水利渠道、河道相應(yīng)特點(diǎn)的組合式水車發(fā)電的整體或分體板材、模塊等有關(guān)的組部件。相比較傳統(tǒng)水車而言,組合式水車主要由多個(gè)的水車車輪、多片多層的水車葉片和車軸主件組成,水車車輪既是輪轂、輪輞、輪幅,也是車身,水車葉片分主葉、付葉,水車車輪與水車葉片組成空間為水斗,水斗是無(wú)底的,靠水車車輪邊緣的水斗大口子部分為進(jìn)、排水口,水斗無(wú)底的小口子部分為進(jìn)、排氣口,進(jìn)、排氣口水平位置高于進(jìn)、排水口,其設(shè)計(jì)科學(xué)之合理結(jié)構(gòu)避免了空氣卷入水斗中產(chǎn)生水流內(nèi)真空與汽蝕,確使水流順暢快速進(jìn)出水斗,盡最大限度發(fā)揮組合式水車效能。組合式水車整體的牢固可靠與否主要取決于水車車輪間的水車葉片形狀與安置角度,其整體塑制或分體組裝時(shí),各個(gè)車輪之間的層與層葉片相對(duì)水平位置錯(cuò)開安置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、輕便、緊湊之牢固可靠與蜂窩有著同工異曲之妙處,其結(jié)構(gòu)組成可變換出妙不可言之各種適宜水利渠道、河道組合式水車的形體,同理,其它量身定制的組合式水車也適宜作用于其它水道中的自然流水能。組合式水車的形體可整體塑制小至小巧玲瓏置放掌中,也可分體組裝大到超乎想象高聳入云或橫跨整條河道架設(shè),并盡可能全方位巧妙地有效再利用或重復(fù)利用水利渠道、河道中或其它水道中的自然流水能而高效帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電造福于人類,其單元發(fā)電之高效能、成本低等優(yōu)勢(shì),好于傳統(tǒng)水車發(fā)電,這也是本實(shí)用新型所采用技術(shù)方案的精髓內(nèi)涵。?
本實(shí)用新型組裝架設(shè)合成后,利用水利渠道或河道中源源不斷的尚穩(wěn)水流長(zhǎng)時(shí)間推動(dòng)組合式水車勻速旋轉(zhuǎn),促使其同軸上的全組水車同體轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)支座與變速器交連高速帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,再將發(fā)電機(jī)組的電能通過(guò)輸電設(shè)備輸送到電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型利用水利渠道、河道中的水流能通過(guò)組合式水車轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,再通過(guò)發(fā)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能服務(wù)于社會(huì)所采用的技術(shù)方案。究其整體裝置及原理和各項(xiàng)有益效果,本實(shí)用新型故曰為水利渠道、河道組合式水車發(fā)電裝置。?
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)合水利渠道、河道綜合治理實(shí)用性強(qiáng)而廣,在原有水利渠道、河道結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上占地少、施工簡(jiǎn)便、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)低;利用水利渠道中流水能的發(fā)電,受天然水資源影響小、長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定可靠;水利渠道、河道自然水流能資源豐富而現(xiàn)成現(xiàn)用、整體投資和運(yùn)作成本低;?單元提供電量效能高、集群輸送電力功率大,為人類重復(fù)利用水能轉(zhuǎn)換為電能,緩解全球能源供需矛盾惡化而提供了多種新型清潔能源的實(shí)施方式與方法。本實(shí)用新型使人類文明地、和平地再利用或重復(fù)利用全球自然水流能轉(zhuǎn)換為電能,開發(fā)多種新的資源共享,有望降低人類引發(fā)資源戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際國(guó)際意義,也有可能申請(qǐng)上報(bào)提升為國(guó)家戰(zhàn)略新資源利用和開發(fā)的充實(shí)理由。?
附圖說(shuō)明
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F03B13-08 .水壩或類似物內(nèi)的機(jī)械或發(fā)動(dòng)機(jī);其所用管道
F03B13-10 .裝有發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)的淹沒(méi)式機(jī)組





