[實用新型]漿包壓機液壓系統

無效

• 申請號: 201120193496.0
• 申請日: 2011-06-10
• 公開（公告）號: CN202116932U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 陳松偉;劉定華;張海峰
• 申請（專利權）人: 長沙長泰機械股份有限公司;湖南博倫多液壓設備有限公司
• 主分類號: D21C9/18
• 分類號: D21C9/18
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 李由

所屬技術領域

造紙機械，一種用于紙漿擠壓成型的漿包壓機液壓系統。

背景技術

在造紙過程中，紙漿生產出來后是蓬松狀，不利于貯藏運輸，所以需要捆扎打包?，F有技術采用簡單的機械對漿包進行打包，效率低，能耗大，工業噪聲大。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種克服上述已有技術不足之處的漿包壓機的液壓系統，利用液壓傳動與控制技術特別是液壓技術中的二通插裝閥、電液比例閥等，完成為紙漿打包成型提供動力并利用可編程控制器控制其高效工作。

為實現上述目的，本實用新型采用3臺高壓油源（兩工一備），由插裝式高壓調壓閥組設定系統安全油壓，經插裝式壓力閥組、插裝式梭閥控制閥組、第一插裝式方向閥組、第二插裝式方向閥組、帶緩沖插裝式方向閥組、電液比例換向閥實施控制，然后進入油缸的各腔中，推動油缸運動并作用于漿包上，完成擠壓與成型。充液油箱的作用是在油缸快速下行過程中給油缸補油，可降低系統能耗并節省制作成本，油缸返回動作時用輔助油源P4打開充液閥，使油缸能快速回程，提高工效。

實用新型的技術方案是：漿包壓機液壓系統，有三個用于調節系統壓力的高壓調壓閥組，出油口并接在一起并與系統集成塊的進油口相連，進油口則分別與三個高壓油源相連，實現對系統安全油壓的設定，形成兩工一備的動力源；控制油缸的運動方向的插裝式壓力閥組與第一插裝式方向閥組、插裝式梭閥控制閥組與第二插裝式方向閥組成對使用；帶緩沖插裝式方向閥組參與控制油缸的快速運動與慢速壓制；設置了一個用于對油缸進行預泄壓的電液比例換向閥；上述各閥集中安裝在一個集成塊上，通過集成塊中的內部孔道按液壓原理貫通，集成塊的進油口通過液壓管道與高壓調壓閥組的出油口連接，出油口則與油缸各腔連接；輔助油源通過液壓管道與充液閥相連。

所述的集成塊上設置測壓接口。

所述油缸的兩腔處設置兩上壓力傳感器，與電液比例換向閥在電氣上組成閉環控制。

本實用新型的優點：本系統采用恒壓變量柱塞泵，噪聲低，在達至工作壓力時可自動變量使油液在高壓小流量下工作，節省能源；大量使用插裝式液壓閥，使系統中油流通暢，壓力損失小，響應速度快，進一步減小能耗，提高運動速度；使用帶緩沖插裝式方向閥組及電液比例換向閥，提高了對油缸運動與擠壓力的控制精度，極大的降低了系統中的液壓沖擊；利用充液閥與高位充液油箱可使油缸在空行程中實現快速運動，提高工作效率；在漿包的壓制過程中，利用液壓系統的恒壓功能實現快速平穩的壓制，壓制速度快且壓制效果好，使用可編程控制器控制及電液比例換向閥，精確地控制快速下壓、慢壓時間與慢壓壓力、保壓時間、卸壓時間、快速回程等動作，并可實現自動化工作，減輕工人勞動強度。

附圖說明

附圖為漿包壓機液壓系統圖。

圖中：1-高壓調壓閥組；2-插裝式壓力閥組；3-插裝式梭閥控制閥組；4-第一插裝式方向閥組；5-第二插裝式方向閥組；6-帶緩沖插裝式方向閥組；7-電液比例換向閥；8-充液閥；9-油缸；10-充液油箱；表1~表4為直讀式壓力表；A、B、C為油缸9中的三個空腔；SP1/SP2為壓力傳感器；?YA1~YA8為閥用電磁鐵；YA9為比例電磁鐵。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步介紹實用新型的內容。

如圖所示，3臺高壓油源（P1、P2、P3，兩工一備），由高壓調壓閥組1設定系統安全油壓，經插裝式壓力閥組、插裝式梭閥控制閥組、第一插裝式方向閥組、第二插裝式方向閥組、帶緩沖插裝式方向閥組、電液比例換向閥7實施控制，然后進入油缸9各腔中，推動油缸9運動并作用于漿包上，完成擠壓與成型。充液油箱10的作用是在油缸9快速下行過程中給油缸補油，可降低系統能耗并節省制作成本，油缸9返回動作時用輔助油源P4打開充液閥8，使油缸9能快速回程，提高工效。

用于調節系統壓力的高壓調壓閥組，出油口并接在一起并與系統集成塊的進油口相連，進油口則分別與三個高壓油源相連，實現對系統安全油壓的設定，形成兩工一備的動力源；控制油缸的運動方向的插裝式壓力閥組與第一插裝式方向閥組、插裝式梭閥控制閥組與第二插裝式方向閥組成對使用；帶緩沖插裝式方向閥組參與控制油缸的快速運動與慢速壓制；設置了一個用于對油缸進行預泄壓的電液比例換向閥；上述各閥集中安裝在一個集成塊上，通過集成塊中的內部孔道按液壓原理貫通，集成塊的進油口通過液壓管道與高壓調壓閥組的出油口連接，出油口則與油缸各腔連接；輔助油源通過液壓管道與充液閥8相連。