[實(shí)用新型]熒光路標(biāo)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120192893.6
• 申請(qǐng)日: 2011-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN202108010U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛昕禹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 薛昕禹
• 主分類號(hào): E01F9/011
• 分類號(hào): E01F9/011;G09F7/00;F21V23/02;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域??本實(shí)用新型涉及一種公共設(shè)施，尤其是一種道路指示工具。

背景技術(shù)??在城市交通中，路標(biāo)是最重要的交通指揮工具之一。目前，路標(biāo)大多由標(biāo)桿和路牌兩部分組成。但是，現(xiàn)在的路標(biāo)功能過于簡(jiǎn)單，只能提供指示功能，而且受光線影響較大，在昏暗環(huán)境下便會(huì)導(dǎo)致行人和司機(jī)無法觀察路牌標(biāo)識(shí)，給人們帶來很大不便。

發(fā)明內(nèi)容??本實(shí)用新型的目的是提供一種具備發(fā)光功能并能提供醒目的指示作用的熒光路標(biāo)。

本實(shí)用新型主要包括標(biāo)桿以及路牌，在標(biāo)桿表面纏繞熒光帶；在標(biāo)桿頂端安裝太陽能吸收板和蓄電池；路牌水平安裝在標(biāo)桿頂部，在路牌邊緣連接透明管，透明管內(nèi)安裝由發(fā)光二極管連接組成的發(fā)光電路，發(fā)光電路通過光敏電阻與蓄電池連接。

使用時(shí)，太陽能吸收板在白天吸收太陽能，并把太陽能轉(zhuǎn)化成電能對(duì)蓄電池充電。當(dāng)光線變暗時(shí)，光敏電阻開通，使得發(fā)光電路導(dǎo)通開始工作，發(fā)光二極管發(fā)光進(jìn)行照明，光線透過透明管向外照射，提醒行人和司機(jī)加以注意，具有良好的提示效果。另外，纏繞在標(biāo)桿表面的熒光帶可發(fā)出淡淡光亮，有助于人們觀察標(biāo)桿位置，避免發(fā)生撞傷事故。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)合理、方便實(shí)用、設(shè)計(jì)精巧，有效利用太陽能，提供安全、便利、醒目的指示條件。

附圖說明??圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

具體實(shí)施方式??在圖1所示的本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中，主要包括標(biāo)桿1以及路牌2，在標(biāo)桿表面纏繞熒光帶3；在標(biāo)桿頂端安裝太陽能吸收板4和蓄電池5；路牌水平安裝在標(biāo)桿頂部，在路牌邊緣連接透明管6，透明管內(nèi)安裝由發(fā)光二極管連接組成的發(fā)光電路，發(fā)光電路通過光敏電阻與蓄電池連接。