[實用新型]一種帶排沙孔的橡膠履帶板有效
| 申請號: | 201120192851.2 | 申請日: | 2011-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN202107032U | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 王文杰 | 申請(專利權)人: | 王文杰 |
| 主分類號: | B62D55/24 | 分類號: | B62D55/24 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶排沙孔 橡膠 履帶 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橡膠履帶板,具體是提供一種帶排沙孔的橡膠履帶板。
背景技術
現有技術下的橡膠履帶板如附圖1所示,標注1是橡膠履帶板基板,其材質為橡膠彈性體。2是用安裝在鐵履帶上的螺栓。3是鐵履帶安裝在軌鏈上的螺栓配合孔。
從以上圖例上看出,現有的技術是橡膠履帶板基板面上是平整的,在橡膠履帶板安裝在鐵履帶上后,整個表面是封閉的。這樣履帶式工程機械在行走過程中,所帶動的砂土,就不會被排出,驅動輪和張緊輪在與鏈軌的嚙合處會有很多的沙土和石子類等雜物,增加機器行走時履帶張緊度,增加行走動力,就會影響鏈軌和驅動輪配合,增加機械的振動,增加駕駛員的疲勞強度。
發明內容
本實用新型是針對以上問題,提供一種帶排沙孔的橡膠履帶板,其在現有技術下的橡膠履帶板基板上,對應鐵履帶排沙孔也預留排沙孔,這樣履帶式工程機械在行走時鏈軌中間的沙土等雜物就由鐵履帶排沙孔經由橡膠履帶板的排沙孔排出,從而減少鏈軌和驅動輪的摩擦,使其配合完全,減少行走動力、降低油耗、降低機械振動,從而降低駕駛員疲勞強度。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種帶排沙孔的橡膠履帶板,包括橡膠履帶板基板,所述橡膠履帶板基板上設置有螺栓和預留孔,且橡膠履帶板基板正面設置有至少2塊鐵板,相鄰兩塊鐵板之間的橡膠履帶板基板上設置有排沙孔。
本實用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板,其結構包括:橡膠履帶板基板,其材質采用橡膠彈性體;螺栓:用于裝配鐵履帶;鐵板:預埋在橡膠履帶板基板中間,用于固定螺栓和保證橡膠履帶的強度;預留孔:是用于鐵履帶和鏈軌裝配時的螺母配合孔;排沙孔:用于排沙土作用,排沙孔的形狀可以多樣化。
綜上所述,與現有技術相比,本實用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板,具有設計合理、結構簡單、制作成本低、能夠有效排出沙土等雜物,從而降低履帶內鏈軌和驅動輪的磨損,延長其使用壽命,并降低油耗、降低機械振動,從而降低駕駛員疲勞強度。
附圖說明
圖1是現有技術下的橡膠履帶板的結構主視圖;
圖2是本實用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板的結構主視圖;
圖3是圖2的A-A向結構剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板作進一步的描述。
如附圖2、3所示,一種帶排沙孔的橡膠履帶板,包括橡膠履帶板基板1,所述橡膠履帶板基板1上設置有螺栓2和預留孔3,且橡膠履帶板基板1正面設置有2塊鐵板4,兩塊鐵板4之間的橡膠履帶板基板1上設置有排沙孔5。
本實用新型的一種帶排沙孔的橡膠履帶板,其排沙孔5形狀不定,且可以多個并排設置,以增加橡膠履帶板的美觀性。
以上所述的實施例,只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種,本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
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