[實用新型]雨刷桿的改良結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120190815.2
• 申請日: 2011-06-08
• 公開（公告）號: CN202089032U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王書屋
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門富可汽車配件有限公司
• 主分類號: B60S1/32
• 分類號: B60S1/32
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于擋風(fēng)玻璃上的雨刷。

背景技術(shù)

雨刷安裝在汽車擋風(fēng)玻璃前，用于刮去落于擋風(fēng)玻璃上的雨水或雜質(zhì)，防止遮擋駕駛員的視線。一般雨刷的刷桿主要由膠條、彈簧鋼板及風(fēng)壓護套組成，膠條由彈簧鋼板夾固，風(fēng)壓護套內(nèi)側(cè)的溝槽再夾住彈簧鋼板兩側(cè)，并且通過若干卡扣將彈簧鋼板及風(fēng)壓護套連接固定。

彈簧鋼板對膠條起到支撐的作用，一般彈簧鋼板會呈現(xiàn)一定的弧形，利用弧形產(chǎn)生壓緊力，可以將膠條壓緊在擋風(fēng)玻璃上。但實際使用中發(fā)現(xiàn)，單純依靠弧形無法使整條彈簧鋼板產(chǎn)生均衡的壓緊力，特別是在風(fēng)阻較大的情況下，造成雨刷膠條與擋風(fēng)玻璃的貼合局部過緊或過松，從而影響刮刷效果。本實用新型是針對此不足而作的改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種雨刷桿的改良結(jié)構(gòu)，利用彈簧鋼板與彈性小爪的共同作用產(chǎn)生均衡的壓緊力，使雨刷膠條與擋風(fēng)玻璃更貼合，刮刷效果更好。

為達上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種雨刷桿的改良結(jié)構(gòu)，該雨刷刷桿主要由導(dǎo)流護套、彈簧鋼板、若干個支撐件、不銹鋼襯片及膠條組成；其中導(dǎo)流護套卡固在彈簧鋼板上，若干個支撐件間隔固定在彈簧鋼板的下方，不銹鋼襯片嵌設(shè)于膠條的溝槽內(nèi)，利用支撐件將不銹鋼襯片及膠條與彈簧鋼板結(jié)合一起。

所述支撐件具有兩擋臂，擋臂的末端設(shè)有倒鉤，支撐件的中部設(shè)有穿孔。

所述的導(dǎo)流護套的底部具有向內(nèi)彎折的溝槽用以與彈簧鋼板的兩側(cè)配合卡固。

所述彈簧鋼板為彈性長條體，鋼板上間隔設(shè)有數(shù)個小孔。

所述膠條為長條狀體，其兩側(cè)設(shè)有第一溝槽與第二溝槽，不銹鋼襯片安裝于膠條的第一溝槽內(nèi)。

采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型可通過支撐件增加膠條的受力點，藉此令雨刷膠條受力均勻，與擋風(fēng)玻璃更貼合，進而提高雨刷的刮刷效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2為本實用新型的部分結(jié)構(gòu)組合示意圖。

具體實施方式

一種雨刷桿的改良結(jié)構(gòu)，如圖1、2所示，該雨刷刷桿主要由導(dǎo)流護套1、彈簧鋼板2、若干個支撐件3、不銹鋼襯片4及膠條5組成。

所述的導(dǎo)流護套1的底部具有向內(nèi)彎折的溝槽11，用以與彈簧鋼板2的兩側(cè)配合卡固；

所述彈簧鋼板2為彈性長條體，鋼板2上間隔設(shè)有數(shù)個小孔21；

所述支撐件3具有兩擋臂31，兩擋臂31的末端設(shè)有倒鉤32，支撐件3的中部設(shè)有穿孔33，利用卡扣6穿過彈簧鋼板的小孔21及支撐件的穿孔33，將支撐件3固定在彈簧鋼板2的下方；?

所述膠條5為長條狀體，其兩側(cè)設(shè)有第一溝槽51與第二溝槽52，所述不銹鋼襯片4安裝于膠條5的第一溝槽51內(nèi)。

組裝時，先將兩不銹鋼襯片4裝入膠條5兩側(cè)的第一溝槽51內(nèi)，再將連接好的彈簧鋼板2與支撐件3放于膠條5之上，令支撐件兩擋臂31末端的倒鉤32與膠條5的第二溝槽52配合卡固，從而使彈簧鋼板2、支撐件3、不銹鋼襯片4及膠條5結(jié)合一起，最后將導(dǎo)流護套1卡固在彈簧鋼板2上，組成本實用新型的雨刷桿。

采用上述結(jié)構(gòu)，相比較現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型由于在彈簧鋼板2的下方設(shè)置了若干個支撐件3，通過支撐件3增加膠條的受力點，藉此令雨刷膠條受力均勻，與擋風(fēng)玻璃更貼合，進而提高雨刷的刮刷效果。