[實用新型]一種掛式裝配定位車

有效

• 申請號: 201120189131.0
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN202097544U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 王貴生;趙紅衛;曲才;劉軍基;陳家杰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉機械產品的裝配工具技術領域，特別是涉及一種裝配流水作業線定位車。

背景技術

一般在產品裝配過程，現有的批生產產品總裝配流水作業線的主要線路，都是由電驅動的，具體結構多數是采用懸掛輸送機進行傳動的，這種結構復雜建線成本太高、能源消耗大。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種低成本的，能源消耗少的、能裝配多種型號的、結構簡化的一種掛式裝配定位車，用于裝配結構較復雜產品的裝配作業線。

本實用新型的技術方案是：

一種掛式裝配定位車，該定位車由車框架單元、掛鉤組件、四個車輪組成；車框架單元是一個長方體框架，底部兩端伸出部分與車輪相連，在長方體框架的頂部焊有兩個各帶兩排等距孔的定位板，每個定位板通過兩排等距的定位孔分別與掛鉤組件相連，車框架單元是由16根方鋼管焊接形成，在車框架單元每個表面的四角都焊接有尺寸相同的等腰直角三角形加強板；掛鉤組件由兩根橫方鋼管上焊有四個連接板、以及四根豎鋼管上端焊有連接板下邊焊有掛鉤組成，其中焊在橫方鋼管兩端的連接板與四根豎鋼管上端連接板相連，焊在兩根橫鋼管中部的四個連接板，通過連接孔分別與長方體框架的頂部焊有兩個各帶兩排等距孔的定位板連接；四個車輪分別通過焊在長方體框架的底部兩端的四個連接板相連。

本實用新型的優點是：

本實用新型的實用性強，可以根據需要裝配不同型號的產品，也可以同時裝配兩個以上的產品，降低了流水作業線的建線成本，節約能源、環保、生產效率高，滿足了不同產品裝配的需要。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖，其中，1為方鋼管，2為方鋼管，3為方鋼管，4為方鋼管，5為定位板，6為橫方鋼管，7為連接板，8為連接板，9為豎鋼管，10為掛鉤，11為連接板，12為連接板，13為定位板，14為車輪，15為車輪，16為方鋼管，17為加強角板。

具體實施方式

下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見附圖1，一種掛式裝配定位車，其特征在于，一種掛式裝配定位車是由車框架、掛鉤組件、四個車輪組成；車框架是由4根方鋼管1、4根方鋼管2、2根方鋼管3、4根方鋼管4、2根方鋼管16以及2個定位板5、4個連接板12、20個加強角板17焊制而成；其中定位板5上有兩排等距的定位孔，在車框架底部兩端的方鋼管16出部分底部，共焊有四個連接板12分別與車輪14、15上的定位板13用螺栓螺母相連，在長方體框架的頂部焊有2個各帶兩排等距孔的定位板5，每個定位板5通過兩排等距的定位孔分別與掛鉤組件上的連接板11用螺栓螺母相連；連接板11與兩根橫方鋼管6焊接，掛鉤組件上的四根豎鋼管9上端焊有連接板8與焊在橫方鋼管6兩端下邊的連接板7用螺栓螺母相連，掛鉤10焊在方鋼管9的下端。一種掛式裝配定位車應用時，把幾輛掛式裝配定位車組成一個封閉環，然后把要裝配的產品放在掛鉤10上固定后進行裝配。