[實(shí)用新型]運(yùn)輸?shù)蹉^

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120188218.6
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN202160582U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王祥
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市經(jīng)武肉類食品有限公司
• 主分類號: A22B7/00
• 分類號: A22B7/00
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種豬屠宰設(shè)備，尤其是一種能將豬體沿軌道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸?shù)蹉^結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的提高，人們對畜禽產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高，畜禽產(chǎn)品的安全衛(wèi)生問題越來越引起社會關(guān)注。尤其是近幾年，隨著我國大量現(xiàn)代化屠宰加工設(shè)備的引進(jìn)，以及新技術(shù)在屠宰加工領(lǐng)域里的應(yīng)用，我國的屠宰水平已經(jīng)大幅度提高。

生豬經(jīng)在整個屠宰過程中，都需要在軌道上運(yùn)行以減輕人力。中國專利200520069471.4公開了一種牲畜屠宰自動生產(chǎn)線用管軌滾輪式吊鉤，結(jié)構(gòu)包括滾輪、滾輪架、吊鉤，滾輪架上部設(shè)置有圓弧狀掛鉤，在圓弧狀掛鉤中裝置有滾輪，滾輪通過滾針軸承、滾輪軸裝置在滾輪架上，滾輪架下部設(shè)置有吊鉤。滾輪架一側(cè)設(shè)置有把手，吊鉤上端設(shè)置有螺桿，采用螺母固定。

但是現(xiàn)在的軌道式運(yùn)輸中采用的吊鉤限制的自由度高，懸掛的豬體會給軌道帶來直接沖擊，增大軌道輸送電機(jī)負(fù)荷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能緩沖懸掛物體擺動沖擊的運(yùn)輸?shù)蹉^。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種運(yùn)輸?shù)蹉^，包括兩個滾輪，兩塊連接板、連接柱及吊鉤，所述的連接板為相對稱的直角z字形結(jié)構(gòu)，其上端部設(shè)置有滾輪，其下端部通過螺栓固定連接并且在兩連接面之間加持固定連接柱，在所述的連接桿下部開設(shè)有U形槽，吊鉤由螺栓可轉(zhuǎn)動地固定在所述的U形槽開口邊端部。

優(yōu)選地，所述的連接柱為方形柱體結(jié)構(gòu)，其上端部被貫通其和兩連接板的上下兩個螺栓固定。

本實(shí)用新型的運(yùn)輸?shù)蹉^，由兩滾輪和連接板構(gòu)成的空間將軌道包容其內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定前后移動而不發(fā)生脫離，且載荷大穩(wěn)定性高，在所述的連接柱底部通過U形口固定連接吊鉤，給吊鉤一個自由度，同時，懸掛物掛在吊鉤之上并不限制其擺動的自由度，這樣的設(shè)計可以有效緩解懸掛物擺動給運(yùn)輸線驅(qū)動電機(jī)帶來的沖擊，提高電機(jī)使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型運(yùn)輸?shù)蹉^裝置側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的豬體運(yùn)輸線由設(shè)置在端部的驅(qū)動電機(jī)帶動鏈條傳動，經(jīng)由推頭推動運(yùn)輸?shù)蹉^在軌道上移動，其中所述的運(yùn)輸線的軌道呈倒T形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的運(yùn)輸?shù)蹉^包括可沿所述的軌道滾動的滾輪1，連接板2、連接柱3及吊鉤4，所述的滾輪為兩個，其中心處與連接板2的端部通過軸承可旋轉(zhuǎn)固定連接，所述的連接板2為兩塊對稱的直角z字形結(jié)構(gòu)，其上側(cè)板端部設(shè)置有滾輪，其下端部側(cè)板通過螺栓固定連接并且在兩連接面之間加持固定連接柱3，所述的連接柱3為方形柱體結(jié)構(gòu)，其上端部被貫通其和兩連接板2的螺栓固定，優(yōu)選地，其上下兩個螺栓固定。在所述的連接桿3下部開設(shè)有U形槽31，在所述的U形槽開口邊端部由螺栓可轉(zhuǎn)動地固定有吊鉤4，所述的吊鉤4為J字形彎鉤，其端部形成轉(zhuǎn)動孔，所述的螺栓貫通U形槽的兩側(cè)邊和吊鉤的轉(zhuǎn)動孔，即可將吊鉤4可擺動地固定在連接柱底部。

本實(shí)用新型的運(yùn)輸?shù)蹉^，由兩滾輪和連接板構(gòu)成的空間將軌道包容其內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定前后移動而不發(fā)生脫離，且載荷大穩(wěn)定性高，在所述的連接柱底部通過U形口固定連接吊鉤，給吊鉤一個自由度，同時，懸掛物掛在吊鉤之上并不限制其擺動的自由度，這樣的設(shè)計可以有效緩解懸掛物擺動給運(yùn)輸線驅(qū)動電機(jī)帶來的沖擊，提高電機(jī)使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。