[實用新型]外掛式電噴燃油泵雙層減震器

有效

• 申請號: 201120188043.9
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN202148972U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 池海波;郭丁輝
• 申請（專利權）人: 上海世德子汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F16F15/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 沈錫英

技術領域

本實用新型涉及一種減震器，特別涉及一種外掛式電噴燃油泵雙層減震器。

背景技術

目前常見的外掛式電噴燃油泵的減震方式為單一橡膠(丁腈橡膠)減震墊的方式，其結構簡單，減震效果不明，汽車在行駛時，由于路面不平整，汽車震動相當大，使在工作的電噴燃油泵也跟其震動，這使得電機中的換向器與電刷相互碰撞。換向器與電刷產生很大的電火花，使燃油泵的使用壽命大大縮短。由于現在國內汽車下鄉政策，國內汽車增長速度很快，又加上鄉村的道路更為不平，這種現象更加明顯。而鄉村內維修站點較少，得不到及時維修。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種外掛式電噴燃油泵雙層減震器，其給電噴燃油泵形成一個智能減震圓環，在工作中的電噴燃油泵不會產生碰撞。

為解決所述技術問題，本實用新型提供了一種外掛式電噴燃油泵雙層減震器，其特征在于，其包括電噴燃油泵、下活動架、下固定圈、安裝板、壓緊固定卡環、減震彈簧、減震墊、上固定圈、上活動架，上固定圈和下固定圈相互對稱，減震彈簧裝在下固定圈與上固定圈之間形成的孔中，上活動架設在上固定圈的一側，下活動架和安裝板分別位于下固定圈的兩側，壓緊固定卡環設在安裝板上，減震墊在電噴燃油泵和下活動架之間。

優選地，所述下固定圈的長度小于下活動架的長度，上固定圈的長度小于上活動架的長度。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型外掛式電噴燃油泵雙層減震器給電噴燃油泵形成一個智能減震圓環，在工作中的電噴燃油泵不會產生碰撞，提高了電噴燃油泵的使用壽命，而且安裝方便，操作簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型外掛式電噴燃油泵雙層減震器的結構示意圖。

圖2為本實用新型中上固定圈和上活動架的結構示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。

如圖1和圖2所示，本實用新型外掛式電噴燃油泵雙層減震器包括電噴燃油泵1、下活動架2、下固定圈3、安裝板4、壓緊固定卡環5、減震彈簧6、減震墊7、上固定圈8、上活動架9，上固定圈8和下固定圈3相互對稱，減震彈簧6裝在下固定圈3與上固定圈8之間形成的孔中，上活動架9設在上固定圈8的一側，下活動架2和安裝板4分別位于下固定圈3的兩側，壓緊固定卡環5設在安裝板4上，減震墊7在電噴燃油泵1和下活動架2之間。下固定圈3的長度小于下活動架2的長度，上固定圈8的長度小于上活動架9的長度。

本實用新型外掛式電噴燃油泵雙層減震器給電噴燃油泵形成一個智能減震圓環，起到了一個很好的減震效果，當汽車在行駛時，不管路面怎么不平整，汽車怎么震動，在工作中的電噴燃油泵也不會產生碰撞，電機中的換向器與電刷保持良好的關系。換向器與電刷產生的電火花大大減少，這樣大大提高了電噴燃油泵的使用壽命，而且安裝方便，操作簡單。當電噴燃油泵突發損壞時，只需車主提前自備電噴燃油泵，按維修說明書操作，可以自己直接更換電噴燃油泵，不需要將車拉到維修站去更換電噴燃油泵，節省了車主的大量的時間，也不會耽誤車主的重要事情。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權利要求書限定。