[實用新型]電動燃油泵測試裝置

有效

• 申請號: 201120188039.2
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN202149016U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 池海波;趙連勝;郭丁輝
• 申請（專利權）人: 上海世德子汽車零部件有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 沈錫英

技術領域

本實用新型涉及一種電動燃油泵，特別涉及一種電動燃油泵測試裝置。

背景技術

公眾所知，電動燃油泵在出廠前需對其出口壓力、出口流量、工作電壓及工作電流等參數進行測試，以此來判斷產品的性能是否符合規定的要求。但這種檢測往往是在整泵已經做好后進行，如果檢測到不符合性能要求的電動燃油泵，就需要對整個泵進行拆解，浪費了人力，增加了成本，這就需要在電動燃油泵泵殼收口前使用一種裝置提前檢測油泵的性能。傳統的檢測方法是設計一種工裝，把油泵放在工裝里人工用手拿著檢測，效率低、操作不方便，不利于電動燃油泵的批量檢測和生產效率的提高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動燃油泵測試裝置，其提高效率，方便檢測。

為解決所述技術問題，本實用新型提供了一種電動燃油泵測試裝置，其特征在于，電動燃油泵測試裝置包括壓力表、流量計、工作臺、出油管、球閥、負極接線柱、三通管、正極接線柱、夾具、薄壁汽缸、油槽、橡膠墊、底板、支撐桿、底座、外筒、頂板，壓力表通過三通管與球閥的一端連接，球閥的另一端與流量計的一端連接，流量計的另一端與出油管連接，正極接線柱位于三通管的上方，負極接線柱位于球閥的上方，夾具位于油槽中，支撐桿固定在底板上，薄壁汽缸與油槽的連接處設有橡膠墊，底座固定在薄壁汽缸的汽缸桿上，底板固定在支撐桿的上面；油槽與工作臺連為一體；外筒設在底座和頂板之間。

優選地，所述電動燃油泵測試裝置還包括氣源調節裝置和電磁換向閥，氣源調節裝置和電磁換向閥連接，電磁換向閥位于橡膠墊的斜下方。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型能夠對車用電動燃油泵泵殼收口前燃油泵的出口壓力、出口流量、工作電流、密封性等參數進行測試，可提高效率，方便檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型電動燃油泵測試裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型中夾具、薄壁汽缸、油槽的結構示意圖。

圖3為本實用新型中橡膠墊、底板等元件的結構示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。

如圖1至圖3所示，本實用新型電動燃油泵測試裝置包括壓力表1、流量計2、可調節電源3、工作臺4、氣源開關5、電壓調節開關6、電源開關7、出油管8、球閥9、負極接線柱10、三通管11、正極接線柱12、夾具13、薄壁汽缸14、油槽15、橡膠墊16、底板17、支撐桿18、底座19、外筒20、頂板21、氣源調節裝置22、電磁換向閥23，壓力表1通過三通管11與球閥9的一端連接，球閥9的另一端與流量計2的一端連接，流量計2的另一端與出油管8連接，壓力表1、流量計2、可調節電源3、氣源開關5、電壓調節開關6、電源開關7安裝在工作臺4上，正極接線柱12位于三通管11的上方，負極接線柱10位于球閥9的上方，夾具13位于油槽15中，支撐桿18固定在底板17上，薄壁汽缸14與油槽15的連接處設有橡膠墊16，底座19固定在薄壁汽缸14的汽缸桿上，底板21固定在支撐桿18的上面；油槽15與工作臺4連為一體；外筒20設在底座19和頂板21之間，外筒20用于固定電動燃油泵，外筒20的外徑與頂板21的內孔對齊；電壓調節開關6可調節電動燃油泵所需的工作電壓；氣源調節裝置22可調節氣壓的大小。氣源調節裝置22和電磁換向閥23連接。電磁換向閥23位于橡膠墊16的斜下方。

本實用新型電動燃油泵測試裝置測試時的工作過程如下：接通電源，將可調節電源3調節至電動燃油泵的工作電壓，把電動燃油泵放在外筒20中，然后一起放置在底座19中，打開氣源開關5，底座19在汽缸桿推力的作用下將外筒20和電動燃油泵一起推入頂板21的槽中，打開控制電動燃油泵的電源開關7，即可測試電動燃油泵的各項性能參數，這樣可提高效率，方便檢測。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權利要求書限定。