[實(shí)用新型]電源輸出線設(shè)有插接結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車充電器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120187940.8 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202121340U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李樹友 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李樹友 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01R27/00;H01R13/04;H01R13/10;H01R13/46 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 239341 安徽省滁*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電源 輸出 設(shè)有 插接 結(jié)構(gòu) 電動(dòng)自行車 充電器 | ||
1.電源輸出線設(shè)有插接結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車充電器,包括充電器本體(1)、用于連接外部電源相連接的電源插頭(2)和用于連接電動(dòng)車蓄電池的充電口的充電插頭(3),所述充電器本體(1)與所述充電插頭(3)之間通過電源輸出線(5)相連接,其特征是,所述電源輸出線(5)中間設(shè)置有插接結(jié)構(gòu)(4);所述插接結(jié)構(gòu)(4)包括左右對(duì)稱的插接頭(41)和左右對(duì)稱的插接座(42);所述插接頭(41)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)插接棒:一個(gè)正極插接棒(411)和一個(gè)負(fù)極插接棒(412),所述正極插接棒(411)和負(fù)極插接棒(412)是左右對(duì)稱設(shè)置的;所述插接座(42)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)插接孔:一個(gè)正極插接孔(421)和一個(gè)負(fù)極插接孔(422),所述正極插接孔(421)和負(fù)極插接孔(422)是左右對(duì)稱設(shè)置的;所述插接孔用于在插接頭(41)和插接座(42)相互插接時(shí)容納所述插接棒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源輸出線設(shè)有插接結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車充電器,其特征是,所述插接座(42)包括插接座外殼(423)和設(shè)于插接座外殼(423)之內(nèi)的插接體(424),所述正極插接孔(421)和所述負(fù)極插接孔(422)設(shè)于插接體(424)內(nèi);所述插接頭(41)包括插接頭外殼(413),所述正極插接棒(411)和負(fù)極插接棒(412)設(shè)于插接頭外殼(413)之內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電源輸出線設(shè)有插接結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車充電器,其特征是,在所述插接體(424)的外周面上,設(shè)置有沿著插接體(424)長(zhǎng)度方向延伸的凹槽(4241);在所述插接頭外殼(413)的內(nèi)周面上,設(shè)置有沿著插接頭(41)的長(zhǎng)度方向延伸的凸臺(tái)(4131)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電源輸出線設(shè)有插接結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車充電器,其特征是,所述插接座外殼(423)和插接頭外殼(413)的橫斷面呈橢圓形。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





