[實用新型]一種自動變速器油封專用拆卸工具

有效

• 申請號: 201120187232.4
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN202144059U
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 范欽滿;雋成林;趙錢;沈金華
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于涉及汽車專用工具技術領域，確切說是一種用于拆卸豐田A540自動變速器油封的專用工具。?

背景技術

近年來，我國汽車的保有量迅速增加，與此同時，豐田汽車在我國的保有量也呈穩步增長態勢。豐田汽車通常采用AW公司生產的自動變速器，其中A540自動變速器的使用量較大。油封是A540自動變速器的重要密封元件，裝配精度高。同時，油封與油泵之間采用過盈配合方式裝配，兩者之間存在很大的軸向力，拆卸油封必須克服軸向力的作用，無損拆卸難度大。目前，汽車修理廠拆卸豐田A540自動變速器油封時，普遍使用通用的油封拆卸工具，個別修理廠甚至使用改錐和錘子進行拆卸。由于通用工具針對性不強，操作不方便，拆卸時易損傷油封，導致油封重新安裝時無法保證其原有的裝配精度，容易留下安全隱患。本實用新型適用于豐田A540自動變速器油封的拆卸，可以有效克服油封與油泵之間的軸向力，且不損傷油封表面、不破壞油封和油泵之間的配合精度。具有結構簡單、操作方便、安全可靠以及成本低等特點。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種拆卸豐田A540自動變速器油封的專用工具。本實用新型由拆卸螺栓、張緊臂、彈簧、中心部件和引腳組成。它能用較小的扭矩獲得較大的軸向力，其特點是：拆卸螺栓的下端帶有圓柱形凸臺；張緊臂右側加工有一圓柱形孔，彈簧安裝在圓孔中，彈簧的一端使用彈簧力壓緊該側的引腳。拆卸螺栓是個螺桿，使用順時針旋轉方式可使其下降，使用逆時針旋轉方式可使其上升。拆卸螺栓與中心部件通過螺旋傳動來傳遞動力。拆卸螺栓與中心部件的螺紋均采用梯形螺紋。順時針旋轉拆卸螺栓頂部的六角形螺帽，使拆卸螺栓向下運動直至拆卸螺栓下端的圓柱形凸臺壓在油泵軸的軸端。使用扳手繼續旋轉拆卸螺栓，螺旋傳動提供的軸向力可將油封從自動變速器上拆除。兩個引腳分列在中心部件的兩端，通過銷釘與中心部件做固定連接。兩個引腳中的一個通過銷釘與張緊臂做固定連接，另一個則與安裝在張緊臂內圓孔中的彈簧自由連接。引腳在彈簧力的作用下保持張開姿態，工作時則在外力作用下，兩個引腳并攏，可以方便地插入油封內。拆卸油封時，彈簧可通過引腳向油封提供一個張緊力，保證拆卸油封時，與專用工具不會脫落。2個引腳的底部均設計有平臺，拆卸時平臺與油封面接觸，使油封在拆卸過程中受力均勻，保護了油封本體和安裝平面。本實用新型可以實現豐田A540自動變速器油封的無損拆卸。該專用工具結構簡單，安裝及操作方便，效果良好，適合于同類自動變速器油封的拆卸。?

附圖說明

圖1是本實用新型的自動變速器油封專用拆卸工具結構圖。?

圖2是本實用新型的工作示意圖。?

如圖所示各數字分別表示如下：1.拆卸螺栓；2.張緊臂；3.彈簧；4.中心部件；5.引腳。?

具體實施方式

工作時，按照以下步驟拆卸豐田A540自動變速器的油封：(1)逆時針方向旋轉拆卸螺栓1，使其向上運動，避免在引腳伸入油封時碰到油泵軸。(2)向內擠壓引腳5底部，當引腳間距小于油封直徑時，將兩引腳伸入油封內部。(3)松開引腳，兩引腳在彈簧3作用下向外張開。由于兩引腳在油封內側，引腳完全張開后將與油封內側接觸并且壓緊。引腳5下端有平臺，平臺緊貼在油封表面，在彈簧力的作用下兩者不會分離。(4)順時針方向旋轉拆卸螺栓1，直到拆卸螺栓1下端的凸臺壓在油泵軸上時停止。(5)使用扳手順時針方向旋轉拆卸螺栓1頂部的螺帽，使之持續向下運動。(6)當油封與油泵脫離接觸后，取下油封，將拆卸螺栓1復位。拆卸螺栓1采用六角頭螺栓，螺紋為Tr60×7-7e，材料為45鋼，底部為圓柱形凸臺，尺寸為Ф50×15mm。彈簧3的型號為Tr1750，材料為彈簧鋼(SUP)。兩個引腳5與中心部件4為銷連接，其中1個引腳與張緊臂2也采用銷連接，共使用3個圓錐銷，型號為銷GB/T?117?8×60。張緊臂2、中心部件4和引腳5采用定制零件，材料使用45鋼。中心部件4與拆卸螺栓1采用螺栓連接，中心部件的高度在70mm及以上。?