[實用新型]料倉受料口偏心給料機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120186902.0
• 申請日: 2011-06-05
• 公開（公告）號: CN202226411U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴鴻賓
• 申請（專利權(quán)）人: 戴鴻賓
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65D88/64
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務(wù)所(有限公司) 65107
• 代理人: 李振中

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及一種給料機，特別是料倉受料口偏心給料機。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有工礦企業(yè)物料大多由自卸汽車倒入生產(chǎn)線受料口網(wǎng)格上，在下料過程中存在較多的問題，歸結(jié)為三個方面：一，在倉口容易堵料，這時需要人工作業(yè)將物料調(diào)整下料，工人工作量、工作強度較大。二，對于超尺寸物料將卡在網(wǎng)格上，極難取出。三，下料不穩(wěn)定，對生產(chǎn)穩(wěn)定影響較大，冬天尤其嚴重。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種料倉受料口偏心給料機，不僅結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，而且能夠徹底消除料倉受料口處的堵料現(xiàn)象，大大降低工人的勞動強度。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種料倉受料口偏心給料機，包括由電動機驅(qū)動的曲柄連桿機構(gòu)以及網(wǎng)格座，曲柄連桿機構(gòu)分別安裝在所述網(wǎng)格座的各個物料倉口內(nèi)，在各個物料倉口的另一側(cè)內(nèi)分別設(shè)置著連桿托輥，所述連桿的自由端搭放在連桿托輥上。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，其利用偏心軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的偏心點的運動軌跡所產(chǎn)生的向上、向前、向下、向后的位移和循環(huán)運動，將物料不斷托起、向前，從而不斷打亂物料之間的摩擦力，使物料失去穩(wěn)態(tài)，物料靠自重均勻下墜，徹底消除了料倉受料口處的堵料現(xiàn)象，大大降低了工人的勞動強度。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一種料倉受料口偏心給料機，如圖1、圖2所示，包括由電動機驅(qū)動的曲柄連桿機構(gòu)以及網(wǎng)格座。與連桿3相連的曲柄2安裝在一軸承座1上，電動機6通過減速機7以及聯(lián)軸器8帶動曲柄2轉(zhuǎn)動。曲柄連桿機構(gòu)分別安裝在所述網(wǎng)格座5的各個物料倉口內(nèi)，在各個物料倉口的另一側(cè)內(nèi)分別設(shè)置著連桿托輥4，所述連桿3的自由端搭放在連桿托輥上。

所述的連桿托輥4的輥面為橡膠輥面。

連桿托輥4的輥座下方安裝著減震彈簧9，該減震彈簧9為緩沖橡膠彈簧，可有效緩沖汽車卸料時對桿系的沖擊。

物料沖擊和重量部分由網(wǎng)格座5承受，因而可降低動力部分的負荷。

本實用新型設(shè)備可將兩個曲柄連桿機構(gòu)設(shè)為一組。每一組曲柄連桿機構(gòu)的兩個連桿運動不同步，在偏心軸上有一定的相位差。一方面可使物料的位移增大強化下料有效性，另一方面可降低系統(tǒng)負荷。

本實用新型設(shè)備可通過萬向聯(lián)軸節(jié)將多個連桿連接在一起，在現(xiàn)場自由組合，容易實現(xiàn)現(xiàn)場的各種需求。

本實用新型中電機可選用變頻控制來調(diào)整連桿的運動速度，使設(shè)備的適用范圍增大。

本實用新型可正裝或反裝，既可將偏心軸安裝在靠汽車卸料一端或安裝在遠離汽車卸料一端。這可以對不同物料，不同需求做出有效的調(diào)整。