[實用新型]面包車車身護板

無效

• 申請號: 201120186815.5
• 申請日: 2011-06-04
• 公開（公告）號: CN202115050U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 莊鳴
• 申請（專利權）人: 江陰延利汽車飾件有限公司
• 主分類號: B32B27/12
• 分類號: B32B27/12;B32B27/32;B32B9/02;B32B9/04;B60R13/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域

本實用新型涉及一種面包車車身護板，主要用做汽車內飾件的復合基材，也可以用做家具、建材、包裝等的基材。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，對汽車內飾件的質量要求也越來越高。車身護板是汽車的主要內飾件之一，其內在質量尤為重要。現有的面包車車身護板，它是以PU層板或PP木粉板作為復合基材，在其表面包覆皮革制得。復合基材在制備生產過程中，會使用到苯，對人體危害較大，不符合環保要求。且常規的其強度低、在行駛過程中容易與其他配件碰撞產生噪音，且隔熱性能不好。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種強度高、無毒環保、無噪音且隔熱性能好的面包車車身護板。?

本實用新型的目的是這樣實現的：一種面包車車身護板，它是以麻纖維板為基層，所述麻纖維板上表面通過膠水層粘附皮革層，所述麻纖維板為三層機構，其中間層為麻纖維氈層，其上下表層均為PE膜層。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，采用麻纖維板作為基板，挺度高、無毒環保、且成本低，麻纖維板表面采用PE膜層，PE膜層表面光滑，易于與其它材料粘合，且噴膠時，膠水不會進入麻纖維氈層中，無殘留。其重量輕，在行駛過程中不會與其他配件碰撞產生噪音，且隔熱性能不好。

附圖說明

圖1為本實用新型面包車車身護板的橫截面結構示意圖。

其中：

皮革層1、膠水層2、麻纖維板3、PE膜層3.1、麻纖維氈層3.2。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的一種面包車車身護板，它是以麻纖維板3為基層，在其上表面噴涂膠水層2，然后通過膠水層2粘附皮革層1，所述麻纖維板3為三層機構，其中間層為麻纖維氈層3.2，其上下表層均為PE膜層3.1。