[實用新型]汽車安全記錄裝置

無效

• 申請號: 201120185738.1
• 申請日: 2011-06-01
• 公開（公告）號: CN202075803U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 邱剛義;黃美如;武志海;田瓊
• 申請（專利權）人: 邱剛義
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所 11276
• 代理人: 劉云貴;韓龍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車安全記錄裝置。

背景技術

目前我國汽車行業已進入迅速發展階段，中國作為一個汽車新興大國，2010年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴大。

隨之而來的一個問題是汽車交通事故的激增。對于交通事故責任認定，對于物證一般是保留事故現場，等待交通警察勘察現場并調查取證。

但是由于各種因素的影響，上述判定方式還存在一定缺陷，往往導致交通事故責任認定錯誤，因此有必要提出改進的技術手段，來解決此問題。

實用新型內容

有鑒于現有技術存在的缺少有效手段判定交通事故責任的問題而做出本實用新型，為此本實用新型的主要目的在于提供一種汽車安全記錄裝置，其中：

根據本實用新型的汽車安全記錄裝置包括：

采集車輛外部圖像的外部圖像采集模塊；采集車輛內部圖像的內部圖像采集模塊；采集車輛內部聲音的內部聲音采集模塊；測量車輛速度的速度測量模塊；測量車輛內部和外部溫度的溫度測量模塊；

接收外部圖像采集模塊、內部圖像采集模塊、內部聲音采集模塊、速度測量模塊、溫度測量模塊的采集/測量的結果的處理模塊；

存儲處理模塊處理結果的存儲模塊。

其中，外部圖像采集模塊包括：前部圖像采集模塊和后部圖像采集模塊。

其中，該汽車安全記錄裝置還包括：車輛位置定位模塊。

其中，該汽車安全記錄裝置還包括：為外部圖像采集模塊、內部圖像采集模塊、內部聲音采集模塊、速度測量模塊、溫度測量模塊、處理模塊、存儲模塊提供電源的電源模塊。

根據本實用新型的汽車安全記錄裝置，能夠實時記錄車輛行駛過程中的各種參數信息并保存起來，在發生事故時提供有價值的參考信息和證據。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型第一實施例的汽車安全記錄裝置的框圖；

圖2是本實用新型第二實施例的外部圖像采集模塊的示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合附圖及具體實施例，對本實用新型作進一步地詳細說明。

根據本實用新型的實施例，提供了一種汽車安全記錄裝置。

圖1是根據本實用新型實施例的汽車安全記錄裝置的結構框圖，如圖1所示，該汽車安全記錄裝置包括：外部圖像采集模塊10、內部圖像采集模塊20、內部聲音采集模塊30、速度測量模塊40、溫度測量模塊50、處理模塊60、存儲模塊70。

外部圖像采集模塊10用于實時采集車輛外部圖像信息，該外部圖像采集模塊10可以是設置在車輛外部頂端的一個或多個攝像頭。優選地，外部圖像采集模塊10包括：前部圖像采集模塊和后部圖像采集模塊，能夠分別采集車輛前部和后部的圖像信息。參考圖2，在車輛的前部頂端設置有一個前部圖像采集模塊A，該前部圖像采集模塊A采集車輛前方的圖像信息；在車輛的后部頂端設置有一個后部圖像采集模塊B，該后部圖像采集模塊B采集車輛后方的圖像信息。外部圖像采集模塊10將采集的圖像信息發送到處理模塊60。

內部圖像采集模塊20用于實時采集車輛內部圖像信息，主要采集車內人員的圖像信息。該內部圖像采集模塊20可以是設置在車輛內部的一個或多個攝像頭。內部圖像采集模塊20將采集的圖像信息發送到處理模塊60。

內部聲音采集模塊30用于實時采集車輛內部聲音信息，主要采集車內人員的聲音信息。該內部聲音采集模塊30可以是設置在車輛內部的麥克風。內部聲音采集模塊30將采集的聲音信息發送到處理模塊60。

速度測量模塊40用于實時測量車輛速度，并將測量的車輛速度數據發送到處理模塊60。

溫度測量模塊50用于實時測量車輛內外溫度，并將測量的溫度數據發送到處理模塊60。

處理模塊60分別和外部圖像采集模塊10、內部圖像采集模塊20、內部聲音采集模塊30、速度測量模塊40、溫度測量模塊50連接，并接收外部圖像采集模塊10、內部圖像采集模塊20、內部聲音采集模塊30、速度測量模塊40、溫度測量模塊50的采集/測量的結果。處理模塊60將圖像信息進行數字化處理后轉換為數字圖像數據，將聲音信息行數字化處理后轉換為音頻數據，并根據時間參數將外部圖像數據、內部圖像數據、內部音頻數據、速度數據、溫度數據進行處理，之后發送到存儲模塊70，由存儲模塊70統一進行保存。