[實用新型]一種背骨架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120185563.4
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN202098319U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張世君;張建;丁明武;楊麗;鄭小花
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車座椅設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車座椅背骨架結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代，汽車座椅產(chǎn)品也在不斷的升級中。座椅在汽車部件中屬于安全件的范疇，是不可或缺的，所以座椅的不斷完善是必然的。座椅的主要功用就是服務(wù)于坐在車內(nèi)的人，那么人機工程學(xué)的應(yīng)用在座椅設(shè)計中是一個非常重要的因素。奇瑞A3的背彎管結(jié)構(gòu)可以滿足乘員的舒適性需求以及對乘員頸部健康的維護。

通常使用的背彎管都是平面彎管結(jié)構(gòu)，加工簡單，而我們的奇瑞A3采用的是空間彎管結(jié)構(gòu)，對于加工設(shè)備的要求是比較高的。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型設(shè)計了一種背骨架結(jié)構(gòu)，其解決的問題是滿足座椅產(chǎn)品的舒適性需求，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量以及在出現(xiàn)安全事故時有效的保護乘員頸部的問題。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案：?

一種背骨架結(jié)構(gòu)，包括背骨架平面彎管1和頭枕2，所述平面彎管1為圓角框架結(jié)構(gòu)，所述頭枕2安裝在所述平面彎管1上部，其特征在于：所述平面彎管1上部向前彎折，且與安裝垂直面呈一夾角。

進一步，所述平面彎管1上部彎折部分占整個平面彎管1長度的1/3。

進一步，所述平面彎管1上部與安裝垂直面夾角為10°-16°。

進一步，所述平面彎管1上部與安裝垂直面夾角為12°。

進一步，所述平面彎管1的上部寬度小于其下部寬度。

進一步，所述頭枕2安裝在所述平面彎管1上部彎折區(qū)。

該背骨架結(jié)構(gòu)具有以下有益效果：

（1）本實用新型的背骨架結(jié)構(gòu)的，讓駕駛員的頭有一個舒適的著力點，很好的維護乘員的頸部健康，在事故發(fā)生時也能有效的起到保護駕駛員頸部的作用。

（2）本實用新型的背骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計為平面彎管上部寬度小于其下部寬度，上部趨向于三角形的設(shè)計使得整體承受強度增大，同時有效的節(jié)省了用料，降低了生產(chǎn)成本。

（3）本實用新型的背骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計與人的生理、心理特點相適應(yīng)且設(shè)計合理簡單，易于規(guī)模化的加工生產(chǎn)。

附圖說明

圖1：為現(xiàn)有背骨架的焊接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：為現(xiàn)有背骨架的焊接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3：為本實用新型背骨架的焊接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖4：為本實用新型背骨架的焊接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1—平面彎管；2—頭枕。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步說明：

如圖3和圖4所示，一種背骨架結(jié)構(gòu)，包括背骨架平面彎管1和頭枕2，平面彎管1為圓角框架結(jié)構(gòu)，頭枕2安裝在所述平面彎管1上部彎折區(qū)；平面彎管1的上部寬度小于其下部寬度，平面彎管1上部向前彎折且與平面彎管1的安裝平面呈一夾角，該夾角為12°。平面彎管1的彎折部分占整個平面彎管1長度的1/3，頭枕2安裝在平面彎管1上部彎折區(qū)。

現(xiàn)有的背骨架結(jié)構(gòu)，如圖1和圖2所示，從圖中可以很清晰的看出，頭枕2焊管前傾產(chǎn)生了一個尖角，在事故發(fā)生時將產(chǎn)生不可避免的頸部損傷隱患，也不利于保護駕駛員的頸部。

本實用新型設(shè)計的背骨架結(jié)構(gòu)很顯然可以規(guī)避這種風(fēng)險，根據(jù)人機工程學(xué)在座椅設(shè)計中的應(yīng)用需求，我們的頭枕2焊管與靠背平面彎管1之間設(shè)計了一個合理的角度，同時頭枕2與平面彎管1彎折后的部分平行安裝，讓頭枕2可以為乘員提供舒適的著力點，達(dá)到保護乘員頸部健康的作用，同時，本實用新型的背骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計為平面彎管上部寬度小于其下部寬度，上部趨向于三角形的設(shè)計使得整體承受強度增大，同時有效的節(jié)省了用料，降低了生產(chǎn)成本。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。?