[實用新型]電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120185113.5
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN202103399U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 解國林;常弘;張?zhí)K鵬;帥昌清;易濤
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶五洲龍新能源汽車有限公司
• 主分類號: H02H3/08
• 分類號: H02H3/08;H02H7/085
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種預(yù)充電系統(tǒng)，更具體地說，涉及一種電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

新能源汽車電機控制器，一直是純電動、混合動力車的核心設(shè)備；電機控制器內(nèi)有大電容，在接通動力電池的過程中，可能會由于電流過大從而造成電機控制器的損壞。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)，所述預(yù)充電系統(tǒng)中設(shè)置有預(yù)充電電路，預(yù)充電電路中的二極管可以防止電源極性接反給控制器帶來的損壞。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)，包括主控制器和串聯(lián)有多個電池的為所述主控制器供電的電池組；還包括：設(shè)置在所述電池組串聯(lián)線路中的預(yù)充電電路；

所述預(yù)充電路包括高壓繼電器、快速熔斷器、電阻、二極管和預(yù)充小繼電器；

其中：所述高壓繼電器與所述快速熔斷器串聯(lián)于所述電池組中的串聯(lián)線路中；

所述電阻、二極管和預(yù)充小繼電器依次串聯(lián)并與所述高壓繼電器和所述快速熔斷器相串聯(lián)的線路并聯(lián)。

上述的系統(tǒng)，優(yōu)選的，還包括：多觸點繼電器；

所述多觸點繼電器的輸入端通過設(shè)置在所述主控制器中的預(yù)充電延時開關(guān)接入電路；輸出端與所述高壓繼電器相連接；

當(dāng)所述預(yù)充開關(guān)閉合時，所述多觸點繼電器吸合，從而使所述高壓繼電器吸合，接通電路。

上述的系統(tǒng)，優(yōu)選的，還包括：鑰匙開關(guān)；

所述鑰匙開關(guān)與所述預(yù)充小繼電器相連接；

當(dāng)所述鑰匙開關(guān)閉合時，所述預(yù)充小繼電器接通。

上述的系統(tǒng)，優(yōu)選的，所述多觸點繼電器的接地線路上設(shè)置有儀表臺指示燈；

所述儀表臺指示燈用于當(dāng)所述高壓繼電器吸合時，顯示預(yù)充完成。

通過以上方案可知，本申請實施例提供的電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)，在電池組的電池串聯(lián)線路中串聯(lián)有預(yù)充電路，所述預(yù)充電路中設(shè)置有快速熔斷器和二極管，當(dāng)電池組中的電池極性接反或突然接通電池組供電時，若電流過大，可避免電流過大給主控制器帶來損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請實施例公開的電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)連接圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

本申請實施例公開的一種電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)，其電路結(jié)構(gòu)連接圖如圖1所示，包括主控制器和為所述主控制器供電的，由多個電池10串接組成的電池組；所述主控制器與所述電池組通過空氣開關(guān)9相連接；

在所述電池組中的電池串接線路中設(shè)置有預(yù)充電路；

所述預(yù)充電路包括高壓繼電器1、快速熔斷器2、電阻3、二極管4和預(yù)充小繼電器5；

高壓繼電器1與快速熔斷器2串聯(lián)于所述電池組中的串聯(lián)線路中，本申請實施例提供的電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)中，所述高壓繼電器1與快速熔斷器2可串接在所述電池組中任意兩個串聯(lián)電池之間的串接線路上；

電阻3、二極管4和預(yù)充小繼電器5相串聯(lián)，并與所述高壓繼電器1和快速熔斷器2相串聯(lián)的線路并聯(lián)；

本申請實施例提供的電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)還包括多觸點繼電器6，所述多觸點繼電器6的輸入端通過設(shè)置在所述主控制器中的預(yù)充電延時開關(guān)7接入電路；輸出端與高壓繼電器1相連接；

本申請實施例提供的電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)中，預(yù)充小繼電器5通過鑰匙開關(guān)11與電路接通；

本申請實施例提供的電機控制器預(yù)充電系統(tǒng)中，多觸點繼電器6的接地線路上設(shè)置有儀表臺指示燈8。