[實(shí)用新型]具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120185068.3
• 申請(qǐng)日: 2011-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202165357U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王雷英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 延鋒偉世通汽車(chē)電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B4/00
• 分類(lèi)號(hào): F16B4/00
• 代理公司: 上海世貿(mào)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 嚴(yán)新德

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及塑料連接件，特別是一種具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)：

塑料零件廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。塑料件之間的連接結(jié)構(gòu)，直接影響到其使用性能及其使用壽命，進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。卡扣是常用的塑料產(chǎn)品連接方式，它由卡鉤和卡槽組成。卡鉤運(yùn)用了懸臂梁原理，在裝配過(guò)程中，卡鉤變形或部分變形。一旦卡入卡槽，卡鉤回彈到其原來(lái)位置。卡鉤和卡槽相互作用，使卡扣具有卡緊力。在汽車(chē)電子產(chǎn)品中，特別是在汽車(chē)空調(diào)控制盒，汽車(chē)車(chē)身控制盒等，卡扣的運(yùn)用都比較常見(jiàn)。但是現(xiàn)有技術(shù)中，卡扣連接時(shí)常會(huì)發(fā)生松動(dòng)，有的還會(huì)發(fā)出吱吱聲和咯噠聲，從而影響了整個(gè)產(chǎn)品的連接強(qiáng)度和可靠性，目前在汽車(chē)空調(diào)控制盒的連接中廣泛采用螺釘加卡扣的連接，而卡扣在連接中只起到輔助的作用，真正起緊固作用的是螺釘。卡鉤與卡槽在裝配過(guò)程中，時(shí)常發(fā)生裝配困難，功能件(連接)損壞或失效。不難發(fā)現(xiàn)，在裝配操作過(guò)程中就造成了卡鉤的損壞，如果將卡鉤做得更結(jié)實(shí)一些，可能會(huì)防止其損壞，但同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似裝配力增大、裝配和拆卸困難等問(wèn)題。在卡扣連接的結(jié)構(gòu)中，卡扣不易拆卸，有些塑料件的連接一旦拆開(kāi)，不是損壞就是再也裝不上，很大程度上阻礙了塑料件產(chǎn)品的維修和反復(fù)拆卸使用的需求。?

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)，所述的這種具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中卡扣連接方式的強(qiáng)度和可靠性較差、卡鉤容易被破壞、拆卸后重復(fù)使用率低的技術(shù)問(wèn)題。?

本實(shí)用新型的這種具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)由一個(gè)第一塑料件和?一個(gè)第二塑料件構(gòu)成，所述的第一塑料件上設(shè)置有卡鉤，所述的第二塑料件上設(shè)置有卡槽，所述的卡鉤與所述的卡槽相配合，其中，所述的第一塑料件上設(shè)置有兩個(gè)第一定位導(dǎo)軌，所述的兩個(gè)第一定位導(dǎo)軌分別設(shè)置在所述的卡鉤的兩側(cè)，任意一個(gè)第一定位導(dǎo)軌的斷面均呈L型，任意一個(gè)第一定位導(dǎo)軌與第一塑料件之間均構(gòu)成槽形結(jié)構(gòu)，所述的第二塑料件上設(shè)置有兩個(gè)第二定位導(dǎo)軌，所述的兩個(gè)第二定位導(dǎo)軌分別設(shè)置在所述的卡槽的兩側(cè)，任意一個(gè)第二定位導(dǎo)軌的斷面均呈L型，任意一個(gè)第二定位導(dǎo)軌與第二塑料件之間均構(gòu)成槽形結(jié)構(gòu)，第一塑料件上的槽形結(jié)構(gòu)的開(kāi)口與第二塑料件上的槽形結(jié)構(gòu)的開(kāi)口相向，第一塑料件上的第一定位導(dǎo)軌嵌入第二塑料件上的槽形結(jié)構(gòu)并構(gòu)成滑動(dòng)副，或者第二塑料件上的第二定位導(dǎo)軌嵌入第一塑料件上的槽形結(jié)構(gòu)并構(gòu)成滑動(dòng)副。?

進(jìn)一步的，所述的卡槽連通第二塑料件的上下兩側(cè)。?

進(jìn)一步的，所述的卡鉤的頂端設(shè)置有斜面。?

進(jìn)一步的，所述的卡鉤有且只有一邊與第一塑料件連接，卡鉤具有彈性。?

本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在卡扣結(jié)構(gòu)中的卡鉤與卡槽的兩側(cè)分別設(shè)置定位導(dǎo)軌，構(gòu)成導(dǎo)向槽和導(dǎo)向筋，用以輔助卡鉤與卡槽的裝配，可以節(jié)省裝配工時(shí)，簡(jiǎn)化裝配工藝，降低生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率；避免卡扣在裝配操作過(guò)程中造成卡鉤的損壞，提高了卡扣的裝配可靠性；提供了簡(jiǎn)便的卡扣拆卸，避免了拆卸造成的塑膠件損壞，節(jié)省了維修成本，有效提高了拆卸效率。?

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)中的卡鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實(shí)用新型的具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)中的卡鉤的另一個(gè)示意圖。?

圖3是本實(shí)用新型的具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)中的卡槽的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4是本實(shí)用新型的具有定位約束功能的卡扣結(jié)構(gòu)中的卡鉤與卡槽裝配后的示意圖。?

圖5是圖4中的A-A剖面視圖。?

圖6是圖4中的B-B剖面視圖。?

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：?