[實用新型]一種雙腔內密閉殼體風冷控制裝置

有效

• 申請號: 201120184554.3
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN202111978U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 王福謙
• 申請（專利權）人: 北京市特立信電子技術有限責任公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種風冷控制裝置，尤其涉及一種雙腔內密閉殼體風冷控制裝置。

背景技術

船用電子設備對電子和控制設備的電磁兼容性都有極高的要求，因此，大多船用電子設備均采用全密閉結構進行設計；上世紀電子設備主要采用分離元器件設計，電路板體積較大，設備也需要較大的機殼來安裝固定設備電路板，并在設備上增加散熱片，較大的設備體積和散熱片保障了設備的散熱性能。隨著電子通信技術的發展，電子元器件的集成度越來越高，集成電路板大大縮小了設備體積，但高集成度帶來了較大的發熱量，處理不好會使設備停止運轉，更嚴重會燒毀器件，因此散熱問題成為船用電子設備的一個難題，現有生產設計廠家仍然采用傳統設計方法，通過增加設備體積和散熱片的方式來實現散熱，致使船用電子設備的體積龐大，整體設備體積增加，重量增加，造成生產物料的浪費，更不符合節能環保的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，本實用新型提供了一種雙腔內密閉殼體風冷控制裝置。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種雙腔內密閉殼體風冷控制裝置，包括殼體、風扇、風扇控制模塊，所述殼體采用雙腔體結構，內腔體為全密閉結構，用于安裝設備內部板卡，保證設備的電磁兼容性能；內腔體和外腔體之間為空心的風道，風扇設置在外腔體上，風扇控制模塊與風扇連接，控制和調節風扇轉速。

本實用新型的有益效果在于：1、雙腔體結構，既實現了設備散熱，保障了電磁兼容性要求，又節約了體積；2、風扇采用可拆卸結構，便于在風扇故障，老化，損壞時維修和更換；3、可調節風速的風扇模塊可以保障設備穩定工作在允許的溫度范圍內，在保障了設備的可靠性的同時實現了節能減耗。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行說明。

圖1是本實用新型的結構視圖；

圖2是風扇控制模塊功能框圖。

圖中：1、殼體，2、風扇，3、風扇控制模塊，4、內腔體，5、外腔體。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2所示，一種雙腔內密閉殼體風冷控制裝置，包括殼體1、風扇2、風扇控制模塊3，所述殼體1采用雙腔體結構，內腔體4為全密閉結構，用于安裝設備內部板卡，保證設備的電磁兼容性能；內腔體4和外腔體5之間為空心的風道，所述風扇2采用可拆卸式，風扇2設置在外腔體5上，通過在內腔體4表面的空氣流動和內外腔的熱傳導實現設備散熱；風扇控制模塊3與風扇2連接，控制和調節風扇2轉速，風扇控制模塊3內部設置有風扇控制器，該控制器包含帶有PWM控制功能的微處理器，同時集成溫度傳感器，可以同時連接和控制最多8個風扇，提供風速監控、環境溫度檢查功能，在設備溫度過高時提高風扇2轉速加大散熱量，在設備溫度降低時降低風扇2轉速以提高風扇2的使用壽命；設備對外均通過航空接插件與其它設備進行連接；例如將本裝置應用到綜合控制寬帶傳輸分系統網元設備中，設備采用了3個風扇2，風扇控制模塊3可以與網元設備進行通信，由網元設備統一管理，在網元設備通信中斷情況下，風扇控制模塊3可以獨立工作，以保障設備的散熱性能。