技術領域
本實用新型涉及一種二輪車部件，具體為一種二輪車制動操縱機構。
背景技術
隨著經濟發展，人們的生活水平在不斷的提高，人們對車輛的安全性及可靠性的要求也在不斷的提高。由于二輪車在我國目前城鄉普通人民中的普及率非常高，所以，二輪車車輛在停車時的安全性及可靠性被越來越重視。二輪車停車時的制動設置為停車的安全性可靠性提供了保障。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種保證車輛在停車時更安全、更可靠的二輪車制動操縱機構。
按照本實用新型提供的技術方案，所述二輪車制動操縱機構，包括制動手柄、鎖緊機構、安裝支座、制動開關、安裝螺栓、緊固螺栓與緊固螺母，在安裝支座上開設有支座安裝孔，在支座安裝孔內設有安裝螺栓；在安裝支座上開設有鎖緊機構安裝孔，在鎖緊機構安裝孔內設有緊固螺栓，緊固螺栓上螺接有緊固螺母，所述的鎖緊機構通過緊固螺栓與緊固螺母固定在安裝支座上；制動手柄的一端鉸接在安裝支座上，制動手柄的另一端為自由端，制動手柄上連接有所述的制動開關。
所述的制動手柄整體呈圓弧形，在制動手柄的自由端端部設有球狀凸起物，所述的球狀凸起物的外徑大于制動手柄的外徑。
本實用新型為二輪車提供了一種安全可靠的停車制動機構，使兩輪車停車更安全更可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示，本實用新型主要由制動手柄1、鎖緊機構2、安裝支座3、制動開關4、安裝螺栓5、緊固螺栓6、緊固螺母7與球狀凸起物8等部件構成。
該二輪車制動操縱機構，包括制動手柄1、鎖緊機構2、安裝支座3、制動開關4、安裝螺栓5、緊固螺栓6與緊固螺母7，在安裝支座3上開設有支座安裝孔，在支座安裝孔內設有安裝螺栓5；在安裝支座3上開設有鎖緊機構安裝孔，在鎖緊機構安裝孔內設有緊固螺栓6，緊固螺栓6上螺接有緊固螺母7，所述的鎖緊機構2通過緊固螺栓6與緊固螺母7固定在安裝支座3上；制動手柄1的一端鉸接在安裝支座3上，制動手柄1的另一端為自由端，制動手柄1上連接有所述的制動開關4。
所述的制動手柄1整體呈圓弧形，在制動手柄1的自由端端部設有球狀凸起物8，所述的球狀凸起物8的外徑大于制動手柄1的外徑。
使用時，安裝支座3通過安裝螺栓5與二輪車車體固定。停車時，駕駛者可以根據握力的大小握住車把和制動手柄1使得制動開關4產生相對應的位移變化來選擇合適的制動加速度。球狀凸起物8可以避免剎車時的手沿著制動手柄1滑出，保證了停車制動的安全可靠性。
