[實用新型]一種皮帶輪

無效

• 申請號: 201120181731.2
• 申請日: 2011-06-01
• 公開（公告）號: CN202065447U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 胡江平
• 申請（專利權）人: 黃石職業技術學院
• 主分類號: F16H55/40
• 分類號: F16H55/40;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及皮帶輪裝置領域，具體涉及一種皮帶輪。

背景技術

皮帶輪一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。皮帶輪主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等。

現有皮帶輪的不足之處是，皮帶與皮帶輪之間可能會發生軸向位移，嚴重時造成滑脫，影響機械的正常運轉，給生產帶來不必要的損失。皮帶輪與皮帶之間的相對滑動，產生更大的摩擦生熱，影響皮帶的性能。另外，現有的皮帶輪的輪圈散熱不好，使得皮帶的溫度越積越高，大大縮短了皮帶的使用壽命。市面上的皮帶輪有的設置有風扇之類的散熱裝置，這種結果復雜，增加了制造成本，也不實用。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種皮帶在運轉時不易滑脫的皮帶輪，并且該皮帶輪有很好的散熱效果，可以延長皮帶的使用壽命。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種皮帶輪，包括輪軸，輪軸上安裝至少三個支撐件，支撐件外側安裝輪圈，所述輪圈外側設置有擋圈，所述輪圈上設置有散熱孔。

所述輪圈截面為向內凹陷的弧面。

所述輪圈截面為三角斜面，輪圈中心處截面高度低于輪圈兩側截面高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：皮帶輪的輪圈上設置有散熱孔，皮帶輪高速旋轉帶動皮帶運轉時摩擦產生的熱量可以很好的通過該散熱孔散熱，皮帶輪自身旋轉就可產生較大的風力，使得散熱孔的散熱速度加快，而且本裝置結構簡單，制造成本低廉，避免了現有技術中通過增加附屬裝置來散熱的麻煩等。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

其中，附圖中的附圖標記所對應的名稱為：

1-輪軸，2-支撐件，3-輪圈，4-擋圈，5-散熱孔。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1所示，本實用新型所述一種皮帶輪，主體結構輪軸1，輪軸1上安裝至少三個支撐件2，支撐件2外側安裝輪圈3，所述輪圈3外側設置有擋圈4，擋圈4能夠防止皮帶脫落，避免不必要的停機帶來的損失。所述輪圈3上設置有散熱孔5。輪圈3上設置的散熱孔5起散熱的作用，主要是將皮帶與皮帶輪上的熱量傳遞出去；

本實用新型，為了確保皮帶在工作時，牢固固定在輪圈3上，所述輪圈3優選采用以下兩種技術方案：

實施例之一的結構：所述輪圈3截面為向內凹陷的弧面。

實施例之二的結構：所述輪圈3截面為三角斜面，輪圈3中心處截面高度低于輪圈3兩側截面高度。