[實(shí)用新型]分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120181024.3 | 申請日: | 2011-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN202156564U | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅邦毅 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州永創(chuàng)智能設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/44 | 分類號: | B65B35/44;B65B35/38;B65B57/20 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 劉曉春 |
| 地址: | 310030 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分道 抓取 計(jì)數(shù) 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及包裝設(shè)備領(lǐng)域的裝箱用的分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置。
背景技術(shù)
在包裝設(shè)備領(lǐng)域,將規(guī)則形狀物品,比如小盒,裝箱至包裝箱的設(shè)備,很多首先采取分道裝置,在輸送規(guī)則形狀物品的同時(shí),將該物品分成多道,然后集齊一組,將該組物品用抓手提取放入包裝箱,再集齊一組放入包裝箱中,依次進(jìn)行完成裝箱。對于醫(yī)藥行業(yè),藥品的裝箱都由一定的規(guī)定,每個(gè)紙箱內(nèi)的各個(gè)藥品之間都有一個(gè)固定的號碼和紙箱對應(yīng),要求較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠勝任醫(yī)藥行業(yè)藥品裝箱的分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置。為此,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:它包括輸送帶及其驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述輸送裝置中具有分距輸送區(qū)、分道整列區(qū)以及抓取區(qū);
分道整列區(qū)包括處在輸送帶上的輸送分道導(dǎo)板,并由所述輸送分道導(dǎo)板將其所在的輸送帶區(qū)域分割成多個(gè)輸送分道;分道整列區(qū)在輸送分道導(dǎo)板之前,還設(shè)有后部可左右擺動(dòng)以與所述各輸送分道逐個(gè)對接的輸送通道;所述輸送通道由多節(jié)依次相接的輸送通道段構(gòu)成,其第一輸送通道段還為可前后位移的輸送通道段,第一輸送通道段為最后一節(jié)輸送通道段;所述分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述左右位移的第一伺服驅(qū)動(dòng)裝置以及驅(qū)動(dòng)所述前后位移的第二伺服驅(qū)動(dòng)裝置;
所述分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置在輸送分道的出口設(shè)有阻擋部件,所述分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置設(shè)有驅(qū)動(dòng)阻擋部件運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置;
抓取區(qū)在阻擋部件之后的輸送帶上方,設(shè)有前后兩個(gè)抓手機(jī)構(gòu),所述分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置設(shè)有所述兩個(gè)抓手機(jī)構(gòu)的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及抓取動(dòng)作驅(qū)動(dòng)氣缸;
分距輸送區(qū)設(shè)有第一輸送裝置,用于向所述分道整列區(qū)的輸送通道輸送物品以及使物品之間的前后保持一定間距,所述分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置設(shè)有第一輸送裝置的驅(qū)動(dòng)電機(jī);
所述分道抓取計(jì)數(shù)輸送裝置設(shè)有動(dòng)力控制裝置,所述動(dòng)力控制裝置中設(shè)有用于對分道整列區(qū)輸送物品計(jì)數(shù)的第一傳感器以及用于感應(yīng)物品是否已經(jīng)到達(dá)抓取區(qū)的第二傳感器;所述動(dòng)力控制裝置用于控制上述電機(jī)、氣缸、動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)裝置。
在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
所述第一伺服驅(qū)動(dòng)裝置、第二伺服驅(qū)動(dòng)裝置、動(dòng)力裝置由動(dòng)力控制裝置根據(jù)第一傳感器輸出的信號控制它們工作;所述兩個(gè)抓手機(jī)構(gòu)的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及動(dòng)作驅(qū)動(dòng)氣缸由動(dòng)力控制裝置根據(jù)第二傳感器輸出的信號控制它們工作。
所述第一傳感器設(shè)置在輸送分道導(dǎo)板之前,所述第二傳感器設(shè)置在阻擋部件之后抓取區(qū)之前。
第一輸送裝置包括處在輸送帶前的輥道式輸送臺、左右兩個(gè)垂直于輥道式輸送臺的、用于夾持輸送物體的同步帶輸送機(jī)構(gòu)。
所述分道整列區(qū)在輸送帶的上方設(shè)有可左右位移的活動(dòng)梁,所述第一伺服驅(qū)動(dòng)裝置與活動(dòng)梁連接,驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)梁橫向位移;所述輸送通道的后部安裝架安裝在所述活動(dòng)梁上,其中,所述第一輸送通道段的安裝架可前后位移地安裝在所述活動(dòng)梁上;所述第一伺服驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有第一同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述活動(dòng)梁連接有齒板,第一同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的同步帶嚙合在齒板中;所述第二伺服驅(qū)動(dòng)裝置也設(shè)有第二同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一輸送通道段的安裝架連接有齒板,第二同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的同步帶嚙合在齒板中,所述第二伺服驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述活動(dòng)梁上。
所述輸送通道在第一輸送通道段之前的輸送通道段,其相鄰之間通過合頁連接;所述輸送通道的后部安裝架還包括第二輸送通道段的安裝架,所述第二輸送通道段為第一輸送通道段之前的那節(jié)相鄰輸送通道段,第一輸送通道段的后端和第二輸送通道段的前端相重疊,第一輸送通道段的后端處在第二輸送通道段的前端之上;輸送通道的起始輸送通道段的頭部被鉸接固定。
所述前后兩個(gè)抓手機(jī)構(gòu)中的前抓手機(jī)構(gòu)設(shè)有可升降的第一安裝板及其升降驅(qū)動(dòng)氣缸、第一吸盤、前夾板及其前后平移運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸、第一左夾板及其左右平移運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸、第一右夾板及其左右平移運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸,所述第一吸盤可升降地安裝在第一安裝板上;所述前后兩個(gè)抓手機(jī)構(gòu)中的后抓手機(jī)構(gòu)設(shè)有可升降的第二安裝板及其升降驅(qū)動(dòng)氣缸、第二吸盤、后夾板及其前后平移運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸、第二左夾板及其左右平移運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸、第二右夾板及其左右平移運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸,所述第二吸盤可升降地安裝在第二安裝板上,所述前夾板、第一左夾板、第一右夾板圍在第一吸盤的外圍,所述后夾板、第二左夾板、第二右夾板圍在第二吸盤的外圍;
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