[實用新型]一種軌道燈的軌道連接導電裝置

有效

• 申請號: 201120180729.3
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN202101189U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 鄭萬堅
• 申請（專利權）人: 恒裕電子實業有限公司
• 主分類號: F21V21/35
• 分類號: F21V21/35
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 蔡曉紅

技術領域

本實用新型涉及一種軌道燈的軌道連接導電裝置。

背景技術

在室內裝修和商業產品展示臺上，經常用到不同的燈來照明，為了使產品能接受到不同角度的光源照射以突顯其特征，通常把照明燈具裝設于連接導電裝置的軌道上，這樣就可以隨時調整光影變化及光照角度。現有的軌道燈的軌道連接導電裝置如圖1至圖3所示，槽型軌道50內側相對面上各設有一個第一凸起12，每個第一凸起12的下部設有一個第二凸起11，所述槽型軌道50下部的內側設有兩個第二凸起11，全部的四個第二凸起11、兩個第一凸起12與槽型軌道50形成容納路軌膠芯18的卡槽10，路軌膠芯18內設置有為軌道燈導通電源的第一導電件21、第二導電件22，左邊第一凸起12上部設有一個第三凸起13。在圖2所示為現有軌道燈的軌道連接導電裝置分解圖，安裝時首先把連接頭23向下裝入槽型軌道50，旋轉連接頭23，使等高的第一卡鉤25、第二卡鉤26分別卡入槽37中，與此同時，兩個導電件31分別和第一導電件21、第二導電件22連通，再依次把把鉚接組件32、壓蓋33壓在連接頭23上，使壓蓋33上的限位凸起35裝在槽型軌道50的槽36中，使連接頭31不能轉動，最后鎖緊滾花螺母34，最后狀態為圖3所示。由于連接頭23旋轉時正向旋轉和反向旋轉都可以接通電源，沒有電源極性，容易接錯，并且現有軌道燈是以槽型軌道作為導地線的，由于槽型軌道通常是以鋁合金為材料的，而鋁合金的導電性能不是非常好。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述軌道燈的軌道連接導電裝置沒有極性的缺陷，提供一種有電源極性的軌道連接導電裝置的軌道燈。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種軌道燈的軌道連接導電裝置，包括互相配合的槽型軌道和電源座，所述電源座包括連接頭，所述槽型軌道內側相對面上各設有一第一凸起，所述每個第一凸起的下部設有一個第二凸起，所述槽型軌道下部的內側設有兩個第二凸起，所述四個第二凸起、兩個第一凸起與所述槽型軌道形成容納路軌膠芯的卡槽，所述路軌膠芯內設置有為所述軌道燈導通電源的第一導電件、第二導電件，所述左邊第一凸起上部設有一第三凸起，所述槽型軌道上部的內側設有第四凸起、第五凸起，所述第五凸起的底面到所述槽型軌道的頂面的距離比設有所述第四凸起的所述槽型軌道上部的內側到所述槽型軌道的頂面的距離大。

在本實用新型所述的軌道燈的軌道連接導電裝置中，所述連接頭設有與所述第五凸起、所述槽型軌道上部的左上側相配合的第一卡鉤、第二卡鉤，所述第一卡鉤比所述第二卡鉤高。

在本實用新型所述的軌道燈的軌道連接導電裝置中，所述槽型軌道、第三凸起、第四凸起相互配合形成容納導地電件的空間。

在本實用新型所述的軌道燈的軌道連接導電裝置中，所述第二凸起的截面為“U”型。

在本實用新型所述的軌道燈的軌道連接導電裝置中，所述槽型軌道為導電材料制成的軌道。

在本實用新型所述的軌道燈的軌道連接導電裝置中，所述第一導電件、第二導電件、導地電件的截面為方形，所述第一導電件、第二導電件、導地電件的材料的導電性能比所述槽型軌道的導電性能高。

實施本實用新型的軌道燈的軌道連接導電裝置，具有以下有益效果：

本實用新型的軌道燈的軌道連接導電裝置通過在槽型軌道上部的內側設有第四凸起、第五凸起，并且第五凸起的底面到槽型軌道的頂面的距離比設有第四凸起的槽型軌道上部的內側到槽型軌道的頂面的距離大，這樣在安裝軌道連接導電裝置時可以限制第一卡鉤、第二卡鉤只能單向裝入，從而也限定了電源極性。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是現有軌道燈的軌道連接導電裝置的軌道結構示意圖；

圖2是現有軌道燈的軌道連接導電裝置的組裝結構示意圖；

圖3是現有軌道燈的軌道連接導電裝置裝配在一起的結構示意圖；

圖4是本實用新型軌道燈的軌道連接導電裝置的軌道結構示意圖；

圖5是本實用新型軌道燈的軌道連接導電裝置的裝配在一起的結構示意圖。

具體實施方式