[實用新型]霍爾控制電路中的限流電路

無效

• 申請號: 201120179904.7
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202094620U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 郭建新;王秋霜;楊吉明
• 申請（專利權）人: 常州佳訊光電產業發展有限公司
• 主分類號: H02H9/02
• 分類號: H02H9/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及一種限流電路，特別是一種霍爾控制電路中的限流電路。

背景技術

限流電路運用在新能源電動汽車、游覽車、電動自行車中運用霍爾調速控制及無刷電機霍爾換相的控制部分。在現有技術中，霍爾控制電路和電源之間設置了一個隔離二極管(如圖1所示)，但是這樣起不到限流保護電源的作用，如果霍爾控制電路出現故障或由于外部環境的影響出現短路，這樣整個電路就將會燒毀，電源得不到很好的限流保護。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種安全可靠的霍爾控制電路中的限流電路。

為解決上述的技術問題，本實用新型的霍爾控制電路中的限流電路包括電源和霍爾控制電路，所述電源正負極之間連接有用于分壓的兩個串聯電阻；三極管的基極連接到兩個串聯電阻之間，三極管的發射極通過限流電阻連接到電源的一端，三極管的集電極通過霍爾控制電路連接到電源的另一端。

采用上述結構后，串聯電阻之間的分壓減去基極與發射極之間的固定電壓除以限流電阻的阻值就是限流電路的限流值。通過設置串聯分壓電阻與限流電阻的阻值，可以將整個霍爾控制電路的電流控制在安全范圍內，即使某路霍爾控制電路發生短路也不會將電源燒毀。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為現有技術的霍爾控制電路的結構示意圖。

圖2為本實用新型霍爾控制電路中的限流電路第一種實施方式的結構示意圖。

圖中：1為降壓電阻，2為15V電源，3為5V電源，4為MOS管驅動電路，5為CPU，6為分壓電阻，7為分壓電阻，8為限流電阻，9為PNP管，10為調速霍爾電路，11為A相霍爾電路，12為B相霍爾電路，13為C相霍爾電路

具體實施方式

如圖2所示，電源的輸入端連接到降壓電阻1上，降壓電阻1連接到15V電源2上，15V電源2的一端與5V電源3相連，另外一端接地。15V電源2與5V電源3的連接線與地之間連接有MOS管驅動電路4。5V電源3的一端與限流電路相連，另一端通過CPL可編程邏輯器件5接地，5V電源3的兩輸出端用導線連接。

所述的限流電路為電源正負極之間連接有用于分壓的兩個串聯電阻6和7；PNP管9的基極連接到兩個串聯電阻6和7之間，PNP管9的發射極通過限流電阻8連接到電源的一端，PNP管9的集電極通過霍爾控制電路連接到電源的另一端。所述的霍爾控制電路為調速霍爾電路10、A相霍爾電路11、B相霍爾電路12、C相霍爾電路13的并聯電路。

這樣電阻6和電阻7串聯分壓，使得電阻6上的電壓值固定。由于PNP管9的基極跟發射極之間的電壓恒定，使得通過限流電阻8的電壓值恒定，那么流過限流電阻8的電流值也恒定。可以得出通過PNP管9集電極的電流恒定，那么通過霍爾控制電路的電流值也就恒定了。

霍爾電路工作時將信號傳給CPU，由CPU來實現霍爾電路控制。