[實用新型]一種發動機外圍部件裝配用球頭螺栓

有效

• 申請號: 201120179899.X
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202194918U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 吳國勇;王萬云;史鵬禮;任志勇;池誠
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B35/06
• 分類號: F16B35/06;F16B35/04;F16B23/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及一種發動機緊固件，具體涉及發動機外圍部件裝配用球頭螺栓。?

背景技術

傳統發動機的裝飾罩、空氣濾清器等外圍件固定是通過螺栓直接安裝在發動機氣缸蓋罩上。這樣的安裝方式在維修拆裝裝飾蓋罩時，需要將螺栓全部拆下，工藝性很差，多次拆裝還會導致螺栓的螺紋失效，影響產品的使用壽命。且現有的螺栓固定的方式屬于硬連接，容易引起共振和疲勞破壞。?

發明內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提出一種發動機外圍部件裝配用球頭螺栓，使螺栓可以實現外部零件的有效固定，且螺栓安裝工藝簡便，并可以減小振動。?

本實用新型的技術方案如下：?

一種發動機外圍部件裝配用球頭螺栓，其包括球冠部分、螺栓桿部和螺紋部分；所述球冠部分與螺紋部分之間連接螺栓桿部，在球冠部分的頂面色設計內六角或十字槽，或在桿部上設計六角法蘭。

在裝配時只需用內六角扳手或氣槍將球頭螺栓安裝在缸蓋罩上相應的螺栓孔內，再將需要安裝的外圍零件壓裝在球頭上即可實現緊固，拆裝時，只需將被固定的部件從球冠部分拔出即可，不需要傷及螺紋部分，可以實現多次反復安裝。在內六角或十字槽打滑時，還可以用六角法蘭進行拆裝。由于采用球冠部分與被固定件連接，在被固定件上就可以通過設計一個橡膠墊或襯套等進行減振，有效減小裝飾罩等薄壁件的振動。?

附圖說明

圖1是本實用新型球頭螺栓的軸測圖；?

圖2是本實用新型球頭螺栓的裝配示意圖；

圖3是帶備用六角法蘭的球頭螺栓的軸測圖。

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明本螺栓的結構：?

如圖1所示，本球頭螺栓1從上到下依稀分為球冠部分12、螺栓桿部13、螺紋部分14。球冠部分12的頂面有螺栓安裝的內六角11。螺栓可通過模具成型再進行機加工和攻絲制造。

如圖2所示，球頭螺栓通過內六角11安裝在指定零件3（如發動機氣缸蓋罩）上，再將設計有橡膠襯套2的安裝件壓裝在球頭螺栓的球冠部分12上，通過球冠的過盈配合以及橡膠襯套的收縮作用進行緊固。該結構在緊固的同時還具有緩沖作用，當襯套以上的零件振動時，襯套2與球冠部分12處可以有效的吸收振動，同理，螺栓以下部分的振動也不傳遞到襯套以上。在拆卸時，只需用力拔出橡膠襯套部分，使球頭從襯套中脫出即可，不需拆卸螺栓。?

如圖3所示，為防止球冠部分的內六角11失效時無法拆裝，還可在螺栓桿部設計六角法蘭15，作為備選安裝結構。?