[實用新型]一種太陽能游艇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120179244.2
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202147834U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王紹偉;張學(xué)治
• 申請（專利權(quán)）人: 天津津重重工機器設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B60L8/00;B63B27/14;B63B45/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種游艇或游船，尤其涉及一種以太陽能電池為動力的游艇。

背景技術(shù)

太陽能是清潔的能源，常用的太陽能光伏板(太陽能電池板)由太陽能電池組件經(jīng)過串并聯(lián)然后封裝形成。太陽能電池板利用光電效應(yīng)直接將太陽的光能轉(zhuǎn)化為電能后，輸出直流電，也可存入蓄電池中，需要時再釋放出來。太陽能發(fā)電系統(tǒng)中，為了控制多路太陽能電池方陣對蓄電池充電以及蓄電池給太陽能逆變器負(fù)載供電可以采用太陽能控制器(太陽能充放電控制器)。

為了充分利用太陽能，發(fā)揮其優(yōu)勢，很多交通工具采用了太陽能為動力，例如現(xiàn)有在水面游覽和娛樂用的游艇，有些以太陽能為動力，并以蓄電池作為輔助和補充，工作電流的走向為依次通過太陽能光伏板、充電開關(guān)電路、蓄電池、電機開關(guān)電路和驅(qū)動電機，驅(qū)動電機帶動螺旋槳。另外為了便于控制，充電開關(guān)電路以及電機開關(guān)電路還具有控制信號輸入端，通過控制信號來控制蓄電池充放電以及電機的工作。

用戶從岸上進入小型游艇時，一般是從游艇的側(cè)舷進入，但小型游艇體積和重量較小，蹬踏游艇的側(cè)舷時游艇會發(fā)生較大的晃動，造成安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種采用了清潔、環(huán)保的太陽能作為動力的小型游艇，改變了登艇的部位，提高了登艇的安全性。

一種太陽能游艇，包括船體以及通過支撐桿設(shè)置在船體上方的太陽能光伏板，船體底部裝有螺旋槳及其驅(qū)動電機，所述的太陽能光伏板通過電路與驅(qū)動電機相連，所述的船體的船頭部位設(shè)有登艇臺階。

用戶通過船頭部位的登艇臺階沿船體的長度方向進入艇內(nèi)，這樣可以盡可能的減小船體的晃動，提高登艇的安全性。

繞所述的太陽能光伏板的邊緣設(shè)有若干LED燈。既可以起到美觀作用，在夜晚使用還可以起到提示和醒目的作用。

所述的支撐桿為四根，分布在太陽能光伏板的四角。

太陽能游艇的電路部分可以采用現(xiàn)有技術(shù)，例如包括通過電路依次相連的太陽能光伏板、充電開關(guān)電路、蓄電池、電機開關(guān)電路和用于驅(qū)動螺旋槳的直流串勵電機，設(shè)有用于采集蓄電池的輸出電壓并向充電開關(guān)電路輸出控制信號的充放電控制器，充放電控制器檢測蓄電池輸出電壓，當(dāng)蓄電池輸出電壓低于設(shè)定值時充電開關(guān)電路開啟，利用太陽能光伏板向蓄電池充電。充放電控制器的信號輸出端與充電開關(guān)電路的信號輸入端連接。

本實用新型太陽能游艇改變登艇方向，在船頭部位設(shè)有登艇臺階，盡可能的減小登艇時船體的晃動，提高登艇的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型太陽能游艇的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的太陽能游艇去除太陽能光伏板后的俯視圖。

具體實施方式

參見附圖，本實用新型一種太陽能游艇，包括船體1以及通過支撐桿2設(shè)置在船體1上方的太陽能光伏板3。繞太陽能光伏板3的邊緣設(shè)有若干LED燈(圖中省略)，既可以起到美觀作用，在夜晚使用還可以起到提示和醒目的作用。支撐桿2為四根，分布在太陽能光伏板3的四角。

船體1的船頭部位設(shè)有登艇臺階，登艇臺階為兩級，包括面積較大的第一級臺階4和面積較小、位置略低的第二級臺階5。用戶通過船頭部位的登艇臺階沿船體的長度方向進入艇內(nèi)，可以減小船體的晃動，提高登艇的安全性。為了便于控制，船體1內(nèi)設(shè)有用于控制船舵的方向盤7，以及用于控制螺旋槳轉(zhuǎn)速的調(diào)速踏板6，本實用新型太陽能游艇改變登艇方向，在船頭部位設(shè)有登艇臺階，盡可能的減小登艇時船體的晃動，提高登艇的安全性。