[實用新型]一種EGR閥的密封結構

有效

• 申請號: 201120179114.9
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN202108614U
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 王幫華;薛炎杰
• 申請（專利權）人: 浙江九隆機械有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07;F16K1/42
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種EGR閥，特別是一種EGR閥的密封結構。

背景技術

廢氣再循環是在發動機工作過程中，將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣(或混合氣)，返回氣缸內部進行再循環參與燃燒的方法，其作用是用來減少NOx的排放量。NOx是一種對人體危害極大的氣體，其主要是在高溫富氧的條件下生成的。在發動機工作過程種，如適時、適量地將部分廢氣再次引入氣缸內，因廢氣中的主要成分CO2比熱容比較大，所以廢氣可將燃燒產生的部分熱量吸收并帶出氣缸，并對混合氣有一定的稀釋作用，因此降低了發動機燃燒的最高溫度和氧含量，從而減少了NOx化合物的生成量。

但是過度的廢氣再循環將會影響發動機的正常工作，特別是在怠速、低轉速小負荷及發動機處于冷態運行時，以及在全負荷要求發動機動力性時，再循環的廢氣將對發動機的性能產生嚴重的影響。因此，應根據發動機的實際工況及工作條件的變化，能夠自動調整參與再循環的廢氣量。實踐證明，根據發動機結構的不同，參與再循環的廢氣量一般在6％～13％之間變化為宜。

為了使廢氣再循環量對發動機性能不產生過度影響，現代電控發動機對廢氣再循環也采用了閉環控制策略，在廢氣再循環閥處設置EGR閥位置傳感器，對實際的廢氣再循環量進行閉環修正反饋控制。

普通EGR閥控制系統主要由EGR闊、進氣管、排氣管、節氣門、發動機組成。EGR閥安裝在發動機進氣管和排氣管之問，EGR閥通過節氣門前適當位置的取氣孔吸取負壓。控制EGR閥的閥片與閥座分離，EGR閥開啟，這樣發動機進氣管和排氣管之問形成一個進氣通道。排氣管中的廢氣便經過此通道進入進氣管，完成廢氣再循環。若在下列工況：發動機起動時；節氣門位置傳感器的怠速觸點接通時；發動機冷卻水溫度低時；發動機轉速超越一定范圍時；閥片與閥座相抵靠，EGR閥關閉，切斷了廢氣進入進氣管的通道，EGR系統停止工作。根據發動機的燃燒狀況及產生的排氣成分，應合理控制EGR閥的開啟和關閉。由于EGR閥的閥片與閥座直接相接觸來控制EGR閥的關閉，往往會因為閥片與閥座的接觸面不平整而導致EGR閥的密封性比較差。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的問題，提出了一種能夠有效提高密封性的EGR閥的密封結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種EGR閥的密封結構，EGR閥包括內部為空腔的閥體，閥體上具有與空腔相通的進氣口和出氣口，在進氣口和出氣口之間的腔體內設有能移動的閥片，其特征在于，所述的密封結構位于閥體與閥片之間，密封結構為閥體內側凸出的閥片座和位于閥片座端部的密封層，上述閥片移動后能與密封層接觸并使閥體內腔分隔為兩個獨立的腔體。

移動閥片使其與閥體相接觸，此時進氣口和出氣口被分割成兩個腔體，EGR閥處于關閉狀態；移動閥片使其與閥體分離，進氣口和出氣口相通，EGR閥處于打開狀態。在閥體和閥片之間增加由凸出的閥片座和密封層組成的密封結構，使得閥片與閥體接觸得更緊密，提高了EGR閥在關閉狀態的密封性。

在上述的EGR閥的密封結構中，所述的閥片座端部具有呈環形凸出的接觸部，上述的密封層覆蓋接觸部。環形凸出的接觸部與閥片更容易全面接觸，將閥體內空間分割成環形內的腔體和環形外的腔體。

在上述的EGR閥的密封結構中，所述的密封層為橡膠材料。橡膠材料的密封層具有特別優異的彈性，能夠填補凸出的閥片座與閥片接觸時兩者之間不平整處，有效提高了密封性；另外橡膠材料還具有較好的耐老化、耐寒性、耐熱性和耐磨性。

在上述的EGR閥的密封結構中，所述的密封層為氟橡膠材料。氟橡膠不僅具有普通橡膠的優點，還具有耐強氧化性，特別是耐臭氧性能，由于發動機廢氣中含有NOx，所以非常適合作EGR閥的密封層。另外氟橡膠材料還具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，由于高溫廢氣要流經EGR閥，因此EGR閥本身要能承受高溫。

在上述的EGR閥的密封結構中，所述密封層的厚度為0.3-0.5毫米。0.3-0.5毫米的厚度是在用料最少的條件下既耐磨，又能夠在閥片座與閥片接觸時填補兩者之間不平整處。

與現有技術相比，本密封結構優點在于與閥片相接觸的是閥體上凸出構造的閥片座，閥片座上還覆蓋有氟橡膠材料的密封層，大大提高了EGR閥的密封性。

附圖說明

圖1是本EGR閥的局部剖視示意圖。

圖2是本EGR閥的密封結構剖視示意圖及局部放大圖。

圖中，1、閥體；2、進氣口；3、出氣口；4、閥片；5、閥片座；6、接觸部；7、密封層；8、閥桿。

具體實施方式