[實用新型]汽車擺臂

有效

• 申請號: 201120178312.3
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN202080085U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 竺成國
• 申請（專利權）人: 浙江天瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型具體涉及汽車擺臂，屬汽車零部件領域。

背景技術

汽車懸架擺臂是車架與車轎之間重要連接機構，普通系列擺臂形狀簡單、加工精度比較低，但精壯結實，安全、可靠性容易達到，而中高級轎車系列擺臂總成形狀復雜、加工精度高、結構精細、輕巧，但安全、可靠性更難做到，制造難度更大，中高級轎車的擺臂要求連接柔性化、支撐高鋼性高強度、結構輕量化，現有的汽車擺臂存在結構輕和支持高強度的矛盾，支持高剛性和舒適性的矛盾。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，高強度，懸掛性能出色的汽車擺臂。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種汽車擺臂，包括支架，其特征在于：支架上設有襯套安裝孔a、襯套安裝孔b和球頭安裝孔。

本實用新型所述的襯套安裝孔a內固定安裝襯套a。

本實用新型所述的襯套安裝孔b內固定安裝襯套b。

本實用新型所述的支架呈U字型。

本實用新型同現有技術相比具有以下優點及效果：1、通過對支架的設計，擺臂支撐高鋼性高強度化，而質量更加輕，有效解決了輕量化和高輕度這對矛盾體。2、新的擺臂穩定性好，穩定產生作用力與反作用力保證轎車橋架與擺確保懸架系統起到緩沖減震作用，防止車輛行駛過程中產生過大傾斜力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：

參見圖1，本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種汽車擺臂，包括支架1，其特征在于：支架1上設有襯套安裝孔a2、襯套安裝孔b3，球頭安裝孔4。

本實用新型所述的襯套安裝孔a2內固定安裝襯套a21。

本實用新型所述的襯套安裝孔b3內固定安裝襯套b31。

本實用新型所述的支架1呈U字型。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其各部分名稱等可以不同，凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。