[實(shí)用新型]太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120177266.5
• 申請(qǐng)日: 2011-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202056735U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭啟湘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)江航道局;長(zhǎng)江武漢航道局
• 主分類(lèi)號(hào): F21S9/03
• 分類(lèi)號(hào): F21S9/03;F21V17/00;F21W111/04;F21Y101/02
• 代理公司: 荊州市亞德專(zhuān)利事務(wù)所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈，屬航標(biāo)燈制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

航標(biāo)燈是船舶夜間安全航行必不可少的重要助航設(shè)施。長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)江干線(xiàn)及全國(guó)內(nèi)河使用的航標(biāo)燈全部采用的是白熾燈泡、霓虹燈管，航標(biāo)燈供電采用鉛酸蓄電池。這類(lèi)航標(biāo)燈存在的主要問(wèn)題有：電光源光效差、使用壽命短、航標(biāo)燈光亮度衰減快，還有就是鉛酸蓄電池的使用周期短、維護(hù)費(fèi)用高、對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，且航道工人更換、維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大。現(xiàn)有的太陽(yáng)能航標(biāo)燈，較好地彌補(bǔ)了白熾燈等電光源不足的缺點(diǎn)，但目前使用的太陽(yáng)能航標(biāo)燈的太陽(yáng)能板、航標(biāo)燈、供電部分為各自的獨(dú)立部件，相互連接繁瑣，安裝調(diào)試麻煩，故障率高，維護(hù)工作量大；另外供電部分仍采用鉛酸蓄電池供電，沒(méi)有解決污染問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種采用LED照明光源，高能鋰電池供電，光源、鋰電池和太陽(yáng)能板集約化安裝，結(jié)構(gòu)緊湊，連接簡(jiǎn)單，操作維護(hù)方便，低碳環(huán)保，使用壽命長(zhǎng)，降低維護(hù)成本；解決現(xiàn)有航標(biāo)燈光效差、污染環(huán)境、安裝維護(hù)麻煩問(wèn)題的太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的：

該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、八方圓臺(tái)型塑料框架、梯形太陽(yáng)能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構(gòu)成，其特征在于：ABS塑料燈座上部裝有八方圓臺(tái)型塑料框架，八方圓臺(tái)型塑料框架的周邊固裝有梯形太陽(yáng)能板；八方圓臺(tái)型塑料框架的上端裝有塑料透鏡，塑料透鏡內(nèi)通過(guò)光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒，八方圓臺(tái)型塑料框架下部的ABS塑料燈座內(nèi)裝有鋰電池組；ABS塑料燈座的斜壁上裝有充電插座和航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口，鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開(kāi)關(guān)、日光閥開(kāi)關(guān)和數(shù)字電壓檢測(cè)器。

所述的密封盒和鋰電池組上裝有接線(xiàn)柱。

?本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于：

該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈采用將發(fā)光組件、供電組件和數(shù)字電壓檢測(cè)器從上至下順序裝接固定在航標(biāo)燈的ABS塑料燈座上，光源、鋰電池和太陽(yáng)能板集約化安裝，連接簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈小型一體化，更換維護(hù)方便。發(fā)光組件采用LED光源，發(fā)光效果好，使用壽命長(zhǎng)。供電組件采用高能鋰電池組替換鉛酸蓄電池，節(jié)能環(huán)保。解決了現(xiàn)有航標(biāo)燈光效不好，使用周期短，污染環(huán)境，更換、維護(hù)麻煩的問(wèn)題。該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作維護(hù)方便，節(jié)能環(huán)保，有效降低了航標(biāo)燈的維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明：

附圖為一種太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的剖視圖。

圖中：1、塑料透鏡，2、LED光源，3、光源座，4、電路控制器，5、密封盒，6、接線(xiàn)柱，7、八方圓臺(tái)型塑料框架，8、梯形太陽(yáng)能板，9、鋰電池組，10、ABS塑料燈座，11、充電插座，12、航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口，13、電源開(kāi)關(guān)，14、日光閥開(kāi)關(guān)，15、數(shù)字電壓檢測(cè)器。

具體實(shí)施方式：

該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈由塑料透鏡1、LED光源2、光源座3、電路控制器4、八方圓臺(tái)型塑料框架7、梯形太陽(yáng)能板8、鋰電池組9和ABS塑料燈座10構(gòu)成。ABS塑料燈座10上部裝有八方圓臺(tái)型塑料框架7，八方圓臺(tái)型塑料框架7的周邊固裝有八塊梯形太陽(yáng)能板8，梯形太陽(yáng)能板8通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與鋰電池組9連接。八方圓臺(tái)型塑料框架7的上端裝有塑料透鏡1，塑料透鏡1內(nèi)的八方圓臺(tái)型塑料框架7的上端通過(guò)光源座3裝有LED光源2，光源座3的下部裝有電路控制器4和密封盒5，密封盒5通過(guò)防水螺栓與八方圓臺(tái)型塑料框架7固裝連接，電路控制器4安裝在密封盒5內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接光源座3。八方圓臺(tái)型塑料框架7下部的ABS塑料燈座10內(nèi)裝有鋰電池組9。ABS塑料燈座10的斜壁上裝有充電插座11和航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口12，充電插座11通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與鋰電池組9連接。鋰電池組9下部的ABS塑料燈座10上裝有電源開(kāi)關(guān)13、日光閥開(kāi)關(guān)14和數(shù)字電壓檢測(cè)器15。所述的密封盒5和鋰電池組9上裝有接線(xiàn)柱6，便于導(dǎo)線(xiàn)安裝（參見(jiàn)附圖）。

該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的塑料透鏡1為直徑155mm菲涅耳透鏡；是由發(fā)光二極管芯片組合封裝成一體；光源座3可進(jìn)行上下螺旋調(diào)節(jié)，使LED光源2位于塑料透鏡1的設(shè)計(jì)焦面，充分發(fā)揮塑料透鏡1增強(qiáng)光力的作用。電路控制器4為L(zhǎng)ED光源2提供閃光信號(hào)，它可根據(jù)用戶(hù)需要自行撥碼控制閃光信號(hào)。密封盒5的作用是保護(hù)電路控制器4不受外界水、霧等侵蝕。鋰電池組9白天通過(guò)八塊梯形太陽(yáng)能板8接收太陽(yáng)能充電儲(chǔ)存電能，夜間給航標(biāo)燈的LED光源2發(fā)光提供電能。當(dāng)在長(zhǎng)時(shí)間日照不足的情況下，按下充電插座11，可轉(zhuǎn)換用航標(biāo)燈專(zhuān)用充電器為鋰電池組9進(jìn)行充電。航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口12為一體化航標(biāo)燈提供遙測(cè)遙控及AIS終端的安裝接口。該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈安裝使用時(shí)開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)13，當(dāng)太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈在儲(chǔ)存、運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)13，以免消耗電能。航標(biāo)燈白天關(guān)燈和晚上亮燈由日光閥開(kāi)關(guān)14自動(dòng)控制器。數(shù)字電壓檢測(cè)器15是在對(duì)太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)時(shí)，查看鋰電池組9充電與消耗的情況。